最高优惠6万！3款空间够用，优惠到位的7座车了解下

家用7座车选什么？其实大部分的消费者对紧凑级SUV更加情有独钟，不大不小，价格合适，基本紧凑级SUV就能满足大部分人的用车需求。但是对于家庭成员较多的情况，7座SUV就成为了不少人的选择，甚至是刚需。而汉兰达作为7座车的翘楚，自然被不少人优先考虑，不过除了汉兰达，真的没其他车型更值得选了吗？其实这几款7座车型一样不错，SUV和MPV都有，这款车最高还降价6万，堪比“跳楼价”了。

  马自达·CX-8  

指导价：25.88-33.08万

市场优惠：1万左右

CX-8的推出在国内就是奔着汉兰达来的，这也让马自达在这个级别中多了一份较量的资本。如果你想谈论设计，那么CX-8毫无疑问是一位高颜值的种子选手。不管是外观还是内饰，你可以把CX-8当做放大版的CX-5来看待，只不过更加饱满，内饰的档次感和用料也更加的高，对得起这个价位。

作为小弟，CX-5是一款叫好不叫座的车型，就好比娱乐圈很多高颜值的小鲜肉，长相可以，但是论唱歌跟演技，那真的不能服众。而CX-5就是颜值很高，但配置跟售价都有点尴尬。反而CX-8其实在这方面还是有优势的。

首先，4955x1842x1733mm的车身尺寸以及2930mm的轴距，比起汉兰达要大了一个级别，定位大型SUV。哪怕是最低配，像定速巡航、自动驻车、前后雷达和倒车影像、双温区空调基本也都有，所以在配置上不会太难看。宽厚的座椅，也带来了不错的乘坐体验。

 不过呢，全系2.5L自吸的CX-8这套动力总成或许是它的优点，也是它的缺点。创驰蓝天+6AT的组合，可以让动力输出非常平顺，用丝滑般来形容也不过分，并且进一步提高了燃油经济性。不过呢，2.5L放在CX-5上或许动力更显充沛，而放在CX-8上你不能说动力太肉，但也有点不是想象中那么充沛的感觉。

所以，对于CX8-而言，设计，空间感是它的优势，全系7座也避免了大家选择困难。而动力部分能够满足平常使用，但不能激起太高的驾驶欲望，它更适合安逸的驾驶。制动很线性，只不过刹车踏板偏软。

  雷诺·ESPACE  

指导价：25.88-32.88万

说起雷诺ESPACE，估计对它了解的人少之又少，甚至不少人都没听过它的名字。其实ESPACE是一款7座的MPV，但是因为该车太过于低调，导致并不为国人所熟知，而它的优秀可能让你想象不到，这是一台堪称“高端”代表的车型，也是曾经法国总统马克龙的座驾。

雷诺ESPACE可以说是MPV车型的鼻祖，想当年MPV还没有这个概念的时候，大家的印象只是停留在7座车的范畴，而ESPACE则是给MPV冠上这个头衔，第一代ESPACE推出的时候，就大获成功，被不少人所追捧，如今ESPACE已经来到了第五代。

雷诺ESPACE依旧继承了北欧车的设计格调，并且鹰翼式前脸作为雷诺家族式设计语言，在档次感以及精致感上都颇有不错的感官视觉。优雅的车身设计，配上镀铬点缀的车窗线，那种气场其实比起GL8都丝毫不逊色。

流体设计的中控台配合8.7寸的中控屏，足够简约，但也不单调。同时，对于大多数MPV车型那种沉闷设计，ESPACE的内饰更加的有前瞻性和科技感。到处皮革缝制以及高质感的材料，也达到豪华车的一个水准。而航空头枕的真皮座椅还能给乘客更高的驾乘体验。

雷诺ESPACE搭载一台TCe300的1.8T涡轮增压发动机，最大功率为165kw；匹配7挡双离合变速箱。驾驶着ESPACE有个比较好的体验就是不用深踩油门，都能有不错的加速感；而7速双离合几乎感觉不到它换挡的迟滞问题，5种驾驶模式的选择更是给了ESPACE更多的可能。如果选择运动模式，你会在MPV体验到前所未有的惊人加速，非常有惊喜。

 对于ESPACE而言，你可以获得豪华、优雅的设计；精致、注重细节的内饰点缀；舒适宽大的乘坐体验跟空间，以及让人有驾驶感的动力表现。还有一点，这是一台进口的MPV，25万起，比不少同价位的MPV或者SUV表现都优异。

  现代·新胜达  

预售价21.28-28.88万

市场优惠：现款2017款最高6万

现代胜达是一款中型7座SUV，作为现代品牌里头SUV的大哥大，胜达扮演的是旗舰SUV的身份，所以其定位的重要性不言而言，直挑汉兰达对于它而言丝毫不畏惧。不过，对于现款胜达而言，已经上市6年的它在产品力上难免有些力不从心。所以全新第四代的胜达即将在4月13号正式上市。

新款胜达一改之前还存有的秀气部分，让自己往硬派、运动跟前卫的方向去走。全新Sensuous Sportiness语言的设计，更高的科技配置，并且价格上依旧亲民。作为曾经这一领域的领导者，新款胜达可谓是姗姗来迟，第四代上市之后，该车在同级中依旧有不错的竞争力跟吸引力。

全新胜达在空间上比汉兰达有优势，第二排的独立座椅更是进一步方便乘客在第三排的进出。4930x1910x1720mm的车身尺寸，跟2865mm的轴距无论数据上还是实际体验都要远超汉兰达。第三排放倒后备箱容积为591L。

为啥说新款胜达提高了科技配备呢？胜达配置了一键启动的指纹录入跟识别，同时支持两个用户共计6枚指纹的录入。也就是，可以实现无钥匙进入跟启动，并且有指纹识别的人才能启动汽车，同时整体的识别率也比较高。而ROA后排预警系统还能监测第二三排宠物跟乘客是否被锁车内，避免意外发生。

全新的2.0 T-GDI发动机最大功率为176.5kw，峰值扭矩为353N·m，匹配8速手自一体变速箱。这套动力总成最大的卖点就是将转速控制在合理的范围，去提升燃油经济性，日常驾驶平顺性没多大问题，动力够用，只不过深踩油门会有涡轮迟滞的情况。激烈驾驶车辆侧倾支撑极限不够，但舒适的开才是它的本分。

别的因素不谈，就韩系车而言，其耐用性跟性价比，整体还是非常可靠的，并且对于第四代胜达而言，无论配置跟价格，都足以跟汉兰达相庭抗理。如今预售价已经出来，如果定价合理，那么新款胜达的销量会比现款更有突破的表现。

现款在售的胜达目前在市场上最高有近6万的一个优惠（实际以4S店报价为准），起步都不到17万。对于预算有限，同时又有兴趣的，这或许也是一个新的选择。

  写在最后  

其实，很多时候我们买车看重的除了价格和配置之外，实用性最终会成为不少消费者的意外之选。可能你下定决心购买汉兰达，但存在对CX-8一见钟情的情况。也有可能因为更加大的空间最终会选择比汉兰达更有优势，同时价格更低的同级车。所以，购车的选择很多，这几款也是不错的挑选对象。