货拉拉月收入“轻松过万”？杭州网友：这就是个坑！

货拉拉司机的两难选择:

不贴车贴被平台罚

贴了车贴被交警罚

为什么说交警回复“打脸”货拉拉？

货拉拉平台所谓收入“轻松过万”是真的吗？

近期，杭州多位货拉拉司机向《我的汽车有话说》投诉，说平台强制要求贴车贴，而且要定期上传，否则会扣钱。但贴了车贴，又会被交警处罚，这让他们左右为难。开吧投票中，94%的车主认为“应该取消车贴规定”

榜单数据：                                             

采访中，货拉拉平台公关经理周经理表示：货拉拉的车贴采用高透材质，不会影响驾驶视线。被罚的情况在杭州是很少的。然而交警的回答， “打脸”货拉拉。

同时周经理表示，车贴协议都是最初加入货拉拉平台时，司机自愿签署的，不存在强制签署这么一说。但如果不签的话是不能够加入货拉拉。

律师解读：如果企业的规定违反了法律强制性规定，肯定是要以法律为最优先的，即便是货拉拉在合同中明确规定相应条款，那这样的条款是无效的。

话不多说，来看看司机们的投票吧：

投票显示，超过70%的司机每月营收在6000元以下，不少司机晒出了自己的收入截图

相比之下，平台的进账可不少哦！

因为货拉拉现在采用抢单制，但想要抢更多的单，每月需要缴纳会员信息费，100—600多元不等；此外每个司机还要缴纳1000元保证金；

根据多家媒体报道，货拉拉平台目前注册司机超过300万。假设货拉拉只有一半活跃司机150万人，那目前平台收缴的押金也有15亿元。再假设每月每人平均缴纳会员信息费300元，那每月平台将会收入3亿元的会员信息费，每年36亿元。

匿名车主爆料：面包车分货车和客车，但是差别明显。简单来说货车除了前挡风玻璃和主副驾驶门，车厢的门和后备箱门都是铁皮封死的，而且还需要贴反光条。而现在货拉拉面包车百分之70都是客车！

货拉拉公关经理周经理表示，客运面包车在平台目前只占很小的一部分，是平台前期审核不严导致的历史遗留问题，目前正在清退这一类的车辆。

媒体评论员俞柏鸿认为，货拉拉平台强制贴车贴，还公开宣称“平台会为罚款报销”，这是明显的纵容违法，客车拉货，平台睁一只眼闭一只眼，也难辞其咎。