3月17日,林肯宣布即日起下调全部中国在售车型厂商建议零售价。近两天,包括奔驰、宝马、沃尔沃、捷豹、路虎在内的六个豪车品牌宣布下调旗下汽车建议零售价,最高的降价达8.5万元。
豪车品牌纷纷下调建议零售价
16日,梅赛德斯-奔驰打响了降价第一枪。梅赛德斯-AMG车型建议零售价最高降幅达6.4万元,梅赛德斯-迈巴赫车型最高降幅为6万元,梅赛德斯-奔驰车型最高降幅4万元,smart车型最高降幅7000元。
△奔驰下调建议零售价情况
宝马(中国)和华晨宝马紧随其后。16日,两者联合宣布,即日起下调在中国销售的汽车产品的厂家建议零售价,此次价格调整包括宝马在华生产的国产车型,如BMW 3系、BMW 5系、BMW X3,以及BMW X5和BMW 7系等进口车型,亦包括MINI品牌旗下全线产品,最高降幅为6万元。
△宝马下调建议零售价情况
16日下午,捷豹路虎官网公告,即日下调在华销售的捷豹和路虎品牌全系车型厂商建议零售价。捷豹品牌车型最高降幅4.2万元,路虎品牌车型最高降幅8.5万元。其中路虎揽胜进口车型降幅均超过3.3万元,捷豹XFL最高降幅为1.5万元。
△捷豹路虎下调建议零售价情况
同在16日下午,沃尔沃汽车宣布从即日起下调中国地区在售全部车型厂商建议零售价。其中,旗舰级豪华SUV XC9O最高降幅达6万元。另外三车型(S90、V90 Cross Country、XC60)的厂商建议零售价调整幅度,最高降幅在1万-3万元之间。
△沃尔沃下调建议零售价情况
17日,林肯加入降价大军,宣布17日开始,下调全部在售车型建议零售价,最高降幅达2万元。
△林肯下调建议零售价情况
豪车品牌为何下调建议零售价?
此轮豪华汽车品牌纷纷降价的背景是增值税下调。
2019年政府工作报告明确提出,继续实施更大规模的减税降费,全年减轻企业税收和社保缴费负担近2万亿元。其中,深化增值税改革,将制造业等行业现行16%的税率降至13%,将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%。
这是中国在一年内第二次调降增值税税率。2018年5月,财政部和税务总局联合下发的《下调增值税税率的通知》中指出,制造业等行业增值税税率将从17%降低至16%。当时,车企曾进行了一波建议零售价降价潮。
3月15日,国务院总理李克强会见中外记者并回答记者提问时表示,今年4月1日要减增值税,全面推开。汽车行业也在第一时间响应,奔驰、宝马、捷豹路虎率先开启了价格调整。
业内人士:实际成交价降幅有限
从目前车企公布的调价政策来看,本轮建议零售价降幅比上一次还大。不过业内人士称,建议零售价下调对实际成交价影响有限。
中国汽车流通协会常务理事贾新光认为,现在汽车工业产值约3.5万亿元,减3%的增值税,相当于1000亿元。但由于汽车制造链较长,减税到最终环节,价格影响不会太大。记者随机联系了几家豪车品牌的4S店,对方均表示目前尚未有调价计划。
在全国乘用车联合会秘书长崔东树看来,未来车市实际的终端价格变化不会达到3%的幅度,甚至部分终端车型价格在国六排放标准后还要涨价。“消费者对购车的价格下降不应有太高的预期,根据需要和购买能力的理性消费是合理的选择。”
此轮降价,你怎么看?
▌本文来源:中国新闻网
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