每年的3月份
是应届生参加春招、
在职人员换工作的黄金时机。
很多人希望能有个
“钱多、事少、下班早”的职位。
但是,科技的进步即将打破
你曾经认为的“金饭碗”、“铁饭碗”。
“无人驾驶后”再迎“智慧公路”
说到无人驾驶汽车,你可能从各类渠道了解些基本情况。早在2017年,苏州的无人驾驶中巴车在城市开放道路上测试成功。
然而,提起“智慧公路”,很多人就不一定知道了。
根据交通运输部发出通知
这个智慧公路是干什么用的?
交通运输部列出了基础设施数字化、路运一体化车路协同、路网综合管理等内容。
智慧公路两侧,将架设5G通信技术设备,提供极低延时宽带无线通信,构建人车路协同综合感知体系,可支持自动驾驶。
探索开展高速公路动态充电示范,实现新能源汽车动/静态充电。
公路、桥梁、隧道可以感知、分析安全状态,在灾害或者事故频发路段实施长期可靠的监测与预警。
实行大数据和智能管理。比如,可以根据车辆特征识别完成移动支付。这就意味着,开一公里路就会自动收一公里的钱,不需要驾驶人有任何付费举动。
这就是交通行业与人工智能、
新能源产业深度融合的“黑科技”。
不仅司机面临无人驾驶的挑战,
加油站、收费站也有可能逐渐消失。
别以为这是危言耸听,
或者觉得这一切还很遥远,
科技的力量可是不能低估的!
全国首条超级高速公路来了
杭绍甬高速公路将是我国第一条支持自动驾驶技术运用的“智慧高速”。全长161公里,采用双向六车道高速公路标准。目前,已分段批复,将在2022年前建成通车。
(来源:央广网)
据报道,该公路将具备智能、快速、绿色、安全的四大要素!
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1、快速:中国高速公路目前的实际运行时速远低于设计时速120公路/小时。该条超级高速将通过智能系统、车辆管控,使实际平均速度提升20%—30%。
2、智能:杭绍甬高速公路将构建大数据驱动的智慧云和车联网系统,并在未来全面支持自动驾驶。
(图源:新华社)
3、绿色:该高速公路将通过太阳能发电、路面光伏发电,为电动车提供充电服务。后期还可实现“移动式无线充电”,电动车主可以“边开车边充电”。
4、安全:超级高速公路未来将寄托高精定位、车路协同、无人驾驶等综合接入系统,实现安全驾驶。
如果你还是心存怀疑,
那就再来看看山东济南的
全球首段光伏高速公路!
这可是已经建成通车使用的,
边开车边充电不是梦!
(来源:央视新闻)
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1、路面可将太阳能转化成电能
准确的说,这种路面的全称是承载式高速光伏路面,保证轮胎不打滑的同时,还拥有较高的透光率,使下面的太阳能电池把光能转换成电能,实时输送上电网,就好像一个巨大的充电宝。
(来源:央视新闻)
在冬季这段路面还可以将光能转化为热能,消融冰冻积雪,确保行车安全。
2、未来可实现电动汽车边跑边充电
目前路面下还预留了电磁感应线圈,未来随着电动汽车无线技术的配套,可实现电动汽车在此路段行驶过程中,边跑边充电,再也不用担心电池不够用了。
(来源:央视新闻)
3、预留端口用于接入拥堵等信息
这段光伏路面不只是将太阳能转化电能上网这么简单,预留的信息化端口未来还可接入各种信息采集设备,车辆信息、拥堵状况等信息将汇聚成交通大数据,成为智慧城市的一部分。
人工智能主持人上岗
3月4日,新华社推出全球首位AI合成女主播,参与两会报道。
(视频↓↓↓)
其实,在2018年乌镇第五届世界互联网大会上,新华社就对外宣布,中国首个“ 人工智能主持人 ”正式上线。
作为新华社的新员工,AI合成主播上线后已播报新闻3400余条,累计时长达10000多分钟。
据项目负责人齐慧杰介绍,此次升级在声音和图像两大引擎上有了较大的优化和突破,用户的新闻视听体验也进一步增强。
虽然AI合成主播仍然需要真人作者和编辑提供播报的内容,但许多媒体人也担心自己会被AI合成主播取代。
国内第一家无人银行,去年夏天开业
这家无人银行,可以办理90%以上的现金及非现金业务,即使是剩下的那不到10%的业务,也可以用银行提供的耳机和眼镜等辅助设备,通过远程服务来完成。
(上海九江路,无人银行)
踏进大门的一刻,找不到一个保安,取而代之的是人脸识别的闸门和敏锐的摄像头。
找不到一个大堂经理,取而代之的是会微笑说话,对你嘘寒问暖的机器人。
更找不到一个柜员,取而代之的是更高效率的智能柜员机。
这世界比你想象的要快!
也许在不远的将来,我们不再需要收费站、加油站、充电站,司机将由无人驾驶取代,虚拟主持人24小时为我们播报最新信息,通过机器完成各类金融服务。
科技发展的大潮是不可阻挡的,因为它终将提高我们的生产力。与其担忧“铁饭碗”破碎,不如现在改变自己!
千万别像唐山撤销周边所有路桥收费站时,一位收费站工作人员说到那样,“我今年36岁了,除了收费啥也不会!”
内容来源于新华社、央视新闻、中国新闻网、央广网、交通运输部政府信息公开官网
科技正在改变世界,
每个人都应努力提升自己的能力
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希望大家能紧跟发展的步伐!
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