百公里4个油，几天后上市的这台家用神车到底牛在哪？

要说得有这样的一款车，能够适应全球多个国家消费者的需求，无论是空间、还是动力，又或者是价格等等。要满足如此庞大数量的消费者，是否觉得这是一件难事？它做到了，并且是多国的销量冠军，而这款车型就是丰田Corolla。

最新一代Corolla也已经推出，其国产版本之一的广汽丰田雷凌，也即将在本月20日正式上市销售，现全面接受预订。但在上市之前，我们不妨来探讨一下全新雷凌究竟有何提升？以及市场前景如何。

5秒了解全新雷凌
1.TNGA架构打造，硬件实力提升

2.家族式设计，带有LED大灯

3.配置水平提升，尤其是高安全配置

 提升，实在是太多了 

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教授用了半个小时，终于捋清了全新雷凌的特点——全面提升，因为全新雷凌脱胎于TNGA架构之下，与现款车型是脱胎换骨一般，当然除了这与现款有几分神似的前脸。就设计部分，全新雷凌采用了美规Corolla设计，年轻时尚并且有着犀利的鹰眼式大灯，将继续吸引年轻消费者们。

车厢内部则是我们最能感受到TNGA架构带来的好处，车厢视野大幅度提升，车窗比起中控台更低，还将外后视镜下移到车门而非传统三角窗位置，加上TNGA架构带来的低重心以及后多连杆悬架，它可以说是最好开的雷凌，另外也将推出重新调校悬架、车身降低20mm的运动版本。另外2700mm轴距在TNGA架构下也有了新表现，后排腿部空间相当于中型车水平。

除运动版车型还将推出科技版车型，12.1英寸中控屏带有在线实时交通路况显示、云端语音识别等功能，甚至还有10.8英寸彩色HUD平视显示系统，标配了APP车况查询/远程控制。更有诚意的是，全系标配丰田最新TSS（入门级外）。

动力方面，燃油版车型将搭载1.2T发动机，匹配10速S-CVT。双擎（混动）版本将搭载1.8L混动总成，匹配E-CVT变速箱，官方百公里综合油耗为4.1L。

 来得快，才是最基本最重要操作 

就上述而言，脱胎于TNGA架构下的全新雷凌有着不少优点，这种优点更是中国消费者们所敏感的，也符合雷凌一贯的特点——年轻活力又好开省心的日系紧凑型轿车。但教授看来，广汽丰田雷凌的超神操作就是相比一汽丰田卡罗拉更早上市，后者将在今年第三季度正式上市。

这样的时间差，将让全新丰田雷凌更快与消费者见面，满足消费者需求，更为关键的是——丰田雷凌将成为如今日系紧凑型车中，最安全最省油同时也具有不错驾驶乐趣的车型。相比日系老对手们，全新雷凌这就形成一个差异点。

日产轩逸一直主打乘坐舒适性，并且迟迟不上市的换代产品让它颇显疲态，所以如今日产轩逸更多是以大终端优惠吸引消费者们。本田思域则是凭借自身超强的1.5T动力总成，但仅凭动力总成或许不能让它在如今获得优势。更为重要的是，两者仅在高配车型上配备主动安全配置，而全新雷凌则做到了全系标配（除入门级）。

有人说“来得早不如来得巧”，但全新雷凌则不仅是“来得早并且来得巧”。在这个增速放缓的中国汽车市场，消费者们非常需要辆让人眼前一亮的全新车型，它要能满足绝大部分消费者需求，更为关键的是必须要比如今车型做到更好，全新雷凌无疑做到了。另外说一句题外话，广汽丰田你真不考虑下国产海外版本的Corolla Touring Sports（旅行车）吗？