轴距加长94mm，这台大众轿车出Plus版，就等它上市了！

全新一代的Polo Plus在即将开幕的上海车展迎来首发。新车的外观延续了海外版的风格，造型比现款Polo更加锐利，视觉效果更为运动。全新Polo Plus基于大众全新MQB A0平台打造，相比前代Polo尺寸更大，故命名“Plus”。下面砖叔将带来全新Polo Plus的解读。

Polo Plus是第六代的Polo车型，引进国内的过程中，在外观设计上并没有做出大的改动。相比之下，Polo Plus 更像一台大号的第五代Polo。Polo Plus的三围是4053/1740/1449mm，轴距达到了2564mm，长度和宽度比现有车型更大，而高度略有降低。得益于比现款Polo更大的尺寸以及大众MQB A0平台的加持，Polo Plus的空间会有不小的进步。

全新一代Polo Plus前脸依旧采用大众集团的标志性家族设计，进气格栅采用了横向的镀铬饰条，两侧采用方正扁平的大灯设计。

Polo Plus的前大灯外形方正，而内部棱角分明，看起来有点凶狠。

前雾灯集成了LED日间行车灯和雾灯。

车身侧面正如复刻版的现款Polo，腰线笔直凌厉。

外后视镜不同于车身，采用亮面黑色的喷涂，战斗感更为强烈。

车尾设计和前脸一样，运用了许多横向设计的线条。尾灯采用了多边形的设计，在视觉上有很强的立体感。新车的后包围采用了仿排气口镀铬装饰，实际上采用了隐藏式排气。

车身侧面的线条一直延续到尾灯，并和尾门上方的线条相连，视觉上的一体感强烈。

Polo Plus在C柱上拥有专属的标识。

尾灯采用了立体式多边形设计，内部灯组的设计相比前代有所改变，示廓灯的设计也相对复杂。

新车采用悬浮式的车顶，后风挡上沿的小尾翼和车顶一样均为亮黑色，带来了相当高的一体性。

Polo Plus的内饰设计以简洁为主，依旧延续了传统大众集团的家族式设计风格。新车内饰加入了与车身相同颜色的饰板，彰显着年轻运动的气息。

方向盘的设计略显保守，采用的是三幅式平底方向盘，两侧的按键设计也延续了一贯的简洁路线。

左侧按键集成了与定速巡航相关的按钮，以及音量控制按钮。

右侧按键集成了语音控制按钮以及多媒体控制按钮。

新车的依旧采用实体仪表盘，设计风格正如删除了双炮筒的现款高尔夫仪表，水温表和油量表从行车电脑中独立了出来。

受限于车型定位，Polo Plus 依旧才用传统机械手刹，并没有采用电子手刹。

座椅方面，新车采用了皮布混搭的材质，黑白双拼的配色配上黄色的缝线，颜色搭配十分动感。

Polo Plus将会继续搭载现款车型的1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，并配备6挡手自一体变速箱。除此之外，新车还将推出5挡手动变速箱车型。

底盘方面，全新Polo Plus 采用了前麦弗逊式独立悬架，搭配后扭力梁式非独立悬架。

全新Polo Plus 整体沿用了海外版的造型设计，在长度和宽度上比现款Polo 更大，不枉”Plus” 的称谓。新车基于MQB A0平台打造，相信会有更好的空间表现和操控基础。在外观设计上，新车更符合年轻人的口味，全车较多的横向线条设计，带来更加大气的视觉效果。在新车内饰上，设计秉承大众集团一贯的家族式风格之外，与车身同色的饰板以及双色搭配的座椅，更彰显了其年轻的定位。作为当代Polo的换代车型，Polo Plus在设计上并没有让我们失望。1.5L排量113马力的发动机相比前代没有改观，但应该完全足以推动Polo Plus这款小车。总之，Polo Plus的上市，必将让A0级市场的竞争愈演愈烈。