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长安标致雪铁龙

DS 7 45THP歌剧院版

长/宽/高(mm):4603/1891/1626

轴距(mm):2740

指导价：30.99万元

外观

DS 7作为法系DS品牌下在售的旗舰车型，外观设计方面延续了法系车一贯独特夸张的设计风格。

车头部分由菱形组成的六边形前格栅搭配有大量镀铬装饰，整体看上去并不显浮夸，反倒能彰显DS别具一格与众不同的特点。被称作是“巴黎之光”的LED大灯如同钻石一般耀眼夺目，点亮过程充满了强烈的仪式感；并配有自适应远近光、随动转向等配置。

DS 7的车身尺寸与同级车相比占有明显优势，特别是1891mm的宽度，让它看起来非常健硕饱满。19英寸双色轮圈样式较为独特，只是由于造型和配色的缘故，视觉上并不显大。车尾的设计厚重且圆润，尾灯的设计同样出彩，夜晚点亮效果非常魅惑，镀铬饰条的点缀让它显得更加精致典雅。

内饰

内饰风格给人一种耳目一新的感觉，设计前卫，Nappa真皮大面积的覆盖和表面珍珠缝线工艺的运用给车厢营造出了不错的豪华氛围，做工也同样出色。一键启动按键设计在中控顶部，时钟会随着车辆的启动缓缓翻开，充满仪式感。

12.3英寸中央触控屏显示效果细腻，操作反应也很流畅。界面的UI大多采用菱形图案设计，与内饰风格搭配的相得益彰。车窗控制按键设计在中央电子挡杆两侧，造型十分精致，只是使用习惯需要时间适应。

12.3英寸全液晶仪表信息显示丰富。夜视系统的成像比较清晰，能够准确检测到移动物体，对夜间行车提供了很大的帮助。前排电动调节座椅支持通风、加热和按摩功能。座椅软硬适中，承托包裹性也都令人满意。椅面表链式的设计配合Nappa皮材质，无论是视觉还是触感方面都达到了很高的造诣。

后排空间和座椅舒适度表现中规中矩，座垫对大腿的支撑略显不足，椅背电动调节角度功能在同级车中比较罕见。

DS 7常规后备厢容积550升，空间规整；两侧设计有储物格，方便摆放零碎物品。4/6比例放倒座椅后进一步提升装载能力。 

驾驶感受

DS 7 45THP搭载高功率调校的1.6T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩300牛·米。传动系统匹配来自爱信的8AT变速箱。

这台1.6T高功率发动机拖动车重将近1.6吨的SUV取得了8.82秒的破百成绩，动力储备应对日常使用够用。发动机与变速箱之间的配合比较默契，变速箱升挡积极，平顺性表现也不错。急加速时，降挡反应也较为迅速。

DS 7提供节能、舒适、标准和运动四种驾驶模式选择。标准模式下，DS 7的油门踏板力度调校适中。制动踏板的力度十分轻盈，刹车初段存在一定虚位，中后段制动力释放线性，制动脚感的改变需要时间去适应。

方向盘握感饱满，转向力度稍微偏沉，车头的指向性和转向虚位对于一台定位舒适取向的SUV车型而言恰到好处。

运动模式下，来自法国的FOCAL音响会模拟出明显排气声浪，声音随着发动机转速的攀升逐渐高亢，更加灵敏的油门踏板、轻微变沉的转向和支撑更强的减振器设定似乎在激发你的驾驶欲望，路感的回馈变得丰富清晰了不少。但即便如此，它骨子里依旧留有舒适。

驾驶模式切换到舒适，DS 7的主动液压悬架系统随之启动，减振器悬架能够根据路面状况适时进行软硬调节。在车内，你能体会到的只有车身如“魔毯”般舒适而又稳定的“漂浮感”，悬架对路面颠簸的美化达到了非常高的水准，底盘调校功力出色，行驶舒适性表现让人流连忘返。

在NVH隔音降噪方面，DS 7表现出了不错的水平，对风噪和路噪的抑制都较为出色，只是发动机在提速过程中的噪音略微明显，这一点还可以做得更好。此外，DS 7配备的L2级别自动驾驶辅助功能方便好用，无论是加速制动，还是对行驶线路的把控都表现不错。

总结

客观的讲，DS 7从设计、用料到配置、调校给了我不小的惊喜。产品力和定价与同级车相比可谓是诚意满满。但是作为小众的法系高端品牌，DS或许只能受到小部分人的追捧和喜爱。如果你恰好追求小众，对法式浪漫情有独钟，不妨感受一下这款DS 7吧。