卡罗拉跨界旅行版、全新AMG A 45等，这些新车让人期待！

车展是汽车厂商向消费者展示新产品的重要舞台，一年一度的日内瓦车展即将在近期开幕，在车展正式开始之前我们先来前瞻一下此次日内瓦车展的重磅轿车。重磅SUV车型合辑也会在明天发布，敬请期待。

卡罗拉GR Sport/卡罗拉Trek（欧规版）

丰田GR系列运动型车从低到高分为GR Sport、GR、GRMN三个等级，卡罗拉GR Sport是GR系列的入门车型，可以看作是两厢运动版。

卡罗拉GR Sport在两厢版车型的基础上点缀了运动元素，例如黑色车顶、新造型的18英寸双色轮圈、侧裙的黑色装饰和后包围的排气装饰等，而且内饰也有运动化的升级。不过动力系统并没有变化，依旧搭载欧规版卡罗拉的1.8L/2.0L两种混动系统，系统最大功率分别为122马力和180马力。

卡罗拉Trek是一款基于卡罗拉旅行版打造的跨界旅行车，该车由丰田和自行车品牌Trek合作打造，其通过增加一圈黑色包围和银色装饰，并将悬架提升20mm，营造了跨界户外风格。

全新宝马3系旅行版/插电混动版

【全新3系旅行版】图片来源见水印

全新宝马3系旅行版采用了和全新3系相同的设计语言，更锐利的头灯、更扁平的双肾中网搭配雾灯处的T形装饰，视觉效果更动感。侧面比例协调匀称，有着浓郁的宝马风格。此外尾灯的造型预计将会与全新3系一致。

【全新3系旅行版】图片来源见水印

动力上，全新3系旅行版预计会与全新3系共享动力总成，2.0T发动机最大功率255马力、峰值扭矩400牛·米；3.0T直六发动机最大功率382马力、峰值扭矩500牛·米（供美国市场）；此外在欧洲市场还会提供三款额外的发动机。

【全新3系新能源】

宝马330e iPerformance作为一款插电混动车型，其动力系统由一台最大功率184马力的2.0T四缸发动机和一台最大功率109马力的电动机组成，0-100km/h的加速时间为6秒。值得一提的是电动机在默认状态最大功率为68马力，在XtraBoost模式才会提升至109马力。宝马330e的电池组容量为12kWh，NEDC工况的纯电续航里程为60公里，纯电模式最高时速可达140km/h。

全新AMG A 45

图片来源见水印

全新一代A 45外观设计与全新奔驰A级近似，在细节上进行了运动化处理。进气格栅和前包围造型预计会更加激进，轮圈的造型非常有张力，排气采用了双边共四出布局且后包围设计有扩散器。

【AMG A 35】

内饰预计也将采用与全新A级相同的造型，但运动感肯定会有明显提升。由于尚没有全新A 45的内饰图片，所以可以先参考下上图的AMG A 35的中控台设计。

全新A 45车系将搭载升级后的M133型 2.0T涡轮增压发动机。参数方面，A 45车型的最大功率为387马力，而A 45 S车型的最大功率达到了421马力。传动系统匹配一款全新的8挡双离合变速箱，此外全新A 45的4MATIC四驱系统带有漂移模式。

全新标致208

全新一代标致208基于CMP模块化平台打造，采用了家族最新设计风格，非常动感。“狮爪形”LED日行灯，配合大尺寸点阵式中网，视觉冲击力很强。侧面小巧紧凑，风格时尚。尾部的贯穿式亮黑色装饰条非常吸引眼球。

全新208的内饰同样采用家族式造型，通过各种折线、形面变换、碳纤维纹路装饰等营造了出色的运动氛围。从图片可以看出全新208配备了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、双辐多功能方向盘、一键启动、电子挡杆、电子手刹等配置。

动力方面，全新标致208汽油版将搭载1.2T三缸发动机，其有三种标定版本。76马力的车型匹配5挡手动变速箱；101马力的车型匹配6挡手动和8挡自动变速箱；130马力的车型匹配8挡自动变速箱。

柴油版车型搭载1.5L发动机，最大功率100马力，匹配6挡手动变速箱。纯电动版车型e-208最大功率136马力、峰值扭矩260牛·米，在WLTP标准下的最大续航里程为340km。

508高性能概念车

508高性能概念车的外观造型基本与全新508保持一致，但是涂装采用了大面积黑化处理，前后包围加入了翠绿色装饰，刹车卡钳也采用翠绿色涂装，整体攻击性十足。

内饰造型同样与全新508一致，但是加入了Alcantara材质、碳纤维纹路饰板和绿色缝线之后，运动氛围大幅提升。动力上，该车搭载一套由1.6T涡轮增压发动机和两台电动机组成的插电混动系统。系统综合最大功率500马力、峰值扭矩730牛·米，“破百”只需4.3秒，极速为250km/h。电池组容量为11.8kWh，纯电续航里程为50km（WLTP标准）。

雷诺Clio

全新雷诺Clio与日产玛驰同平台打造，设计上采用了雷诺家族风格，全LED头灯造型犀利。侧面造型时尚，尾部变化不明显，相对中规中矩。尺寸上，其长宽高分别为4048/1798/1440mm。

内饰融入了很多新设计，黑白配色、悬浮式竖向中控大屏等共同营造了简约又不失科技感的视觉效果。动力系统信息官方尚未公布，外媒推测将会提供1.0T和1.3T两款汽油发动机和一款1.5L柴油发动机，之后还会推出插电混动版和Clio RS高性能版。

Polestar 2

Polestar是沃尔沃旗下的高性能电动子品牌，Polestar 2是该品牌旗下的第二款车型，其基于CMA架构打造，是一款纯电动车型，竞争对手为特斯拉Model 3。

Polestar 2采用了Polestar品牌的家族设计，前脸和Polestar 1风格一致。侧面线条刻画了力量感，溜背式的车顶设计也很有特点。尾灯采用近似U形的贯穿式设计，辨识度很高。

内饰设计简约，11英寸中控屏采用竖向放置，搭载了Google最新的Android HMI人机交互系统。动力上，Polestar 2的前后双电机可以输出408马力的最大功率，660牛·米的峰值扭矩，“破百”不到5秒，WLTP工况续航里程可达500km。

本田e Prototype

本田e Prototype是一款纯电动后驱车型，诞生于专属电动车平台，其延续了Urban EV概念车的造型。圆形头灯/尾灯搭配侧面的车身造型共同营造了复古的视觉效果，轮圈也有复古的味道。细节方面，e Prototype的外后视镜被摄像头替代，前后门把手均采用了隐藏式设计，充电口设置在前脸Logo处。

e Prototype的内饰设计非常科幻，多块大屏连接在一起。中控台造型纤薄平直，延展了视觉宽度。配置上，其配备有语音控制、定速巡航、方向盘加热、车道偏离预警、全液晶仪表盘、按键式换挡机构、电子手刹等配置。该车的动力参数目前尚不明晰，不过本田声称该车将是“下一代性能小车的代表”。续航方面，该车的续航里程将大于200km。

以上就是本次日内瓦车展的一些重磅轿车了，想看更多有关日内瓦车展的新车内容，还请各位继续关注汽车之家。