这次我们要测试的是东风风行T5L,这是一辆顶配只要15万元的7座中型SUV,听起来是不是觉得很有性价比呢?不过它要想得到消费者的认可,除了高性价比之外,日常用车的经济性也是很重要的,话不多说了,下面就让我们来看看它的油耗表现吧。
出发测试之前,先将车辆四个轮胎的胎压调节为统一标准2.4Bar。
空调风量方面,则是统一调至22℃并控制2格出风量,同时要开启外循环模式。
然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,这辆风行T5L加注的是92号汽油。
在熄火加油前我们已经将小计里程、平均油耗等数据都进行清零了,加满油后就开始测试。
测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈,每圈15公里,总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面,有12个红绿灯,限速60km/h,基本模拟了日常的驾驶路况。
大学城的限速为60km/h,在整个测试过程中,在保证不违章的前提下,我们会尽可能地提高速度行驶,采用日常驾驶的习惯,不空挡滑行,也不拖挡行驶,尽最大可能还原日常用车习惯。
不过测试当天下起了中雨,这会加大行驶阻力,这对最终的油耗成绩可能会有不利的影响。
东风风行T5L在以60km/h的时速巡航时,发动机转速大概在1500rpm左右,有利于降低油耗,但是在加速超车的时候感觉涡轮延迟比较严重,而且降档也不够干脆,动力来的不够直接,经常会出现发动机干吼但是车辆走的并不快的情况。
跑完7圈外环路后,车辆平均时速为41km/h,车辆仪表盘显示一共跑了104.5公里,车显平均油耗为9.8L/100km。
然后我们回到同一个加油站,使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。
加油机显示加了9.55L汽油,油费一共65.80元,我们来算一下它的实际油耗:风行T5L的表显行驶里程为104.5km,实际加油量为9.55L,于是用9.55÷104.5×100,算出来的郊区工况平均油耗约为9.1L/100km。
东风风行T5L的车重接近1.7吨,204马力的1.6T发动机带动起它还是够用的,但变速箱的换挡逻辑不够好,发动机的动力很多时候被白白浪费掉了,因此油耗可能不会太令人满意。实测下来的结果也是印证了我们的猜想,而且9.1L/100km的数值还要比工信部的7.6L/100km要高出不少,不是很理想,但在这样的表现同级别的竞争对手当中并不算差。
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