绝大多数人心中,买车都是一件大事,但购车这个过程可能并不轻松。前不久,西安一家4S店收取1.5万金融服务费的事情引起了广泛关注,如果不是厂家及时出来澄清,或许车主至今都以为这笔钱是厂家收的。
虽然一直有人质疑金融服务费存在猫腻,但令人感到无奈的是,这些猫腻已经成了“潜规则”,无论去哪一家4S店贷款买车,都会遇到相同的情况。教授就专门来讲一讲,买车时一定存在猫腻的服务项目。
金融服务费
贷款买车4S店收取的金融服务费大概分为两类,一类是固定金额,另一类是按点算。固定金额的意思就是,无论买那个配置的车贷多少钱,金融服务费都相同。大多数4S都是收固定服务费,教授曾经向几十家4S店咨询过所谓的贷款手续费,大部分都是3000-6000元之间。
某些豪华品牌4S店通常按点算金融服务费,比如贷款30万,那么就按照一定的比例收服务费。一般4S店会收取3%或者5%的金融服务费,相比固定金融服务费,按比例收取服务费会更贵。
关于金融服务费,首先要强调的是,无论是固定金额还是按点算的金融服务费,都是4S店自己收取的,也就说这笔钱是4S店的纯利润,跟银行或者厂家金融没有丝毫关系。
为什么说金融服务费与银行或者厂家金融没有关系?因为大家可以咨询各地4S店,然后就会发现它们的金融服务费各不相同。实际贷款买车过程中,唯一要收取额外费用的环节可能只有抵押,即使是代办最多也就几百块而已。
GPS
车贷产生了一系列延生费用,收了金融服务费可能还会被要求加装GPS。4S店通常会说加装GPS是银行的规定,事实上,银行或者厂家金融都没有这类规定。除非向民间小额贷款公司贷款买车,否则都不需要强行加装GPS。
贷款买车到底哪些钱要自己掏腰包呢?教授很肯定的说,无论是银行还是厂家金融,它们只要求贷款用户办理抵押和买盗抢险。所谓的金融服务费和GPS费,都是4S店自己编的。
代缴购置税
缴纳购置税是一件比较费时的事情,通常大家都喜欢把它交给4S店代办。众所周知,购置税与车价挂钩,开票价格越低需要缴纳的购置税就越少,所以4S店通常喜欢将开票价与税务系统里面的最低购置税挂钩。
由于购置税并不是完全固定的,而且完税证明上没有纳税金额,所以这里就有可以操作的空间。如果原本裸车价是10万,而开票价却是8万,这里面购置税可能就相差1800元,也就说在车主毫不知情的情况下,这笔钱最终进入了4S店的账户中。
代缴购置税一定要先了解开票价是多少,然后自己算一算该缴纳多少购置税。如果不知道购置税怎么算,那最好的方法还是自己去缴税。
代办上牌
有些地方上牌程序相对比较麻烦,通常一两天的时间都不一定能办完,所以不少人就选择4S店代办。也因为这些原因,4S店出现了一个新岗位,叫做上牌专员。
非一线城市上牌代办费用大概在500-1000元左右,这个价位大多数人也许还能接受,但到了一线城市,上牌代办费用就高的吓人!据教授走访4S店所了解的信息,4S店代办上牌的费用普遍在3000-5000元不等,更让人感到不满的是,有些4S店竟然不允许用户自己上牌!
上牌到底要多少钱?根据教授的经验,拓印、复印、拍照、工本费以及牌照费,加起来不过100多块,哪怕自己找人代办,也就300-400元。需要特别说明的是,绝大部分4S店并不是亲自负责上牌,而是将这些交由专业的公司或者个人代办,这里面可操作的空间同样非常大。
总结
购车过程中猫腻非常多,这些条条框框并不是消费者凭一己之力就可以改变的。既然目前这种情况普遍存在,那么应该把它们当作一个砍价的筹码,贷款既然要收手续费,那车价就必须要更便宜一些。当然无论怎么砍价,4S店都占据绝对优势。
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