在中国98%的车子4S店都送贴膜，但90%的人都被坑了

买了车的老铁们，大都数都会被车内的异味这个问题困扰，车是一个工业产品，由大量的零部件组成，之前教授就说过，车内塑胶构件、座椅皮革、地毯、中控台板等内饰、还有生产过程中要大量使用的各种粘结剂这些都是车内异味的可能来源。

但是很多老铁可能也忽视了一个十分隐蔽的异味来源，就是你贴的太阳膜。劣质太阳膜选用的劣质材质，夹杂着大量的有毒物质，高温下释放出有毒气体。车内空间小又很难散去，只要膜在，你就一直处于甲醛的侵害之中。

汽车贴膜市场的水有多深，大家也早有耳闻，高暴利行业，成本几十一百的劣质膜直接收你几千，效果几乎等于没有，就是一层有色膜而已，还一直散发着“毒气”危害自己和家人身体健康。

很多劣质膜为了达到隔热效果，透光率往往达不到国家标准，夜晚灯光较差的环境下，还会影响你的驾驶视野。而有些透光率达到了，却没有隔热效果，劣质膜经过暴晒之后，会产生气泡，严重影响我们的驾驶体验，还得去汽修店加钱撕膜，赔了夫人又折兵。

贴膜市场水深火热，车主很难分辨出膜的好坏与真伪。很多汽配城总会打出价格因素，诱导车主购买劣质车膜，浪费钱还没什么用。教授后台留言也有很多小伙伴留言询问教授关于贴膜的问题。

想买靠谱车膜的老铁，教授推荐一款有着传统大牌品质、又同时兼具高性价比的汽车太阳膜——美基M系列磁控防爆膜

不多说，直接亮出教授的诚意

这款隔热效果好、隐私性高的

M系列磁控汽车防爆膜

原价1480

教授福利价只需¥1280

传统大牌品质，一半的价格

而且免费安装

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教授还为粉丝们争取到了其他福利

在教授这购买美基车膜

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（购买后会根据下单地址推荐到最近的施工门店进行免费贴膜）

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关于这款车膜的具体表现如何，教授当然进行了实测

教授直接开着一辆还没贴膜的车去到指定的贴膜店进行贴膜。指定的贴膜店贴膜就是专业，历经了洗车、除尘、车身保护、贴膜、检查等工序，整个过程经历了2个多小时。

在施工之余，教授趁机把店里的做剩下的车膜拿去测试，数据写得再好，还是要测试才能知道效果。贴了膜，首先当然关注隔热啦，教授用了专业的测试仪器对车窗膜进行温度测试。在相同温度的太阳灯的照射下，用了这款车膜的前挡膜和未贴膜，温度相差了近10度，隔热效果卓越。如果在车上的话，开车时就比别人低了10度，赢在起跑线上的感觉真好。

教授再拿了侧窗膜进行测试，隔热效果同样十分的好，比未贴膜也是低了快10度了。

有对比才有伤害，为了证明教授选的这款膜和某些号称“原厂膜”的劣质膜有多大差距，教授也拿了块，据说成本几十块的“赠送膜”来对比测试。结果证明，劣质膜的隔热效果基本等于没有。

用光线测试仪器对贴完膜的玻璃进行光线测试，数据看出这款膜的透光率是83%，符合国家标准；红外线通过率47%，证明53%的红外线外线被抵挡了。而劣质膜在紫外线跟红外线抵挡效率都很差，特别是红外线抵挡与优质膜相差了10倍，这也是劣质膜完全隔不了热的原因。

强烈紫外线会伤害我们的皮肤与汽车内饰，教授直接用紫外线仪器去测试，未贴膜的车档玻璃基本阻挡不了紫外线，而教授做的这款膜就完完全全把紫外线隔开，紫外线隔绝率可以达到99%。

全车身玻璃贴完，感觉整个车变得更运动更酷炫了。而且在白天光线下，除了前挡，侧挡玻璃很难从外面窥视到车内，对隐私保护是相当重视的。

还没够，最近教授还把大老板的特斯拉也开去贴了同款美基车膜

（贴膜后，隐私性大大增加）

（前档贴膜前后对比）

通过教授两辆车的实装测试，大家也对这款美基车膜的综合效果有了一定的了解。其实美基车膜是由美国伊士曼旗下共存生产的，为什么美基车膜效果这么好？因为伊士曼是为传统大牌如龙膜、3M服务的，品质有保障。而美基车膜为纯互联网品牌，省去中间各级代理，直接一步销售到车主。与传统大牌一样的品质，却只要一半的价格，可谓是是高品质与高性比价并存。

教授当然用视频记录了贴膜全过程，还有效果展示，请尽情欣赏。

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