跨界造型8秒破百，这台精致小车仅8.98万起，绝对拉风！

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如果你想要选购一款形象前卫的新能源车，长城汽车推出的欧拉iQ是你不得不去了解的车型之一，它有着让人过目不忘的个性设计，并且动力表现与续航能力富有亮点，所以在选购10万级的新能源车之前，最好先了解它的产品表现！

  欧拉 iQ的亮点颇多，各位可先了解以下几个关键点： 

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1.欧拉iQ定位为一款纯电动紧凑型跨界车，它的设计与市面上大部分车型形成明显差异。

2.它的普通版车新工信部纯电续航里程360km，高续航版车型则为401km，全力加速能在8.2秒左右破百！

3.欧拉iQ采用了孚能科技提供的三元锂离子电池，电池容量为46.57kWh/47kWh，采用直流快充电量从30%-80%仅需25分钟，交流慢充充满需8小时。

4.欧拉iQ的指导价为18.88-21.05万元，补贴后的售价为8.98-10.88万元，价格接受度不错。

 先声夺人的极个性设计  

当今社会环境下，不怕你长得不好看，最怕你长得没特点！车亦如是，欧拉 iQ的车身采用了轿车和SUV车型结合的强烈跨界设计风格，车身轮廓别具一格。

iQ的前脸采用封闭式进气格栅，并且布置与大量横向线条，拉伸了视觉观感，。并且在两侧设计有仿黑色导风槽，进一步提升前卫感。

大灯组采用全LED光源，一字排开的LED灯直白地表达科技感，其中还设计L型的日间行车灯组，提高了其辨识度！

与别不同的是，iQ在后视镜上设计有NFC功能用户可以通过NFC钥匙或者手机来感应落锁/解锁车门，这个充满小心思的设计颇为新颖！而且iQ的钥匙采用的卡片式造型，钥匙上并没有实体按键。

尾部的处理尤为特别，它采用类似宝马X6的大溜背设计，但也仍保持有明显的三厢车结构，这样的设计在刚开始接触时可能会觉得怪异但看久了后则会觉得这样的设计相当个性。另外，它的最小离地间隙135mm也说明了它更适合在铺装路面行驶。

尾部一条黑色的贯穿式装饰条颇具辨识度，并且其中代用ORA的英文logo，尾灯也采用了LED光源，极简的线条设计和颜色搭配，也带有一定未来感！

  内饰则过于务实  

iQ的内饰设计相对地偏向保守，但这并不是贬义的，简洁实用的设计对于用户来说是比较友好的，而且它的做工也完全对得起它的售价。横向的空调出风口下方采用了皮革包裹，仪表台上方则采用硬质塑料，但做工细致度不错。

它并没有采用液晶仪表盘，转而采用数字仪表，各项功能的显示效果一目了然。中控屏则集成了纯电动车型特有的能量监控菜单，能实时显示车辆的续航、能耗状态还有能量回收系统的控制，其界面显示清晰，上手难度低。

当然这套多媒体系统也集成了手机互联（百度CarLife）、语言控制等实用功能。中控屏下方仍保留空调风量、音量旋钮等实体按键/旋钮，保障了便利性。

再往下则是与中控台连为一体的换挡杆区域，它配备了驾驶模式选择（标准、经济、运动模式）、电子手刹、Autohold功能，配置颇为齐备。

  动力以及续航能力都颇具实力  

iQ搭载了一台来自博格华纳的永磁同步电动机，最大功率120kW（162Ps），最大扭矩为280Nm，并且配备单速变速箱，并且提供三种驾驶模式。

官方称它的0-100km/h加速可在8.9秒内完成，而目前多个主流媒体实测它的破百时间在8.2秒左右！

而布局在车底的三元锂离子电池组为孚能科技所提供，电池容量为46.57kWh/47kWh，电池能量密度达140wh/kg，高续航版车型的工信部综合续航里程为401km。

把驾驶模式调至SPORT模式，它的加速踏板会变得相当灵敏，其动力输出充沛，低速起步相当轻快、活跃，假若控制不好会有一定的窜车情况，在高速路上行驶也颇为轻盈而且得心应手！

而在ECO模式下的动态表现则截然不同，其加速感会被明显减弱，而且加速过程变得相当线性，动力感受和一般的1.6L自吸发动机配合CVT变速箱的动力总成颇为类似，适合在市区中佛系驾驶。

iQ具备三挡动能回收调节，用户可通过中控屏进行设置。此外，动能回收系统会根据驾驶模式的不同而进行调整，如果在ECO模式下把动能回收调至最强挡，在松开加速踏板时还是会有较明显的拖拽感，而其他模式下的拖拽感则不明显。

iQ提供的整体驾驶感受让人没什么可投诉的，它的动力充足，而且SPORT模式和ECO模式的动力输出逻辑也颇为合理，能激情一下也能佛系驾驶。

而在充电方面，iQ采用直流快充电量从30%-80%仅需25分钟，这提升了用户的便利程度，采用交流慢充充满则需要8小时，也符合这一级别的主流表现。

  竞品车型对比： 

欧拉iQ的车型定位相当特殊，在市面上鲜有类似车型与之竞争，而售价比它更高的新能源车型中北汽新能源EU5是其中的佼佼者。

补贴后售价：12.99-16.19万

作为基于北汽坤宝D50打造的“油改电”车型，整体简洁的设计，更显示出这款车型的前卫感。而它搭载的电机功率达218马力，更提供300牛米峰值扭矩，并且也搭配单速变速箱，全力加速，只需7.8秒就能破百！并拥有且218马力的它在高速公里上的驾驶感受也更突出。

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北汽EU5分为R500和R550两个续航等级车型，它们分别搭载了53.66/60.23kWh的三元锂电池组，它们的工信部续航能力分别能达到416km和460km，从账面数据上看R500车型和欧拉iQ的高续航版车型的续航表现十分接近，而购车预算跟足的话，北汽EU5 R550会是更加出色的选择，电池容量明显更大、续航能力强而且动力也更充沛。

在北汽EU5的前脸LOGO下隐藏着快充接口，在该模式下电量从30%到80%，只需要30分钟！采用慢充的话，需要6.2或6.6小时方可充满。这样的充电效率和欧拉iQ相似，是一个很不错的表现，而且慢充时间更短。

教授觉得欧拉iQ纯电动紧凑型跨界车的定位相当与众不同，个性的设计让它收获了大量目光，而随着消费者的深入了解，它不错的续航能力、动力表现、驾驶感受有比较容易打动消费者，这让它有着优良表现，值得大家多去了解！