最低12万起，这些车低配都够用，分分钟省下好几万，偷着乐吧

为了满足更多不同的消费群体，厂家在推出车型配置的时候，往往会推出多种车型配置，少则三四款车型，多则七八款车型。于是，就有高低配之分。而乞丐版，顾名思义，是配置中最为“简陋”的配置。大部分消费者，在选择车型配置中，可能会首选中配车型。

但总有些消费者群体，在购车的时候总是“囊中羞涩”。于是，他们会更多的偏向于我们口中所说的乞丐版。但有些车型的乞丐版，很有诚意，我们想要的“应有尽有”。这5款轿车，教授推荐买标准配置就行了，保证不亏。

 长安福特—福克斯 

推荐车型：2019款三厢1.5L自动锋跃型 

车型厂商售价：12.08万

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新款福克斯，早就在去年就已经来到消费者面前。就在大家感叹新款变化之大时，新福克斯依然保持着良好驾控体验的精髓。而售价为12.08万的自动锋跃型，作为自动挡的标准配置，其实，就很值得大多数消费者的选择。在主/被动安全配置上，安全气囊的数量颇多，除了主副驾驶座上的安全气囊，还有前排的侧气囊和前/后排头部气囊和气帘。作为一款家轿而言，已经很不错了。而且这些都是全系标配，就算售价更低的10.88万的手动版本，也都拥有相同的安全配备。当然，在实用性上，全车窗一降升降、车窗带防夹功能、大灯高度可调、延时熄灭等，都在实用性上加分不少。

在车型版本上，有三厢和两厢版本车型选择。当你觉得三厢车型不够个性的话，那么，两厢版本更合乎你的口味，也许两厢版本才是福克斯的精髓。而当为了照顾到全家人的选车需求时，传统的三厢版本会更合乎时宜。值得一提的是，全系满足国六排放标准，不会让你纠结国五与国六的问题。

 上汽通用别克—君威 

推荐车型：2019款 20T领先型

车型厂商售价： 17.28万

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动力选择性上，君威有1.5T和2.0T两种选择。其中，该款2.0T发动机在通用旗下多款车型使用，动力性能表现不错。而1.5T动力，账面上数据也尤为不错，符合美系车型一向动力强劲的特点。加长加大是亘古不变的事情，就算是1.5T车型，4902mm的车身长度和2829mm的轴距，让君威也有一个更大的内部乘坐空间。购买1.5T标准版车型，也有9AT变速箱加持，驾驶感受与高配车型无异。除了丰富的安全气囊之外，还有全系标配的被动行人保护。在实用性上，胎压监测、电动天窗、无钥匙进入、一键启动等一些舒适性配置都比较齐全。

如果你不纠结国五国六车型的话，国五车型的优惠幅度会更大些。再者，如果购车时间不急的话，也可以多等等些时间，因为该款车型即将迎来中期改款。新车在细节方面，会更符合时下消费者对时尚的要求。

 一汽丰田—亚洲龙 

推荐车型：2019款 2.5L进取版

车型厂商指导价：20.88万

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全新而来的亚洲龙，在气势上完全符合B+级的定位，霸气外观及细腻的内饰等都能很好的证明。无论选择传统燃油版本，还是双擎版本，对于一些追求最大程度性价比的消费者来说，选择标准入门配置就行，2.5L引擎的起售价仅为20.88万元。入门的配置真的超丰富，除了一样的车身尺寸及一样的三大件之外，可以发现，很多基础性配置都非常齐全。比如，在灯光方面，全系标配LED大灯光源，并且大灯功能还包括了自适应远近光灯和自动头灯等实用功能。除此之外，还有全系标配的自适应巡航系统，而不是简单的定速巡航系统。更值得一提的是，全系还有标配的可变悬架软硬调节。整个用车体验，给了消费者很多的可能性。

值得多数消费者担忧的是，20.88万的价格实在很化算。但会不会因为产能的问题而受到一些市场限制呢？因为，毕竟它和雷克萨斯ES共用之处实在是太多了。

 上汽通用凯迪拉克—ATS-L 

推荐车型：2017款28T技术型

厂商售价：27.38万元

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一款名副其实的大后超，但更主要的是优惠的力度， 简直可以称得上打骨折了。目前该款产品，接近于产品末期，凯迪拉克ATS-L快要被新车型所替代。如果要购买，强烈建议购买标准配置车型就行。首先，在售价上非常有优势，起售价仅为27.38万元，再加上后期大优惠之下，裸车价跌破20万大关，想想就很刺激。其次，动力输出性能非常强悍，特别适合那些动不动就想飙一飙的消费群体们。区别于其它车型，没有高低功率之分，2.0T涡轮发动机，实实在在的有279最大马力和400N·m的动力输出。在这样的硬件之下，也就有官方6.2秒加速时间。最后，如果喜欢听音乐的话，那入门车型更加适合了。全系有BOSE音响，想必是一件惬意的事。

当然，喜欢上优点的同时，也要包含其优点。比如，既然追求动力享受了，也要稍微包含下其油耗方面。毕竟这款大后超，有时候想要温柔驾驶的话，它还是会些“暴躁”的。

 华晨宝马—5系 

推荐车型：2019款 525M运动套装

车型厂商售价： 42.69万

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在行政轿车上，BBA的三驾马车，一直是消费者最受关注的。虽然同为关注，但三者在细节方也有很大的差别。对于5系来说，它更像是处于三者的中间层次。那么，为什么对于5系这样的豪华品牌旗舰轿车，教授也推荐入门车型呢？

首先，低配车型与中高配车型，其主要的明显区别之一，就是2.0T发动机高低功率的区别，低配车型是低功率版本。525系列车型是184马力版本，而530系列则是252马力版本。值得一提的是，这一代的B48发动机，在一些硬件方面得到了很大的改善。由于宝马对8AT变速箱的调校有方，高低功率的差别，会让你觉得在日常驾驶中，影响并不大。良好的驾控感受，甚至会忽略了这一点，除非一些经常在短时间加速的行驶状态。其次，售价42.69万的525系列和售价46.39万的530领先版本，差价快要接近4万，除了高低功率发动机之外，多出来的配置，还真的不是很有性价比。

当然，在购车的时候，一定要做到以自己的需求出发，千万不要人云亦云，因为每个人的需求可能是千差万别。但是，如果你符合以上情况的话，强烈建议购买标准配置就行了，保证不亏。