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庞青年现身，信息量超大
河南南阳水氢燃料车事件持续引发热议，涉事企业青年汽车集团有限公司深陷舆论风波。
今天（5月26日），南阳高新区管委会就南阳高新区与青年汽车项目合作相关情况进行了说明，公开回应了近日媒体和社会各界关注的有关问题。
管委会称，5月22日，青年汽车在南阳研发基地试制了第一台“水氢发动机汽车”，定型量产还需要进一步改进完善。
▌ 原理为“铝合金粉末+催化剂+水”反应制氢
南阳高新区管委会表示，南阳“水氢发动机汽车”，专业名称是“车载水解即时制氢氢能源汽车”。该技术由湖北工业大学与青年汽车自2006年6月起联合研发，项目名称为“车载水解制氢用铝合金制备的关键技术基础研究”，由湖北工业大学董仕节教授为首的团队研发，2010 年被科技部“973计划”批准立项，其基本技术原理是“铝合金粉末+催化剂+水”反应制氢，目前已取得相关专利。
今年5月22日，青年汽车在南阳研发基地试制了第一台样车，定型量产还需要进一步改进完善。
▌ “车载水解即时制氢氢能源汽车”为青年汽车技术储备项目
南阳高新区管委会称，2017年6月以来，经过多轮洽谈和实地考察，南阳高新区认为青年汽车具备客车、卡车、轿车整车生产资质，又拥有氢燃料电池及氢能源汽车研发能力和应用技术，与其合作推进氢能源汽车项目，符合国家产业政策，也与南阳发展整车生产的目标一致；青年汽车看中南阳在区位、市场、营商环境和汽车零部件产业配套等方面的综合优势，双方于2018年12月28日签订了合作协议，拟在南阳高新区建设氢能源汽车产业园，计划生产氢能源乘用车、商用车以及氢燃料发动机。
社会各界关注的“车载水解即时制氢氢能源汽车”，属于青年汽车的技术储备项目，由企业自主研发，技术成熟后将在南阳批量化生产。
▌ 40亿元产业园建设项目尚未立项
南阳高新区管委会表示，为务实推进项目建设，双方合作分两步走：
第一步，青年汽车租赁厂房建设南阳研发基地，进行氢能源公交车、物流车和车载水解即时制氢氢能源汽车等样车的试制。
第二步，在此基础上，启动南阳氢能源汽车产业园项目建设。社会各界关注的40亿元投资就用于该产业园建设，由高新区投资有限公司拟通过市场化方式进行融资，目前项目尚未立项、没有实质性启动，不存在40亿元投资问题。
下一步，将继续本着积极审慎的态度，对该项目做进一步可行性研究，严控风险，确保在资金投入方面不出问题。
庞青年现身回应“水氢车”质疑
昨天（25日）上午，央视财经记者赶赴南阳洛特斯新能源汽车公司，见到了这台汽车，以及公司的负责人庞青年。
央视财经《经济信息联播》栏目视频
工作人员：不只是加了水
根据此前当地媒体的报道，工作人员给这台水氢汽车加上水之后，就可以正常行驶。不过，青年汽车集团水氢项目技术负责人特别强调，这台水氢车，加水就可以走，但绝不是说只加水，就可以走。
在现场的青年汽车集团董事长庞青年称，青年汽车的车载水解制氢技术已成熟，水灌入水解制氢装置后，和铝等原材料进行化学反应后生成氢，继而成为汽车行进的能量。
庞青年还表示，加入1公斤的水可供他们公司的水解制氢汽车行驶1公里，目前他们的车可装满300公斤水。
而对于外界诟病的技术细节，庞青年却一再回避，并称这涉及公司的商业秘密。
庞青年还称，催化剂是氢能源研究过程中最大的障碍之一，但他们已经研究出了可循环利用的纳米级材料。而当记者继续询问是什么材质的纳米级材料，庞青年再次沉默。
工作人员：“水变氢”生产成本高昂，比燃油贵3到5倍
原来所谓的水氢汽车，除了加水，关键还要加一种神秘材料制成的催化剂。据庞青年介绍，这种催化剂还是可以循环使用的，也是降低水解制氢汽车使用成本的关键之一，目前这种催化剂已经可以大批量生产，那么它到底是什么样呢？
按照工程师的介绍，这种粉末，遇水之后，每公斤能产生1立方米的氢气。这也是目前青年汽车生产的这套车载制氢系统的核心技术。这种粉末的配方是由湖北工业大学的团队提供，并且就在河南南阳的这个工厂生产。
为了证明这套车载制氢设备的有效性，工作人员专程做了演示，当粉末加上水之后，确实可以产生可燃气体。而当记者提出，希望看一看生产过程时，再次被工作人员拒绝。
青年汽车集团水氢项目技术负责人 杜云友：虽然成分不能公开，但成本目前为止肯定比油高。目前为止比油要贵3-5倍。
一个用水比用油还贵的项目，怎样实现量产呢？对此，庞青年称，不用购买者担忧，这是企业的事情，“如果赔钱，企业会做吗？”而对于铝粉加水包括神秘纳米材料，到底需要多大成本才能生产一公斤氢气，庞青年始终没有回答。他还称，水氢汽车的反应物提纯后，主要是氧化铝等产品。如果提高反应物的回收效率，就可以实现盈利。
青年汽车集团水氢项目技术负责人 杜云友：现在不太盈利，但是我们的目标肯定是要盈利的。
庞青年：“水解制氢”汽车项目未申请过补贴
“车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶”的神话，让庞青年重回舆论焦点，而这也是遭列入失信被执行人多达20次的庞青年，再次回归公众视野。面对外界“骗补”的质疑，庞青年表示，对“水解制氢”汽车的研发投入超过几十亿，且未申请过补贴。
央视财经《经济信息联播》栏目视频
对于自己当前的资金状况，庞青年透露，他的债务没有外界传的几百亿那么多，但也多达39亿元。
根据公开信息，庞青年先后共有20次被列为失信被执行人，并被采取限制消费措施，其失信行为包括有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，违反财产报告制度等。对此，庞青年承认，自己确实处于被限制消费行为的阶段。
即便如此，庞青年和他的氢能源汽车相关的项目还在各地进行。2018年起，青年汽车仍然亲密接触河南南阳、邓州，南通如皋等地，并获得了部分地方政府的支持，青年汽车所兜售的项目，正是此次引发热议的氢能源汽车。
南方都市报（nddaily）报道
南都记者 苏海伦
另据央视财经（cctvyscj）
* 南方都市报（nddaily）原创内容未经授权，不得转载。
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