气温10度,风力2级,多云。3月17日都江堰天气凉爽、空气良好,是跑马拉松理想的好天气。一大早,凤凰体育场门口就有数万名身着各色运动T恤的跑者聚集,等待着发令枪的那声枪响。
主席台上,袁小林站在主持人和吉祥物大熊猫身边,他已举起发令枪,8点一到,准时枪响!“嘭”的这声枪响把人群炸开,跑者们一浪一浪地跑过起跑线,跑在前面开始提速,巨大的人流像是五彩的洪水迅速漫过街道。
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁,
亚太区总裁兼CEO袁小林先生鸣枪开赛
随着发令枪响,跑者们一浪一浪地跑过起跑线
袁小林迅速换上短裤,加入奔跑大军,他不仅要跑完马拉松全程,还是本次成都双遗马拉松的众多“兔子”之一。
// TIPS
马拉松赛事的配速员俗称“兔子”,是大众参与的马拉松赛事中的重要角色。他们需要有稳定的奔跑节奏,控制自己的完赛时间,他们或栓绑气球,或身背旗子,通过醒目的标识来作为其他选手的速度参照系。所以,节奏对“兔子”来说极为重要。
01
跑遍全球的“六星跑者”
袁小林现任沃尔沃汽车集团全球高级副总裁,亚太区总裁兼CEO,在汽车圈的马拉松爱好者中颇具声名。汽车圈的马拉松爱好者数量惊人,每逢赛事都可以看到不同车企组织的跑团,已然形成一种马拉松文化。而袁小林是较早“入坑”的跑者之一,他的跑马之路始于2007年。当时袁小林在伦敦工作。一次全球化的团建活动中,15位不同肤色不同背景的同事一同参与。大家自我介绍并报出喜欢的运动,参与过此项运动的其他人要举手。有的爱好,应者寥寥;当有人说的是马拉松时,袁小林惊奇地发现,除了自己和一位同事外,其余人都举起手——他们都完成过全程马拉松。这几乎是一次“Culture Shock”,被他视为极限运动的马拉松,原来是这么亲民?!
当时袁小林在伦敦的住地,恰是伦敦马拉松赛道的25公里处。赛事当天,一连几个小时都有“跑马”人群从门口经过。跑者们脸上的笑容、洋溢的朝气触动了袁小林,就像大师厄普代克小说《兔子,快跑》的主人公哈里,被一个念头驱动而生活发生改变,袁小林的生活掀开新的一页,从此跑上了跑马的“不归路”。
经过一段时间的赛前训练和准备,2008年袁小林第一次站上了马拉松征程的起点。接下来的11年里,除伦敦马拉松外,袁小林先后又完成了芝加哥、柏林、纽约、东京、波士顿马拉松,集齐了世界六大马拉松赛事的奖牌,成为一个“六星跑者”,并将自己的成绩稳定在4小时左右。
成都双遗马拉松是他的第29次马拉松之旅。之所以被称为“双遗”马拉松,是因为赛道路过世界文化遗产以及世界自然遗产。今年的赛道尤其特别,将连接世界自然遗产、世界文化遗产以及世界灌溉工程遗产,这也是国内马拉松首次跑进“世界三遗产”。一路上,选手们跑过都江堰古城区的宣化门,路过都江堰的飞沙堰和鱼嘴,经过天府绿道、熊猫谷和青城山的建福宫,目光所及都是沃野上的青山绿水,以及正在盛开的油菜花,满眼的好春光。
袁小林首次担任马拉松“兔子”——官方配速员
精英选手以大步幅、高步频遥遥领先,普通跑者在队伍的尾端蜿蜒成一条长龙。而处于中间段的选手相对密集,大家看起来训练有素,脚步有力。沃尔沃汽车今年首次以冠名合作伙伴形式全力支持成都双遗马拉松,袁小林也首次以“兔子”这一身份,与沃尔沃汽车及人文科技豪华SUV XC60一起,完成了对比赛的保驾护航。
要做马拉松“兔子”需要有丰富的参赛经验,能够大致以背上写的时间完赛。兔子们就像是马拉松人流中的航标,经验少的跑者看到某个配速的兔子一直在身边,就会知道自己大致完赛时间,心里就有了底。
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02
“兔子”背后的总裁生活
马拉松是极其科学的体系,看起来简单,却需要三思而行。跑马拉松时,你需要调整好呼吸和步伐,懂得在适当的时候发力、加速。还需要克服体能的极限,不断进行自我调节,经过无数次的精算,最终到达安全的彼岸,这并非易事。当从马拉松赛道切换回日常生活,跑步时积累的心得同样适用。
