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备受关注的三环闭合线路来了!
昆明三环快速路定位为城市快速路
全长约61.6km
大致分为6段
设计车速60—80km/h
主线采用双向6—8车道建设规模
全线新建或改造枢纽立交11座
此前
关于三环闭合线路到底怎么走
似乎一直没有定论
去年12月中旬,从公开报道可以看到,昆明市三环快速路规划路线暂定为沿春雨路、南绕城高速、昌宏路、朱家村立交、东三环、金殿隧道、沣源路、龙泉路、北三环、西三环后形成闭合,总环长约为62km,拟采用高架、地面、地下快速路等多种方式相结合的形式。
当时消息一出
北市区沿线居民提出不少意见
去年底,有网友在地方领导留言板上向云南省领导留言,反对在昆明北市区沣源路上架高架桥。称:“如在昆明北市区沣源路上架高架桥,将严重影路两边居民(近1千户,近5000人)的生活质量,具体为:噪音将加大、尾气污染将加大、视线受阻!”。
当时,针对网友的咨询,昆明市住房和城乡建设局的答复是: 三环闭合工程(东三环-西北三环段)尚处于规划方案研究阶段,具体线位是否经过北市区沣源路尚未最终确定。在下一步工作中,将在综合考虑经济性、可行性、利于城市发展等方面因素基础上,进一步研究具体线位走向。
如果新三环不走沣源路
当然也就不存在龙泉路修高架一事
那么三环闭合工程还有变数?
今天
这只“靴子”都终于落了地
近日,昆明市住建局坐客“春城热线”,就一些市民关心的话题进行解答。对于三环闭合工程,正在开展规划方案研究工作,按照“统一规划、分期实施”的原则,结合当前实际,拟先启动西三环南段(春雨路段)及东三环南段(昌宏路段)建设工作。目前,已完成该两段设计招标,正在开展设计工作,计划于年内完成前期。
据现阶段研究成果,昆明三环快速路定位为城市快速路,全长约61.6km,设计车速60—80km/h,主线采用双向6—8车道建设规模,采用包括高架、地面、地下快速路多种方式相结合的道路形式,全线新建或改造枢纽立交11座。
结合区位,三环线路大致分为6段,其中:
南三环段
(滇池路—罗衙村立交)
西起滇池路,沿现状南连接线高速公路线位向东,止于罗衙村立交,路线全长约9.8km。
东三环南段•昌宏路段
(罗衙村立交—朱家村立交)
南与罗衙村立交相接,向北沿现状昌宏路,与朱家村立交相接,路线全长约5.9km。
东三环北段
(朱家村立交—金瓦路呼马山立交)
南起朱家村立交,向北沿现状东三环走向,经虹桥村立交主线后北与金瓦路呼马山立交(北三环范围)相接,路线全长约7.0km。
北三环
(金瓦路呼玛山立交—普吉)
南起金瓦路呼马山立交,以隧道形式穿越呼马山,经严家山立交后沿现状沣源路向西,经北京路口后沿盘龙江往南,经金色大道,与既有岗头山隧道相接,向西止于普吉立交。路线全长约22.6km。
西三环北段
(普吉立交—滇缅大道立交)
北接普吉立交,沿既有西三环向南,止于规划三环-滇缅立交,路线全长约8.3km。
西三环南段
(滇缅大道立交—滇池路)
北接规划三环-滇缅立交,经现状春雨路往南,在铁路石咀站位置拐向东南,以地道形式穿越草海,在滇池路西侧与南三环相接。路线全长约8.0km。
太期待了!
来源:春城晚报、昆明规划建设、云南网、云南房网
编辑:留言斐语
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