花二十多万，有四、五十万的档次，这车这么合适吗？

中型轿车，带豪华感的，买什么？

如果换做几年前，我肯定首推CC、蒙迪欧这样与运动沾边的选择，但如果换到现在，我会推荐你买一台君越。至于原因呢？

尺寸绝对是越级的，它有着中大型的体态，内饰氛围和隔音是别克拿手的，开起来与外界的高档隔绝感没得说，从上一代开始，整个底盘富有韧性，早已不是美系软脚虾的时代。

3月28日，2019款君越正式上市（包括Avenir版本），其售价区间为23.98-28.98万元。相比老款，新款车头看起来要更宽更扁，同时在细节部分则更为激进，一句话概括：看起来更大，也更为高档。

Avenir车型作为旗舰版本，与普通版本在外观上有所区别，车身多处增加Avenir标识，同时在颜色方面伯爵紫车身颜色、儒雅灰内饰都是Avenir车型的专属。

新款君越长宽高分别为5026/1866/1462mm，轴距为2905mm。

车尾的变化来自横贯式镀铬条，将左右尾灯连接起来，这样的设计很好的压低了视觉重心。28T车型上，采用真的双边两出排气，而在20T上，很遗憾，是隐藏式排气。

内饰几乎没有变化，延用之前的设计，提供三种配色选择：冷峻黑、时尚棕、儒雅灰（Avenir专属）。我个人则更推荐棕色内饰，更符合君越美式豪华的风格。

立体菱格纹内饰面板同样是Avenir专属，可以有效提升内饰质感。另外，无论是普通车型还是Avenir车型，内饰都采用大量软质材料包裹，在用料上，别克还是不吝工本的。

仪表盘依旧采用机械仪表+液晶屏的组合，不过这个和你想象中的不太一样，液晶屏尺寸很大，可以切换的信息也非常丰富，不过作为一款2019年上市的新款车型，全尺寸液晶仪表这项配置完全可以出现在高配和Avenir车型上。

新款君越搭载最新升级的别克eConnect 2.0互联技术，全系标配8英寸高清触摸屏。新车还具备OTA远程升级功能，可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新、安装。

在空间方面，体验者身高185cm，座椅调至最低后，头部空间为3指。

保持前排位置不变来到后排，头部空间为3指，腿部为1拳。作为一台轴距为2905mm的中型车，这样的空间表现只能算一般，不及那些德国加长选手们。

搭载全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率240马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速自动变速箱，可以满足国VI排放。最大扭矩区间由原来的2000-5000rpm提前至1500-4000rpm，采用了智能变缸技术，共有三种工作模式，分别是四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式。

2019款君越共推出三款车型，分别为豪华型/尊贵型/Avenir，我更推荐处于中间位置的尊贵型，相比豪华型，贵了3万，但多了车道保持/自动泊车/可变悬架，仪表盘的液晶屏幕也由4.2英寸升级为8英寸，而在常用的乘坐配置方面，前排座椅多了通风和按摩，驾驶位增加了座椅记忆，同时在第二排也可以调整前排副驾驶的老板键，商务属性更为凸出。

小结

虽然君越是一台中型车，但它给人的印象，或多或少都比其他中型车高了一点，曾经美系车油耗高、驾驶感受像开船等不足在它身上早就荡然无存，但大尺寸和惬意舒适的驾驶感受却依然保留，如果你对运动性没有执念，那么这台无论是商务还是家用，都是一个不错的选择。