目前从绥阳到正安的207省道,弯道多、货车多,特别是夜间行车视线较差,每次走这段路,司机都会感到特别累。再过几个月,大家就将有更好的选择。昨日,记者来到绥阳至正安高速公路(以下简称绥正高速)项目部了解到,项目建设工程目前已完成投资进度的96.7%,今年9月30日便可实现全线通车。
绥正高速也称遵绥高速延长线,起于绥阳县西侧(原遵绥高速公路终点),止于正安县境内道安高速南坪互通。路线全长47公里,在旺草设一处服务区,设计时速80公里,双向4车道,路基宽度24.5米,计划总投资61.32亿元。
据绥正高速项目业主办负责人李明介绍,项目全线有桥梁60座(其中特大桥两座,分别为旺草特大桥和芙蓉江特大桥)、隧道8座,桥隧占路线总长比例为47.53%。沿线设有南坪互通(连接道安高速)、温泉互通、旺草互通、绥阳东互通四处互通式立交,温泉、旺草、绥阳三个互通连接的分别是温泉、旺草、绥阳东三个收费站。
目前全线路基已经完成,同时,绥阳东、旺草收费站都已同步建设完成。
旺草收费站
记者了解到,绥正高速从2016年10月12日开工建设,建设进展顺利,截至目前,绥正高速项目投资累计完成59.7亿元,完成投资进度的96.7%。其中,路基工程已完97.5%;桥梁工程下构完成99%,上构完成94.5%;路面基层完成76.5%,路面面层完成26%;全线隧道共8座,设计长度共12349米,目前已全部贯通。此外,交安工程包括防撞护栏、隔离栅立柱及拉铁丝网等,已完成50%。同时,绥阳收费站大棚、旺草收费站大棚已建设完成,旺草服务区右幅综合楼已封顶。
在建的芙蓉江特大桥
据项目部负责人介绍,整个项目最大的难点就是芙蓉江特大桥,该桥位于绥阳与正安两地的交界处,全长1016米,高112米,主跨径180米。芙蓉江特大桥项目一共有22个节段,目前已完成13个节段,由于每个节段循环施工时间不能低于11天,所以整个工程进度较为缓慢,只要芙蓉江特大桥一完工,那么整条线就可以贯通了。
按照目前的进展情况,今年9月30日,绥正高速可实现全线通车。
1、
2、
3、
编辑:陈娟丨审核:周钰姣丨签发:熊 俊
热线电话:19908522221
1、头条易读遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;
2、本文内容来自“遵义晚报”微信公众号,文章版权归遵义晚报公众号所有。