曾有人问袁小林,为什么能够11年来一直奔跑,他曾表示:自己跑马拉松 “是在做的过程中,真实地感受到,这是你喜欢的东西”。
袁小林
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁,亚太区总裁兼CEO
袁小林曾经担任外交官,后又在英国石油公司任职。繁重的工作让马拉松成为他“找回生活”的重要调剂。即便工作会议密集,时刻有人来汇报工作,他也会把原本碎片化的时间充分利用起来,出去跑一跑,在心灵放松的同时还可以理清思路,激发灵感。
不仅如此,他还多次为慈善机构跑步募捐,通过自己的力量帮助到那些需要帮助的群体,比如脊柱损伤协会、乳腺癌研究组织、心脏协会、联合国难民署、骑车的孩子协会等等,通过自己的努力去帮助别人的感觉很好。
身体健康了,自然而然地更喜欢贴近自然、注重环保的生活方式。袁小林变得自律、重视身体管理、喜欢亲近自然,这样的气质和生活方式,和沃尔沃汽车的气质和理念高度一致。
在气候极寒的北欧,斯堪的纳维亚半岛有着独特的生活方式与审美,诞生于瑞典的沃尔沃汽车也继承了这样的北欧血脉。重视富有人文精神的科技创新,化繁为简,引导健康、内敛和安宁的幸福生活方式,是沃尔沃汽车一直倡导的北欧幸福观。而这与袁小林的理念不谋而合,他说过:“支撑一个商业组织的价值观,和它所倡导的东西,必须是我认同的。”
现在,袁小林仍在坚持他的“奔跑人生”,一直勇往直前。这是他心底根深蒂固的生活理念,而沃尔沃汽车也是如此。
03
未被选择过的路
作为沃尔沃汽车集团亚太区总裁,在2019年的新年贺词中,袁小林写道:
“美国诗人弗罗斯特写过一首名诗《未被选择过的路》,他在树林里遇到了两条路,久久站立,思忖该选择哪条。最后他选择了那条草深蜿蜒、人迹稀少的路前行,‘I took the one less traveled by/And that has made all the difference’。”
与袁小林一样,
沃尔沃汽车也选择了一条少有人走的路。
越到后来的赛段,坚持不下来放弃、扭伤、岔气、崴脚的选手就越来越多。即便是大神级跑者,也需要做好准备,具备坚韧、耐心和强大意志力,马拉松就像人生。此刻,袁小林以自己习惯的节奏奔跑前行,跑向最后的几公里。
多年来,沃尔沃汽车始终保持着自己对世界、生活、汽车的理解与节奏。在豪华汽车几乎被“奢华”二字画地为牢的今天,沃尔沃汽车却提出“以个性化、可持续和安全的方式提供出行方案”的全新企业愿景。
从“三点式安全带”到带氧传感器的“三元催化器”,从后向式儿童安全座椅到“鼻子小组”(小组专家成员都具有灵敏嗅觉,在机器检测完车内空气达标后,他们还要对内饰气味进行嗅觉实际测试和评分,确保车内空气不但无毒而且闻起来舒适和愉悦)、事故调查小组,从耗巨资建立顶级碰撞安全实验室到今天的City Safety城市安全系统……沃尔沃汽车坚守安全的背后,始终是对自然、对生活、对人的尊重。
面向未来,沃尔沃汽车许下三大愿景:
到2020年,没有人因为驾乘新款沃尔沃汽车而发生严重伤亡;
到2025年,每年为车主提供一周高质量的驾乘体验;
到2025年,承诺累计交付使用100万辆新能源汽车
沃尔沃汽车正在一条未被选择过的道路上,像马拉松的“兔子”一样,以自己的节奏,轻快前行。
而在现场,青城山门口的观众向奔跑而来的袁小林招手和欢呼,在观众的助威声中他终于抵达终点,不辱使命地完成“兔子”的任务。
当拿到自己的那面银色的“iPanda 5”奖牌,袁小林展露笑颜,为自己以及所有的参与者竖起大拇指!
(图片来自沃尔沃)
策划:三联.CREATIVE
监制:刘华、路瑞海
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作者:达伦&方禾
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