“奇瑞”搭载奔驰家的发动机，2.0T扭矩350N·m

一说起豪华中大型车，大多数人最开始想到的就是奔驰E级、宝马5系及奥迪A6L，来自德国的三强的确占领了这一细分市场中的绝对主导地位。正是因为这样很少有人能想起它，在有些人眼里经常有人将这个品牌的LOGO和一个中国品牌标志混淆。这台中大型的豪华车就是来自英菲尼迪的Q70L。

要按照上市时间来说的话，Q70L在2015年进行了中期改款，随后又将动力总成进行变化，其实也快走到这代产品的生命末期了。但在外观设计上，并看不出它是已经上市很长时间的，前脸使用了英菲尼迪家族当下比较新的设计语言，不规则的进气格栅使用蜂窝样式设计，并在外侧使用镀铬装饰，彰显活力的同时赋予不少优雅。

前大灯的造型十分犀利，搭配的透镜显得十分精神利落。远近光均使用了LED光源进行照明，转向灯及前雾灯融入在前包围中，周边还镶嵌金属饰条进行点缀，更加彰显了这台车的优雅及豪华。

车身侧面可以看到，为了与德系三强争夺市场份额，明显能看到后门区域进行了加长，但就这样在轴距及车长上其实也占据不到更多的优势，但经过加长的车身显得线条更为流畅、能够彰显整车气质。尾灯采用横向布局，并在牌照的上下使用了镀铬条进行点缀，视觉效果整车更宽。排气使用双边共双出的布局设计，既彰显档次又能带来些许运动感。

中控台采用双波浪形设计，将座舱进行包裹起来，十分彰显层次感。使用大面积真皮材质包裹，并使用了木纹饰板进行点缀，细腻的做工用料展现出一种日系独特的豪华感。只不过中控台顶部的8英寸（精英版为7英寸）彩色显示屏有些不上档次，分辨率较低看起来不够精致，也显得与这个时代脱节。

方向盘使用四辐样式设计，尺寸适中且握感十分舒适，在功能性上也比较能够令人满意，左侧区域控制多媒体系统，右侧区域则控制定速巡航。并且搭载了电动调节，可谓好用又显档次。

只是仪表盘的样式和设计暴露了它的“年龄”，采用两大两小的四圆式设计，中间有一块尺寸不大的行车电脑显示屏，整体风格较为简约缺少点当下的科技感，但毕竟上市时间也不短了，好在在日常使用上读取信息没有任何问题。

座椅方面，可谓是Q70L的强项了。前排座椅设计的十分宽大，使用真皮进行包裹，内部填充物十分柔软，乘坐起来十分舒适。前排使用了10项电动调节，并全系标配了座椅加热，高配车型还搭载了座椅通风这项舒适配置。

第二排座椅设计也较为宽大，且舒适度也非常不错，中高配车型还带有后排座椅加热，高配车型还能进行靠背的俯仰调节。Q70L全系配备了后排电吸门，这样的装配在某种程度上彰显了后排乘客的重要性。

动力方面，Q70L弃用了之前那台6缸2.5L自然吸气发动机，改用奔驰家代号为M274的2.0L涡轮增压发动机。其最大功率211马力，最大扭矩350N·m，与之相匹配的是7挡手自一体变速箱。

这台车的技术在同级别车型中并不是最新、空间并不是最大、动力并不是最强，但它的综合实力并不弱，终端销售时有着不小的优惠，还有着四年或10万公里的整车质保，并且还是原装进口，这么看来性价比还是蛮高的。只是买这台车一定要跟丈母娘说明白，这车叫做英菲尼迪，不是奇瑞，你要是不说明白，我怕她不让闺女搭理你了。