大连湾海底隧道工程最新进展！总工期50个月……

海底隧道“加工厂”今天上午的施工场景。

目前，大连湾海底隧道建设工程正在进行主线北岸基础挖泥施工。其干坞子工程正有序进行，目前已完成帷幕灌浆、临时围堰、辅建区建设等施工内容。

光明路延伸工程已完成包含环评、稳评、项目选址意见和工可批复等内容的项目立项审批阶段手续和初步设计审查工作，正在进行规划、工程、施工审批阶段的手续办理、第一批施工图设计等工作。

大连湾海底隧道和光明路延伸工程是继港珠澳大桥后，又一项技术条件复杂、施工难度大、建设标准高的“海上天路”。施工单位是以中交第一航务工程局有限公司为主的中国交建联合体，而中交第一航务工程局有限公司是我国第一支筑港队伍，在大连市有着七十多年的建设历程。

在今天获聘的22名专家中，有中国科学院院士邱大洪、中国工程院院士缪昌文，有主持港珠澳大桥岛隧工程的中国交建总工程师林鸣，还有来自同济大学、大连理工大学等科研院所的专家学者，以及来自交通运输部、中国交建等重要机构、重点企业的相关负责人。受聘专家在工程相关领域具有丰富的实践经验和研究能力。

据了解，大连湾海底隧道和光明路延伸工程的实施，将为大连市新增一条穿越大连湾的交通动脉，这条全长12.1公里的南北方向城市快速通道, 能够有效破解大连“C”字形空间结构形成的南北交通瓶颈，并优化、提升甘井子区东部的路网结构和道路通行能力。

大连湾海底隧道和光明路延伸工程南起人民路，向西下穿港隆西路后，进入大连港3、4号码头间港池，向北以沉管隧道形式下穿海域，在外轮航修厂码头登陆，向北沿规划路由接入201国道。该工程主线全长12.1公里，其中大连湾海底隧道长5.1公里，其中沉管段3.04公里。道路按双向六车道城市快速路等级设计，主体结构设计使用年限为100年。