不到20万的合资中型车，全景天窗座椅通风全都有

2014年北美车展日产发布的SportSedan概念车，这是基于跑车所设计出的产品，在2016年日产公司将这台概念车的诸多元素赋予在一台新车上，这台车基于天籁的相同的平台，但与天籁主打舒适沉稳的不同，它主打的是前卫、运动，想获得更多年轻人的芳心，它就是来自东风日产的西玛。

前脸使用V-MOTION设计语言，进气格栅使用蜂窝样式及镀铬装饰，并与造型犀利的大灯相连接，使得车头的视觉效果非常具有冲击感。为了凸显运动风格，前机盖上特意勾勒出几条彰显“肌肉”线条，效果还是比较显著的。

大灯灯组被设计成不规则矩形，内部搭载了LED光源的日间行车灯，并设计成回旋标形状，有着较高的辨识度。近光灯使用了LED光源，而远光灯则使用了卤素搭配，这点显得稍微有些寒酸，好在照明效果上没有太多硬伤，日常使用足够了。

车身侧面的比例比较匀称，上下两根腰线很带感，配合上扬车侧腰线营造出不少跑车的韵味，只是这样的设计造成后窗的尺寸有所减小，后排乘客的视野多少会受到影响。搭载的19英寸双色轮圈彰显着运动，视觉效果非常到位。车尾的设计也并不简单，在牌照上方使用了镀铬进行装饰，增加车尾的层次感，尾灯也采用了家族风格样式，LED光带与日行灯相呼应，采用回旋标样式设计。双边共双出的排气布局为运动感添了不少色彩。

如果说外观的设计还不能让你眼前一亮的话，那么内饰的设计一定会让你眼前一亮。中控台采用真皮及搪塑材质进行包裹，并使用缝线进行点缀。车内的颜色搭配和装饰件的运用做的都非常不错，并且车内还配备了氛围灯，将档次感烘托的比较到位。

方向盘使用了真皮包裹，使用平底设计，视觉效果非常不错，换挡拨片被固定在方向柱上，形状和大小都非常不错。仪表盘的科技感十足，7英寸的彩色屏幕显示的信息非常全面，还可以通过行车电脑设置车道偏离、并线辅助及盲区提醒等主动安全配置。

档把后方有着一台多媒体控制面板，做工非常不错，手感十分清晰。并且它还有着NORMAL及SPORT两种驾驶模式可供选择。

座椅的款式设计的非常不错，并使用真皮进行包裹，并且中间位置上进行特殊纹路设计。内部的填充物软硬适中，坐上去的感受十分舒适，可以很好的兼顾支撑及舒适性，并且带有座椅加热及座椅通风及座椅记忆，同级别中表现不错。

动力方面，西玛并没有搭载当下流行的涡轮发动机，而是搭载代号为QR25DE的2.5L自然吸气发动机，其最大功率186马力，其最大扭矩为234N·m，与之相匹配的是一台模拟7挡的CVT无级变速箱。

总的来说西玛是一款主打运动的车，在此之中它并没有牺牲这个级别应有的舒适性，运动并没有那么彻底。综上所述综合表现够全面，又属于小众车型，配置上不输豪华品牌，在终端价格上西玛又有着足够多的优惠，性价较高如果购买中型车的话，还是可以多关注一下的。