「说车」国六来袭，还剩哪些轿车能购买？每周必看的新车推荐！

随着“国六”排放标准实施时间的接近，已经有4S店按奈不住，开始对“国五”排放车型加大优惠力度。而部分地区也将于7月1日开始执行“国六”标准，时间越来越近。这次我们先来看看豪华阵营的车型，看看目前能够购买哪些车型。

林肯：林肯大陆

今年年初，2019款林肯大陆正式上市，目前在售车型包括2.0T与3.0T，其中2.0T又分为国五版本，为261马力，国六版本，241马力。如果打算购买动力更强的国五车型，现在的确是最后的机会了。对于马力没有过多追求的话，可以考虑入手国六车型，之所以会少20马力，也正是为了符合国六标准做了小小的调整。随着林肯在宣传上面的不断发力，笼络了越来越多的粉丝，并且在国六车型的布局上，林肯这次可谓先行一步。

凯迪拉克：CT6

凯迪拉克CT6作为改款车型，上市之初就已满足国六标准，当然满足国六的依然是28T版本，也就是2.0T发动机，241马力。动力更强劲的40T版本，则只能满足国五标准。并且这台凯迪拉克CT6上的发动机采用了“闭缸技术”，车辆在进行匀速巡航的时候，发动机会关闭发动机中间的两个缸，此时发动机油耗可减少20%左右。

虽然前期凯迪拉克仅只有一款车型达到国六标准，随着越来越多的车型采用闭缸技术的2.0T发动机，凯迪拉克其实早有准备。

宝马：3系、5系、7系、M3、M4

宝马可是两手抓两手都要硬，不仅家用轿车满足了国六，就连旗下的两款性能车也划入了国六范围内，这样子，客户可就找不到借口拒绝性能家族了。

其实宝马的进口车型，在出厂时就已经满足了欧VI的排放标准，但是对于国六而言，也仅仅只能满足国六a的标准。至于3、5系，宝马更是抓紧时间更新，在去年的时候就已经陆续推出国六标准，反观其他车企，宝马可是走在了最前端。

奥迪：A4L、A6L

奥迪的做法非常保守，先让自己销量走俏的车型推出国六版本。车型当然是旗下的当红炸子鸡A4L/A6L了，作为当时率先推出加长车型的车企，可谓收获了一大票粉丝，当然不能在更新国六这个节骨眼上掉链子，最有效的办法就是，别让自己的客户，在国六的选择上被对手抢走。

奔驰：E级AMG、C级AMG、E级

奔驰C级虽然是发布了新款48V微混车型，可是依然没有满足国六排放标准，满足国六的也只有E级，和AMG系列。通过降低动力而达标的E级，也勉强跨国了国六的大门，至于为什么amg车型也能满足国六，正如同上文宝马所说的一样，出厂就是欧VI的标准，满足国六自然不在话下。

虽然奔驰新C依然只是满足国五，难免让人有些不解，但是从最近的smart、EQC上，不难看出奔驰正在下一步大棋，考虑的更加长远，也许现在的48V微混C级也仅仅只是过渡车型，等到国六来临的一天，也许奔驰就带着纯电C级而来了。

沃尔沃：S90

沃尔沃S90也推出了国六版本，并且是国六b版（国六a是过渡阶段），显得沃尔沃非常厚道。在经销商售卖的时候，国五、国六都会一起买，国五可能价格稍微优惠点。虽然网上可能查不到国六的信息，但是经销商已经在售卖了，也有不少车主成功购买国六版本的S90。作为一个连车标都系着安全带的品牌，北欧的简约豪华设计，舒适的乘坐感，坚持安全第一的信念，让沃尔沃收获了不少死忠粉。

未来终将会是新能源车的天下，目前国六的发布，也是只过渡阶段。至于车企，做调整的意图也并不是单纯的迎合国六排放标准，而是放眼于2020年后的新能源时代。

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