今晚油价迎来年内首降！学了这几招还能再省不少钱！

因增值税降低，3月31日24时起，国内油价将全面下调。初步计算，92号下调0.18元 95号下调0.19元 0号柴油下调0.17元，如果等到4月1号再加油，又能省一点钱。

油价频繁涨跌已经让人习以为常，与其赶在油价涨跌前后加油，不如从自身出发，养成良好的驾驶习惯。大家看过的省油技巧或许不计其数，但这些技巧中真的有效且正确的并不多。哪些因素直接影响油耗，它们的影响有多大？这才是大家最关心的问题，今天教授就和大家聊一下正确的省油知识。

了解省油技巧之前，我们先得知道什么环境会影响油耗！从各种数据看外界温度、重量、道路环境以及车况对油耗影响都非常大。

一年四季里，夏季和冬季开车油耗相对较高，夏天需要开空调导致油耗偏高，而冬天机油粘度会变大运转阻力增加。

据汽车厂商公布的数据，外界气温15-20℃时油耗最理想，也就是说春季和秋季开车油耗低。某段时间油耗降低了，可能是因为气温比较适宜。

同样根据厂商提供的数据，胎压比原厂设定的低0.5Bar，油耗会增加3%甚至以上，而车重提高10%油耗会增加5%。至于空气阻力就比较模糊了，一般也不会有人去随意去改装车辆外观。

每款车推荐的胎压都不完全一样，一般在驾驶员侧B柱上会有胎压推荐值，胎压低于或高于原厂的推荐值都不好。

外界阻力对油耗影响非常明显，但一般不容易被人发现，比如滚动阻力、加速阻力、上坡阻力和空气阻力。低滚阻轮胎、轻量化以及空气动力学，这些向来都是降低油耗的必要设计，越是省油的车这方面做的越好。

同样一款车，不同人开油耗肯定有差别，这种差别主要是驾驶习惯引起的。哪些驾驶习惯会影响油耗？可能大家并没有特意去关注，不过大家都知道暴力驾驶会增加油耗。顺着这个思路，就容易明白哪些开车习惯费油了。

急踩油门对油耗影响非常大，为什么这么说呢？车辆是通过油门行程和速度或者力度，来判断驾驶员的动力请求。急踩油门时，ECU就会认为你需要急加速，这时候发动机会关闭废气循环，并且喷更多汽油来提升动力，油耗自然也就变高了。油门踩的慢虽然省油，但该快的时候还是要狠心踩油门。

刹车也与油耗密切相关，混合动力之所以省油就是因为它能从刹车中回收能量。毫无疑问刹车是减少油耗的一大关键，不过普通燃油车并不能通过刹车回收能量，所以我们能做的就是尽量减少踩刹车的频率，保持车距靠发动机自身运转阻力减速滑行，也能降低油耗。

发动机转速低油耗就低，这种理解方式并不完全正确！每款发动机的特性都不大相同，比如凯美瑞的2.5L发动机最省油的转速大概是2000-3000rpm，到了思域的1.5T发动机，最省油的转速却是2600-3600rpm。不过大部分车最省油的速度都是60-70Km/h，照着这个速度开油耗肯定有惊喜。

所有燃油车刚启动时都有热车这个过程，但是原地怠速热车却是很古老的方式，如果你经常开短途，又有怠速热车这个习惯，油耗高并不奇怪。现在的新车并不需要怠速热车，点火就走同样也会热车，不仅节约时间提高热车效率还省油。

高速开车窗比开空调费油，相信不少人都听过这个说法。事实上，大家常说的空气阻力主要指的是车身正面风阻，除了正面外，其实还有侧面风阻。高速打开车窗虽然会有絮流，但对正面的风阻并没有太大影响。曾经也有外媒做过测试，开车窗与不开车窗油耗几乎没有变化。

不同品牌的车，它们的发动机效率有高有低，但它们的电气设备功率都差不多。汽车上的电气设备对油耗同样有影响，博世提供过一个数据，车上发电机产生100瓦的电，需要发动机消耗0.17升的燃油。

耗电就等同于费油，豪车费油不仅是因为发动机排量大，用电设备数量也是普通轿车的好几倍。在车上加装大功率用电设备，等于间接性的提高了油耗。

大灯和空调都是功率较大的用电设备，不过空调风扇的功率更大。如果把空调风量开到最高，油耗会提高10%以上，这也是油耗测试中要把用电设备关掉的原因。合理使用电子设备，同样能减少油耗。

假如你开的是一辆油老虎，那油耗肯定不会低到哪里去！但问题也来了，怎么知道一辆车到底省不省油？

发动机油耗低不低，最简单粗暴的方法就是看压缩比。效率比较高的涡轮增压发动机，压缩比大多在10.5：1或者11.0：1。自然吸气发动机压缩比至少是11.0：1以上才能说省油，目前效率比较高的自吸发动机，压缩比已经可以做到13.0：1或14.0：1之间。

变速箱挡位数多理论上更省油，但谈论自动变速箱时很容易忽略变矩器，传统的自动变速箱省油与否很大程度看变矩器锁止范围。无论是AT还是CVT变速箱，离合器锁止范围小动力损失自然就大。某些最新的CVT变速箱，时速15KM/H以上变矩器就可以锁止，传动效率自然就比一般的变速箱高。

上面所述省油技巧，在不堵车的情况是非常有用的。然而只要一堵车，任何车都会很费油，所以堵车时谈论省油技巧就毫无意义了。对于一线城市的用户来说，避开拥堵或选择混合动力车型才是最奏效的省油方法。