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贵南高铁广西段线上施工启动！建成后全程2小时，经停……
好消息！
昨天（29日）早上，
贵南高铁广西段
线上施工正式启动啦！
这条高铁建成后，
从贵阳到南宁，
只需要2小时！
经过3个多小时的奋战，4月29日上午11时许，一榀长32米、重900吨钢筋混凝土标准跨度简支梁，成功架落在贵南高铁都安瑶族自治县澄江双线特大桥指定桥墩上，这是贵阳至南宁高速铁路架设的第一榀箱梁，不仅吹响了贵南高铁架梁施工的号角，也标志着贵南高铁广西段线上施工正式启动。
架设首榀箱梁的澄江双线特大桥全长15.5公里，是贵南高铁全线最长的桥梁，也是广西现有铁路桥梁中最长的一座，共需架设箱梁428榀钢筋混凝土标准跨度简支梁，全部由都安制梁场预制，该制梁场是贵南高铁广西段最大的制梁基地，在模板安装、钢筋加工绑扎、预埋件安装、拆模养护、预应力张拉、压浆、封端、防水等制造工艺上处于全国领先水平。
贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，线路全长482公里，总投资757.6亿元，其中广西段全长281.478公里、投资概算376.4亿元，预计2023年通车。
今年贵南高铁广西段将完成投资55亿元，路基土石方完成750万方；桥梁完成折合成桥48公里，隧道完成折合成隧48公里，重难点隧道完成30%以上。
贵南高铁设计速度目标值为每小时350公里，北起贵阳铁路枢纽龙里北站，经贵定、都匀、独山、荔波，广西金城江、都安、马山、武鸣等站，终点在南宁铁路枢纽南宁东站，全长约482.6公里（贵州段199.6公里，广西段283公里），共设14个车站，是广西首条时速350公里的高铁线路。
贵南高铁路线示意图
贵南高铁建成后，贵阳至南宁的旅行时间约2小时，比经黔桂、湘桂线运行的普速旅客列车压缩11小时，比经贵广客专、衡阳铁路、柳南客专运行的动车旅行时间压缩3个多小时。
高铁通车后，
早餐老友粉，
午餐酸汤鱼，
不再是梦！
4月30日 星期二
农历三月廿六
人生聚散无常，
起落不定。
一份好心情，
是人生唯一不能被剥夺的财富。
宜
开心 悲伤
忌
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来源：广西日报-广西云客户端 记者 韦鹏雁 康安、南宁晚报 记者 黎兆齐
编辑：莫雨田 实习生欧美
责任编辑：蒋晓伶
值班主任：叶焱焱
值班总编：曾俊峰
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