据西湖之声报道，亲历现场的杨女士告诉记者，当时自己是站在了环形的过街天桥的北侧，可以看到对面的天桥先后有两辆大货车通过。杨女士说，当时就觉得不对劲，第一辆大货车经过的时候儿，就已经超过了限高，当时它承载的货物已经刮到了桥面，桥面有微微的震动。
随后又看到第二辆货车，它所拉的货物完全超过了限高。此时这个桥面震动的更加厉害了，杨女士大概用了半分钟左右的时间，迅速跑下桥来逃生，在他跑下桥的一瞬间，也就是10:28左右，这个桥随之就倒塌了，杨女士说当时的声音非常巨大。
据杨女士观察，事发时，整个人行天桥的四面行人不超过十个。下桥后，可以看到行人基本上完全撤退到桥下面了，估计行人是没有受伤的。对于卡车司机，杨女士也表示看起来是没有受伤的。
钱江记者赶到现场发现，被撞的高架桥匝道位于路口的东南角，整段匝道已经完全断裂在地上。
这座天桥原本是配合秋石快速路三期建设进行人车分流而建的，主要缓解邵逸夫医院的人流对庆春路、秋涛路的行车压力。
据钱报记者了解，现场无人员受伤。
钱江晚报记者从现场一位目击者处了解到，当时这辆皖S的大货车正从南往北行驶至这个十字路口，因为超高，把天桥“顶”开裂了。
“我注意到大货车的前方和侧方还停着一辆小车，看起来问题不大，就是车顶被蹭了。”该目击者告诉记者。
住在隔壁王先生说，毛估估一个小时前，他在家听到了很响的一声，“我住三楼的，很响的一声，比汽车轮胎爆炸还要响。”先生刚好要出来散步，看到邵逸夫医院从南向北“叠”起来，一直堵到采荷路，他想着可能出事了，绕了一圈回来看到是天桥踏了。
该目击者还告诉记者，司机已经被警方带走。
据了解，这辆货车是运送地铁盾构机的平板车，但没有向交警报备路线。
另两位目击者表示：是第一辆车子撞到后，“很响，桥身晃动”，第一辆开走了。紧接着第二辆开过来，又撞上，桥这次没顶住，哐当掉下半载。
钱报记者在现场注意到，被压的大货车一侧避震和悬挂已完全断裂，掉下来的匝道大约4、5米长，一侧的护栏还保持着比较完整的状态。
路桥集团办公室主任胡主任说，他们是养护单位，养护过程中一切正常，没有发现有安全隐患，路桥公司的相关负责人也已经赶往现场。
被撞塌的秋涛路/庆春路人行过街天桥，建成开通于2015年1月。
当时是为了治理城市交通拥堵，杭州开出了一系列“治堵良方”，其中一剂就是在重点区域建成10座人行过街天桥，打造立体交通，让人车分流、各行其道。其中一座，就是秋涛路/庆春路人行过街天桥。
据公开报道，2015年1月27日，10座天桥全部开通试运行。
秋涛路/庆春路人行过街天桥，呈“工”字形。当时有关部门称，天桥通行后，能有效减少解决邵逸夫医院的人流对庆春路、秋涛路的行车压力。
在更早前的招标公告中，这样描述秋涛路/庆春路人行过街天桥——“位于正在兴建的秋石快速路三期工程高架桥梁下方，地面行车道路上方。南北向跨越庆春路方向为主桥，跨径为49.5米，东西向跨越秋涛北路方向为引桥，南、北引桥跨径分别为33.5米、27.5米。主桥和引桥上部结构采用钢箱梁结构，下部结构采用矩形钢墩柱。”
钱江晚报记者搜索资料发现，开通仅9个月左右，秋涛路/庆春路人行过街天桥就经历了一次整修，上下电梯入口全部封道，原因是桥面板出了问题，变形膨胀，最后都脱胶翘了起来。
目前沿着这个庆春路由东往西行驶，交警已经在庆春路新塘路口和庆春东路景昙路口进行了临时封道，市民可选择提前绕行。
出租车司机郑师傅说，出事两三分钟他就知道了，“听说是被一辆大车拉下来的，也现在还能过去不。”他一阵唏嘘，幸好是晚上，要是白天天桥上走的人多太危险了。
晚上10点30分左右，杭州消防部门也接到了群众报警。据现场的消防员介绍，事发地点位于庆春路和秋涛路交叉口，他们赶到现场时，看到一辆半挂车卡在天桥下面，车上有一个巨大的半弧形钢架。
据现场目击者介绍，被拉掉的天桥部分靠近邵逸夫医院这个方向。
