3小时昆明可到临沧！明年大临铁路即将完工！

好消息！！

来自中国铁路昆明局集团的消息

经过3年多的建设，

大临铁路已累计完成投资88.61亿元，

占计划投资总额的58%。

铁路建成通车后

昆明至临沧3小时左右可达。

正在建设中的大理至临沧铁路红豆山隧道，

于2016年5月开工建设，

地处云南省临沧市云县境内

全长10.6公里，穿越无量山脉，

是全线重点控制性工程。

目前红豆山隧道正洞已掘进3699多米，

占隧道正洞长度的三分之一，

标志着隧道建设取得阶段性成果，

相关工作正按照施工组织计划顺利推进，

预计2020年9月贯通。

由于隧道内发现了硫化氢、一氧化碳、

二氧化碳等8种有毒有害气体。

为确保施工安全

施工单位在隧道内安装了，

有害气体自动监测报警装置和便携式监测设备，

实时监控隧道内空气质量。

聘请专业检测单位，

在每次施工前，对隧道内空气进行检测，

再三确认安全后才进场施工，

防毒面具成为了红豆山隧道的建设者的“标配”。

大临铁路全线长202.095公里，

分布19个车站。

位于云南省西南部地区，

北起广（通）大（理）铁路大理站，

跨越澜沧江，穿越无量山脉后到达临沧市，

设计时速为每小时160公里，

为国家Ⅰ级电气化铁路

桥隧占线路总长的87.25％。

经过3年多的建设，

大临铁路累计完成投资88.61亿元， 

完成路基土石方1340多万立方米，

占设计数量的95%，

桥梁1.7万成桥米，占设计数量82%，

正线隧道开挖累计完成10.2万成洞米，

占设计数量的66%。

建成通车后，

昆明至临沧3小时左右可达，

对于改善滇中和滇西区域综合交通运输体系，

助推云南与周边国家互联互通将起到积极作用。