增配又降价！6.98万起，8秒破百国产新车实力有点硬！

在10万元级的中国品牌A+级轿车里，能同时满足大空间+高性能的车型屈指可数，而荣威i6则算得上是其中的佼佼者。在3月29日，其改款车型荣威i6 PLUS正式上市，新车进行了软件和硬件的多项升级，它是否有实力脱颖而出呢？我们接着往下看。

本次场地试驾会安排在位于南京的江苏万驰国际赛车场里，主办方还准备了两款主要竞品车型（大众朗逸、吉利帝豪GL）作为对比参考，在这里教授先从静态讲起。

 颜值升级：新前脸+新轮毂 

左：荣威i6 PLUS  右：荣威i6

荣威i6 PLUS的升级主要集中在前脸，换装了与荣威ei6同款的大面积中网，包围两侧采用了“Y”型镀铬装饰以及蜂窝状的格栅，让新车的颜值有不小的提升，整体风格依旧大气沉稳，但更加精致时尚。

17英寸双色铝合金轮圈也是本次的升级之一，除了全新的样式之外，它还被下放至低配的手动挡车型上，标配主打静音和舒适的米其林PRIMACY 3ST轮胎，尺寸为215/50 R17，十分厚道。

大众朗逸和吉利帝豪GL已经属于A+级轿车中的大块头了，但在荣威i6 PLUS面前也占不到什么便宜。通过尺寸对比，可以看到荣威i6 PLUS在车宽和轴距上都有明显的优势，其1835mm的宽度甚至已经达到了中型轿车的水准。

 配置升级：更多配置下放至低配车型 

全车大面积的软质搪塑与皮革包裹营造出了越级的豪华感，内饰的整体样式与旧款车型完全相同，升级的重点同样是更多配置的下放。其中搭载斑马系统的10.4英寸中控将从1.6L手动挡开始配备，高配车型还会搭载7英寸的全液晶仪表盘、Super Pilot智能主动驾驶辅助系统和360°全景影像。

储物空间与乘坐空间也与旧款车型相同，笔者4350px的身高，以正常的驾驶坐姿调整好前排座椅时，后排还剩余超过两拳的腿部空间，靠背角度和舒适度表现都不错，坐垫对于大腿的支撑性也十分到位，只可惜仍然没有配备中间位置的头枕。

 动力升级：1.6L+CVT/1.5T+7DCT 

荣威i6 PLUS取消了此前表现不佳的1.0T三缸发动机，取而代之的是成熟稳定的1.6L四缸发动机和CVT变速器，主打平顺与舒适性。

而主打性能的高配车型则继续搭载1.5T发动机与7挡双离合变速器，最大功率124kW（169Ps），最大扭矩为250N·m。这套组合已经在上汽家族的车型上出现过多次，其性能与稳定性经过了市场和时间的考验，在同级别车型中都是领先的水准。两套动力系统的油耗都在百公里5.9L，舒适与性能两开花。

 加速体验：最快8s破百 

在场地试驾体验中，主办方将荣威i6 PLUS、大众朗逸和吉利帝豪GL放在一起进行了直线加速与制动，全程使用P-BOX进行数据测试。

荣威i6 PLUS的0-100km/h加速时间最快为8s，领先于大众朗逸（1.4T）的8.33s和吉利帝豪GL（1.4T）的11.95s。

在制动方面的表现也足够优秀，多次测试也均在38米左右浮动，同样优于大众朗逸（1.4T）的38.32米和吉利帝豪GL（1.4T）的40.92米。优异的表现来自于荣威i6 PLUS搭载的德国大陆刹车卡钳、菲罗多NAO陶瓷刹车片和300mm的前通风盘。

 绕桩体验 

对于这种家用轿车来说，极限绕桩并不是它们的强项，为了日常驾驶的舒适性，悬架往往会调教的比较软，因此这种大范围重心转移的绕桩环节对荣威i6 PLUS也是个不小的挑战。

以60km/h左右的时速进行绕桩，可以看到车身的姿态并不是十分从容，但伴随着轮胎的尖叫，四条轮胎始终能够很好的抓住地面，四轮独立悬架与德国ZF萨克斯提供的长行程减震器功不可没。

由于活动主办方并没有提供完整的赛道试驾环节，我们只在赛道上模拟了一下日常驾驶的工况。经过实际的体验，荣威i6 PLUS的1.5T发动机在不到2000rpm时就已经能够提供不错的加速能力，7挡双离合变速器的表现兢兢业业，升挡较为积极，平顺性表现已经相当不错，仅在较大油门起步时，变速器由于起步保护，能感觉到离合器结合还是需要一点时间。

据介绍，整车的NHV也有优化升级，在良好的道路环境下，荣威i6 PLUS的车厢静谧性表现可圈可点。日常驾驶中最大的噪音来源胎噪被抑制的相当好，发动机的声音也只有在较高转速时才会比较明显的传入驾驶舱，而至于底盘的虑震性，在本次的试驾会上我们就无法详细体验了，只能等日后拿到试驾车再为大家带来解析。

 总结 

随着生产制造增值税的降低（从16%变为13%），各大合资与豪华品牌都顺势将指导售价下调，少则数千，多则过万，这不仅能够适量提升用户好感度，也能顺便做一波宣传。但是对于原本售价就不高的中国品牌车型来说，3%的税可能也就只有几百元，要是只降价一千几百未免有些小气，而且还可能适得其反。

对此，荣威的做法就是将配置升级的同时，再给出了高达2万元的现金优惠，同时还有金融贷款优惠以及十年的免费基础流量。结合优惠后，荣威i6 PLUS的实际支付价格为6.98-11.98 万元，加配减价的做法，这绝对是荣威诚意的体现，对于消费者而言同样是个福音。