把这三辆车开出去，保证所有人都投来羡慕的目光！

Final Edition这一名词最早是出现在出版物中，代表着停刊前的最后一版，而随着时间的推移，这个词也逐渐被汽车所使用，每当一个系列的车型要完成它的使命不再售卖的时候，为了纪念它，一款特别的车型总会应运而生，并拥有它特殊的标识、外观、配色甚至是动力，而在此次的世界最大车展之一—日内瓦车展上，同样有三位“老将”将迎来谢幕。

小钢炮的谢幕—宝马M140i Final Edition

宝马1系在上市之初，就凭借着短小的车身以及后驱传动赢得了良好的操控能力，前不久，宝马终于宣布了M140i将迎来Final Edition版本，这辆拥有着一颗3.0L直列六缸的心脏，最大功率335马力，峰值扭矩500牛·米，百公里加速成绩为4.6秒的小钢炮将正式与人们说再见了。

M140i Final Edition在外观上多了特别版外观套件，如熏黑的前大灯组、进气格栅、排气、18寸轻质合金轮圈等，另外还使用了蓝色的M运动版制动系统、M版本自适应悬架，在配置方面，新车还配备了自适应大灯、智能手机无线充电、8.8英寸的信息娱乐系统等，作为Final Edition版本，表明身份的特殊铭牌以及专属配色自然也少不了。

优美的告别—奔驰SLC Final Edition

说到SLC不得不提到它最初的名字SLK，风雨二十余载，无论是SLK还是SLC，它一直坚持着双门敞篷跑车优雅的特性，但最终还是将与人们告别，此次日内瓦车展，奔驰将正式发布SLC Final Edition版本，为向经典致敬，Final Edition版本将增加初代SLK的经典配色—日光黄。

从官图上来看，SLC Final Edition配备了AMG运动外观套件、AMG经典的五辐双色轮圈，此外，新车还将原有车身高度降低了10mm，配备了运动悬架，制动系统也有所升级，在内饰上，SLC Final Edition还使用了双色Nappa真皮座椅、大面积的碳纤维纹路内饰，而表明身份的Final Edition标识也在翼子板以及座椅上有所体现。

此次的最终版本，SLC 180/200/300和AMG SLC 43均可选择，而动力方面，各车型分别搭载了1.6T、2.0T低功率、2.0T高功率、3.0TV6四款发动机，最大功率从156马力到390马力，SLC 180车型峰值扭矩250牛·米，而AMG SLC 43的峰值扭矩则达到了520牛·米。

野兽最后的咆哮—AMG S 65 Final Edition

近日，梅赛德斯-AMG也发布了AMG S 65车型的Final Edition版本车型官图，这台最终版车型将采用限量130台的模式发售，随着它的发布，也象征着AMG旗下V12发动机王朝的终结；新车在外观方面，AMG S 65使用了高光黑色漆面、20英寸轮圈和包围均使用了黄铜色的涂装，排气也采用了亮黑色的涂装。

在内饰的细节方面，这款限量版车型也有所改动，除了专属的黑色Nappa座椅外，座椅与中央扶手黄铜色的缝线也与外观相呼应，中控台有专属的限量台数标识，而作为Final Edition版本，最明显的表现应该算是随车附赠的印有“AMG S65 FINAL EDITION”的室内车罩了。

而这台车真正恐怖的则是它的动力所在，Final Edition版本同样延续了现款S 65的6.0T双涡轮增压发动机，最大功率630马力，而峰值扭矩则已经达到了惊人的1000牛·米。

这三款车的现款都在国内销售，因此我们对它们的存在并不陌生，它们都在同级别车型中有着不错的表现，但不知我们是不是也能买到它们的Final Edition版本，见到它们的最后一面；汽车之家的小伙伴们已经抵达日内瓦，在日后我们还将带来更多日内瓦车展的精彩内容！