比手动挡还省油！这些10万级家轿，买自动挡省心又不贵

同一款车手动挡比自动挡更省油，这似乎成了老司机的共识。手动变速箱更省油的原因在于传动效率高，可以达到93%，甚至更高；而自动变速箱由于结构更复杂，动力损耗也更多，所以传动效率不及手动变速箱，导致耗油量增多。这种认识在10年前是成立的，但是随着变速箱技术在过去十年间的突飞猛进，已经不再绝对了。因此教授梳理了几款比手动挡还省油的自动挡车型。

为了使结果更可信，教授除了引用国内车主提交的数据，还将引用美国车辆能耗官网的数据，对每一款车型进行综合对比。

  飞度  

根据国内车主提交的数据来看，CVT潮跑+版与舒适版的油耗最低，而手动舒适版的百公里油耗比它两高了0.4升左右。

注：Automatic（Variable gear rations）为CVT变速器版本；Manual 6-spd为手动变速器版本，18款和19款配备的都是相同的1.5L发动机。

Fueleconomy网站统计的百英里油耗数据显示，飞度的CVT车型比手动变速器车型低了0.4加仑。

总结：”超跑GK5“果然名不虚传，武能赛道劈弯，文可勤俭持家。出现这样的结果主要原因在于CVT变速箱，使用钢带传动能够更好的匹配发动机转速，甚至让发动机一直处于最优工况运行，省油也就理所当然了。

  思域  

国内车主提交的数据中，搭载1.5T发动机的CVT豪华版和手动豪华版百公里油耗都为7.5升。

注：Automatic（Variable gear rations）为CVT变速器版本；Manual 6-spd为手动变速器版本，美版Civic除了1.5T还有2.0L车型。

无论1.5T还是2.0L车型，配备CVT变速箱的版本都比配备手动变速箱的版本油耗更低，1.5T车型百英里油耗差额为0.1加仑，2.0L车型差额为0.2加仑。

总结：第十代思域无疑是成功的产品，除了一些小缺点之外很难找出短板。百公里加速跑进8秒的同时还能兼顾油耗，实属难得。往时只知本田家的发动机厉害，其实变速箱也不赖。

  高尔夫  

2019款大众高尔夫换装了全新的7速双离合变速箱，可以看到配合相同的1.4T发动机之后，手动挡车型在油耗方面与自动挡车型相差无几，自动舒适型稍微领先。

注：Automatic（AM-S7）为7速双离合变速器版本;Manual 6-spd为手动6速变速器版本。四款车型搭载的均为相同的2.0L涡轮增压发动机。

数据显示，美版高尔夫GTI手动车型和自动变速器车型的油耗完全相同；而高尔夫R的优势则比较明显，7速双离合车型比6速手动车型百英里油耗低了0.4加仑，相当可观。

总结：双离合变速箱可以看作是手动变速箱的双离合器版，而大众的7速DSG既继承了手动变速箱传动效率高的优势又加快了换挡速度，省油自然不在话下。

  卡罗拉  

国内的卡罗拉车型中，百公里油耗数值最低的是1.2T的S-CVT GL。手动挡车型在油耗上的优势荡然无存。

注：Automatic（Variable gear rations）为CVT变速器版本；Manual 6-spd为手动变速器版本，美版卡罗拉2018款和2017款搭载的都是1.8L发动机。

数据显示，2017和2018款的卡罗拉百英里油耗都是CVT车型更低，相比6速手动版本有0.2加仑的差额。

 总 结 

卡罗拉是一款世界畅销的车型，省油已经成了它的金字招牌。它家的CVT调教的就像菜市场的大妈，每一脚油门都得跟油箱讲个价。

既然谈到了省油，有一个词不得不提，那就是“混合动力”。电动机+内燃机双动力源，不同状态下相互补充，成就了无与伦比的低油耗。

注：分别为搭载2.5L发动机的2018款凯美瑞混动和搭载2.0L发动机的雅阁混动。

结果表明，两家主流的混合动力车型百英里油耗均在2加仑左右，即百公里油耗4.7升左右，远低于以上纯燃油车型。