粗壮老树接连被砍深圳市民直呼心疼，部门回应：它们有害

炎炎夏日

马路上的行道树为我们遮荫

漫步其中总能享受别样的清凉

而最近，深圳爱国路到翠竹路口

一批老树却被砍掉

几十年粗壮的老树

市民直呼心疼，舍不得

那，这些树为何要被砍掉？

报料的老居民表示自己已经住在太宁路几十年了，每天傍晚都会在这散步，这些老树粗壮的要两个成年人围绕环抱才能抱住，小的一个人环抱也勉强。居民发现了陪伴老街坊多年的老树即将被砍伐的消息，感到震惊又痛惜。

其提出建议——

解放路上已有不少老树被砍伐过后只留下泥坑。

南都·深圳大件事记者来到该老居民所说的太宁路，该路上的大树枝叶繁茂，每棵都有十几米高，像是为来往市民“搭建”了一个乘凉休息的凉棚。

正如报料人所描述的，老树“身上”被钉了一张过塑白纸，纸上内容表示纸上内容表示这些老树在4月10日到8月8日将陆续被砍伐、迁移，并附有施工单位及负责人电话，但记者拨打多次都无人接听。

太宁路老树身上被贴上一纸“死刑”。

记者沿着太宁路往翠竹路路口走，发现路上有数个树桩，疑是受“山竹”台风影响已倒伏而被砍伐的行道树，该路段上几乎每一棵大树“身上”都有这样一张砍伐告示。

而在解放路发现，南都·深圳大件事记者发现老树砍伐工作正在进行中，施工工人正使用升降机对老树进行砍伐，目测工程已经进行一段时间了，其他路段人行道上围起施工围栏，地上是老树主体树干大小的泥坑。

解放路施工工人正使用升降机对老树进行砍伐

路过的林小姐接受采访时表示，该工程已经进行十几二十天了，平时这些老树很能遮阳，现在不适应这么“光秃秃”的道路。

“没了这些老树，夏天来了都会热很多”，年过六旬的李先生表示希望尽快移植好新树。

南都·深圳大件事记者就此事联系了深圳市罗湖建筑工务局及深圳市交通运输局罗湖管理局，两个单位的相关工作人员都表示，目前这两条道路所存的行道树主要为榕树，

去年受到台风“山竹”影响，两条道路的树木都发生大面积倒伏，出现砸损车辆、扯断电缆、水管等情况，给居民造成出行不便。

其中，深圳市罗湖建筑工务局相关人员表示太宁路作为罗湖区早期建成的市政道路，前期建设标准较低。

据悉，此项目开工前，深圳市交通运输局罗湖管理局已与相关管理部门进行了沟通，取得了施工许可证、占用挖掘道路许可以及砍伐迁移树木许可。

关于行道树迁移，在与罗湖区城管局沟通后，于去年12月10日在解放路对行道树砍伐迁移进行了公示，同年12月26日邀请城管局专家现场勘查确定树种迁移方案。直至今年3月26日，罗湖区城管局批复了解放路行道树迁移许可，最终保留地王大厦门口一株木棉古树、迁移行道树12株，其余行道树砍伐补种。

太宁路

相关工作人员表示，项目完工后，将会重新更换新的树种、整体提升解放路的道路品质，消除现状行道树的安全隐患，打造景观林荫大道、精品公共服务轴，还将对人行道铺装、非机动车道、车行道及城市小品家具等整体改造提升，将为居民提供舒适、美观、宜人、安全的通行空间。

据深圳市罗湖建筑工务局相关工作人员介绍——

目前，该工程处于申请迁移砍伐许可阶段，罗湖区城管和综合执法局作为绿化主管部门正在对此项许可开展审批前的论证工作，主要通过组织现场公示和网上公告多渠道告知项目改造涉及砍伐和迁移事宜，并组织邀请园林绿化专家对审批树木进行现场查勘和评估，依法依规开展审批工作，而建设单位将按照行政审批开展实施。

南都·深圳大件事记者就此咨询了相关专家，其表示榕树在本地树种中最容易成活，生长快，长大后树冠大，遮荫效果特别好。但它的破坏性在20年后开始显现，主要表现为须根过于发达，很容易独木成林，对城市建筑造成破坏。

另外，还有榕树种植间距的问题

关于榕树种植间距，其表示合理的两树间距是8至12米，但目前太宁路、解放路的榕树大部分间隔不足8米，留出的生长空间不够大。榕树侧根发达，树穴小，留出的间距不足，它只好向上生长，这样常常突出地表，造成路面拱起，形成板根

 民生无小事，马上就办，一办到底  

这些老树为道路提供阴凉

也在朝日相伴中，与深圳市民有了感情

希望道路修复后能够既美观又安全