4月27日晚,广汽新能源Aion S正式上市。新车推出标准续航版本的炫530以及长续航版本的魅630,共计四款车型,补贴后价格区间为13.98-20.58万元。Aion S最早亮相于去年的广州车展,是广汽新能源“Aion”系列的首款车型,并获得了相当高的关注。相信有不少消费者对于这款新车都有许多疑问,那么看完接下来的这十个问题,你一定会豁然开朗。
去年广州车展,广汽新能源正式揭晓新能源产品专属系列命名“Aion”。根据官方诠释,Aion代表着智能、情感和信赖,是未来出行更聪明的伙伴。而Aion S则是该产品序列下的首款车型,代表着广汽新能源开启“更聪明的陪伴2.0”时代。
Aion S最主要的竞争对手将会是吉利几何A和比亚迪秦Pro EV500。
Aion S分标准续航版本(炫530)和长续航版本(魅630),炫530的NEDC续航里程为410km,魅630的NEDC续航里程为510km,与竞品相比具有一定优势。
与竞品相比,Aion S在保证续航里程的同时做到了更低的起售价,高配车型搭载的科技配置也十分丰富。因此总体来看,Aion S的定价还是颇具诚意的。
Aion S基于广汽新能源第二代纯电专属平台打造,采用全新的穿云箭设计语言,造型颇具未来感。车内双12.3英寸联动大屏科技感十足,内置腾讯车联最新的智能生态系统,智能化程度很高。魅630搭载宁德时代NCM811三元锂电池,NEDC续航里程可达510km。除此之外,新车支持深度个性定制,外观、内饰配色、配置都可随意搭配,以满足消费者个性化的使用需求。
结合实际体验,Aion S的车内做工严丝合缝,造车工艺值得肯定。而在用料方面,除了仪表盘上方被塑料材质覆盖,其余部位比如车门板、中央扶手、中控台大部分面积都被软性材质包裹,同时通过金属、翻毛皮材质的搭配,为车内营造出不错的档次感。
通过对比不难发现,Aion S的车身尺寸在竞品中是处于领先水平的。结合实际体验,Aion S的后排空间表现不错,身高175cm的成年男子坐在后排仍能获得2拳左右的腿部空间。除此之外,乘客坐在后排的坐姿也较为舒适,没有部分“油改电”电动车坐小板凳的感觉。
结合官方公布的配置表,Aion S低配车型的配置还是较为基础的,高配车型的高科技配置可以说已经武装到了牙齿。不过,由于Aion S可以对车辆进行深度定制,因此用户可以根据自身需求打造一辆独一无二的爱车。
广汽新能源为Aion S推出了一套“超级服务计划”,其中基本权益包括免费赠送充电桩,终身免费道路救援、软件升级、数据流量,24小时直连客服和代步车辆服务。增值服务包括代客充电、上门取送车以及更加周到的车辆保障政策。总体来看广汽新能源在用户服务方面还是下了一定功夫的。
通过上面的分析不难发现,Aion S的亮点还是比较多的,比如全新的穿云箭设计语言、豪华感十足的内饰、同级领先的续航、深度个性化定制服务以及全新的“超级服务计划”。再结合其13.98-20.58万元的补贴后售价,砖叔认为Aion S还是非常值得购买的。
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