深圳又多一个口岸！9分钟到香港，最快今年9月开通

在朋友们羡慕你是深圳人的清单里

不知道有没有这样一条理由

说到去香港，你第一时间一定在想

你要选择哪个关口过关

今天大件事君要告诉你一个好消息

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深圳规划建设的第七座跨境陆路口岸

真的要来了！

南都 · 深圳大件事记者从深圳市建筑工务署获悉，莲塘口岸日前通过竣工初验和消防验收，将于今年9月具备开通条件，深圳将首次实现边防、海关、检验检疫一次检验、一次放行。

你一定想说

大件事君你总说快要开通了

那这次到底是啥情况

我们了解下哈

据深圳市建筑工务署消息，莲塘口岸将于今年9月具备开通条件，待港方香园围口岸建成后方可同步投入使用。

那么现在工程进展如何？

位于罗湖区莲塘街道西南角，北临罗沙路，南至深圳河。

莲塘/香园围口岸深圳一侧旅检大楼室内外装修，以及口岸内部所有机动车道、旅客出入境通道、货检区等设施已经全部完工，目前仅剩部分绿化、一站式查验的通道改造和查验单位后续查验设备的安装调试工作。口岸行车标识线将在确定通关日期后划定，以保持醒目。

位于沙头角与文锦渡之间。

工程目前连接公路已基本完工，口岸整体工程也即将完成，设备安装正在展开，还将开辟往返口岸和香港其他地区的专营巴士、专线小巴、旅游巴士、出租车等公共交通服务。

看了一下两方的工期

距离口岸正式开通还远吗？

▲出入境大厅

▲二层入境大厅

看到这里是不是很开心？

那这到底是一座怎样的口岸

又会给我们的生活带来哪些便利呢？

快跟大件事君一起划重点吧！

作为粤港合作重点项目之一的莲塘口岸，位于罗湖区莲塘街道西南角，北临罗沙路，南至深圳河，是深圳规划建设的第七座跨境陆路口岸，为货检和旅检综合性陆路口岸。

莲塘口岸项目占地面积约17.4公顷

建设内容分为旅检大楼、货检场地、跨境桥、市政配套工程等四个部分，建筑总面积约14.9万平方米，于2013年11月开工建设。

旅检大楼分为地下二层，地上五层，采用框架剪力墙的设计，建筑总面积12.4万平方米。

该口岸又会带来哪些便捷呢？

口岸通关模式采取客、货“一站式”通关，由各查验单位分别独立建设的通道硬件设施和信息化软件进行整合，以实现“一次读取加载、同步各自处置、集中分类验放、快速严密高效”的目标。

深圳市建筑工务署的相关负责人表示

讲了这么多

你一定特别关心

1、横向交通

工作人员水平动线分设在出入境大厅两侧，同时也与内部垂直交通枢纽紧密联系。

出入境旅客通过跨越深圳河的人行天桥与港方旅检大楼相应楼层直接接驳，非常方便快捷。

2、垂直交通

在联检大楼，设置了一组自动扶梯，一部公共楼梯，及两台垂直电梯。作为大楼的垂直内部枢纽，旅客可抵达地下一层，公交接驳区，出租车上落客区，或公共停车库。

在二层平台的上落客区内，设置了一部自动扶梯，一部公共楼梯，及两台穿梭电梯，直接连接上落客区与三层出境大厅。

旅游巴士上落客区的旅客，通过四季御园自有两组扶梯，通过西岭下连廊，连接三层出验大厅，进出联检大楼。

工作人员通过设置在出入境大厅两侧的两台垂直电梯连接地下停车场出、入境大厅和办公楼层。其中一部电梯可到达首层监管区。

四通八达

看上去好复杂有木

大件事君为你一一详解：

（点击可查看大图哦！）

1、货运交通这么走

出境货车通过东部过境高速和货车匝道通到货检场地，通过查验后，经出境货车桥进入香港。

入境货车通过入境货车桥进入货检场地，通过查验后，经货车匝道和东部过境高速进入深圳。

2、客运交通这么走

出境客车通过东部过境高速和罗沙路或匝道进入二层平台查验区，通过查验后，经出境客车桥进入香港。

入境客车通过入境客车桥进入二层平台查验区，通过查验后，经客车匝道和东部高速通道或罗沙路进入深圳。

3、公共交通这么走

通过西岭下路进入地下一层公交接驳区或出租车接驳区。

下面还有一个你更关心的问题

我们要怎么到这个口岸

此前据媒体披露，深圳地铁2号原新秀站将延长至莲塘口岸站与莲塘口岸相接，届时通关旅客可搭乘地铁到达口岸过关入港。

香港方面可通过口岸连接公路，直接连入粉岭、上水市中心。据测算，口岸开通后，开车直达港新界东的粉岭公路仅需9分钟。

看到这里

是不是已经很期待了

让我们一起等开通吧！