好消息!
玉林人特别期盼的高铁终于开工啦!
从南玉城际铁路建设动土到中标候选人公示,
玉林人对高速铁路算是有了盼头,
目光更是聚焦在南玉城际铁路的建设进展上。
现在,又盼来了新进展:
南玉铁路公司正式成立并取得营业执照、
其全线最长的隧道正式开工·····
不多说,
且往下看最新的进展情况
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3月27日,广西南玉铁路有限公司成立大会在南宁召开,会议确定南玉铁路公司首期注册资本金为人民币5亿元,其中共同出资组建单位具体出资情况为:广西铁投集团出资3亿元,占股60%;南宁路桥公司、玉林交旅集团、贵港市交投集团共同出资2亿元,占股40%。
成立大会期间还召开了南玉铁路公司第一次股东会、董事会、监事会,审议通过了《合资建设经营南(宁)玉(林)铁路合同书》《广西南玉铁路有限公司章程》等议案。之后,广西铁投集团、南宁路桥公司、玉林交旅集团、贵港市交投集团均签订了《合资建设经营南(宁)玉(林)铁路合同书》,标志着广西首条时速350km/h标准的城际铁路建设工作全面进入“加速期”。
3月28日,南玉铁路公司完成工商登记注册并取得营业执照。
南玉城际铁路项目一直备受瞩目
新建南宁至玉林城际铁路项目是自治区统筹推进的重点项目之一,也是自治区2019年“一号工程”。项目属于规划建设南宁至深圳高速铁路的广西辖区路段,连接北部湾城市群与桂东南城镇群,是广西“一环五纵五横”干线铁路网的重要组成部分。
本线按350km/h标准建设,项目投资估算278亿元,建设工期42个月(3年半)。南玉铁路项目建成通车后,南宁至玉林行程将由2小时05分缩短至33分钟,更加优化全区现代综合交通体系,有效解决目前广西区内路网系统不完善、对外通道能力不强等问题,为加快广西全面对接融入粤港澳大湾区建设,构建“南向、北联、东融、西合”开放新格局迈出关键步伐。
▲开工现场。 林声远/摄
今日(3月30日),南玉城际铁路全线控制性工程——良睦隧道正式开工。良睦隧道全长6000米,隧道进口位于玉林市玉州区仁东镇良村,出口位于玉州区城北街道罗竹村,隧道计划工期29个月,其中土建工期约25个月。
良睦隧道是南玉城际铁路全线最长的隧道,是单洞双线隧道,设计运营时速为350公里。
南玉城际铁路建设是玉林的大事、喜事,
如今项目建设各方面进展不断加速,
着实振奋人心,
相信ta的建成通车也指日可待!
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来源:玉林新闻网、广西日报
编辑:张晓微
责任编辑:利雪娟
值班主任:蒋晓伶
值班编委:林娟
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