赛车工程，街车外形，全球最受欢迎的电动摩托车来了丨海外黑科技

编辑丨雨乔

翻译丨行云

来源丨Electrek

电动汽车被视为汽车行业的新风口，无论是造车新势力还是传统汽车制造商，都在电动汽车领域投入了大量的资源。

电动汽车如今已经不再是什么新鲜事了，许多人都已经尝试过，但是电动摩托车你尝试过吗？

经过了几个月的预热之后，Lightning Motorcycles这家电动摩托车制造商终于发布了最新款产品Strike。

如果用一句话来概括这辆车的话，那就是“摩托车电动化进程中一次非常有力的尝试“。

LightningMotorcycles这家公司总部位于加利福尼亚州圣何塞，公司将摩托车电动化视为自己的使命。

或许很多人对这家公司并不了解，但是它们当前还保持着一项世界纪录：该公司的上一款电动摩托车LS-218创下了电动摩托车最快速度的世界纪录，最高时速为351公里/小时。 

尽管该公司本次发布的Strike速度并没有这么爆裂，但是它的最高时速也达到了241公里/小时，被列入全世界最受欢迎的电动摩托车。

这次Lightning Motorcycles一共为Strike推出了三款配置，它们分别是Strike标准版、Strike中续航版和Strike碳纤维限量版。以下为三个版本Strike的具体参数对比：

一

Strike标准版

Strike标准版的起售价约为1.3万美元，这个版本的Strike输出功率为76KW（约合90马力），最高时速为217公里/小时。

这个版本的Strike搭载了容量为10kWh的电池，续航里程为高速路况113公里，城市路况161公里。

在使用普通家用电源的时候（美标110V），其电池完全充满需要大约一夜的时间，但是如果使用J1772 Level 2快速充电装置，充电时间为2-3小时。

车辆标配了3.3KW的车载充电器，但是客户也可以选装6.6KW的充电器，额外费用为1500美元。标准版Strike的整车质量为206千克。

二

Strike中续航版

Strike中续航版的起售价为1.7万美元，在外观上它与标准版几乎没有任何区别，两者最大的不同在于电池容量方面。

中续航版搭载了15kWh的电池，这意味着它的续航里程超过了标准版，具体为高速路况169公里，城市路况241公里。

由于电池容量更大，因此充电所需要的时间也更长，但是如果选装了6.6kW的车载充电器，能够让充电时间控制在3小时以下。中续航版Strike的整车质量为211千克。

三

Strike碳纤维限量版

Strike碳纤维限量版的起售价为2万美元，多出来的价格可以给买家带来动力、速度和续航里程速度、刹车和悬架原件等方面的全面升级，顾名思义，车身上还会使用碳纤维材料。

这个最高配版本的Strike动力为90KW，约合120马力，电池容量则升级到了20kWh，这使得其续航里程达到了高速路况241公里，城市路况322公里。其整车质量为220千克。

碳纤维限量版的Strike标配了6.6kW充电器，这意味着消费者不用再多花钱进行选装，而且原生支持Level 3 DC快速充电技术。

在使用Level 2快充的时候，充满20kWh电池所需要的时间大约为3小时，而在使用Level 3 DC快充的时候，电池充满最短只需要35分钟，另外充电20分钟就可以让车辆获得160公里的续航里程。

四

碳纤维限量版7月份交付

该公司透露，在这三个版本中，碳纤维限量版将会率先投产和交付，预计将会在今年7月开始交付工作。

这家公司此前一直没有透露会在哪里生产这辆电动摩托车，但是最新消息显示，它将会是一辆“美国制造“的车辆，但又不是完全的美国制造。

该公司表示，它们将会在位于圣何塞的工厂内完成车辆的最终组装工作，然而车辆所使用的部件则将会来自世界各地。

例如，车辆的大部分原件都来自中国上海的一家工厂，而碳纤维限量版所使用的碳纤维原件则将会在Lightning Motorcycle位于圣何塞的工厂内自主生产。

其实大多数交通工具制造商都会采用相同的策略，零部件都来自世界各地的供应商，但是这样做的前提是车辆制造商自己必须要做好品控工作。

五

赛车工程，街车外形

对于这辆车的设计，Lightning Motorcycles官方的说法是，它的工程属于赛车级别，但是外形则属于街车。

该公司表示：“Strike的设计有意混合了赛车的性能、日常的可骑乘性、舒适性，并且采用了流线型设计，在提升车辆速度的同时延长车辆的续航。”

这辆车有着运动车型美学，驾驶骑行三角符合人体工程学，车座、车把和车蹬的位置非常合理，会让骑手感觉车辆是自己身体的一部分。

总体来说，Strike有着好看的外形，以及不错的配置，而且在当前大多数电动摩托车产品之中，Strike的售价也有着一定的优势。

夏天来了，要不要入手一辆呢？

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