北京4S店暗中换件百万奔驰豪车变废品，“京牌”或报废！

西安奔驰女车主坐前舱盖维权余波未远，北京一位奔驰车主到4S店维修后车几成废品的事情又引发人们的关注。

出事的两家4S店，都叫利星行，法定代表人均为颜健生。

车主董先生说，他的一辆进口奔驰G500越野车，2017年9月5日剐蹭到隔离桩。

向保险公司报案，确定是单方事故无人员伤亡后，他接到利星行员工电话，要他过去维修。

利星行的准施工单显示，该行于2017年9月5日接到董先生的奔驰车，客户需求是，“右前拆解报价”。

两个多月后，董先生收到保险公司发来的短信，称其奔驰车事故定损金额为41.8万余元。

“我的车是169.8万元买的进口车，当时蹭坏了大灯、前杠等，想着花41.8万元修车也正常，没多想。”董先生说。

然而，没想到的是，这么一次小剐蹭和维修，竟让他面临着无法交易和年检的局面。

保险公司后来提供的车辆损失情况确认书显示，董先生的奔驰车被更换了包括车架总成和前桥在内的16个项目，此两项的价格是10多万和17万多。

对此，董先生表示，他取车时，并不知道利星行将他的车更换了车架总成和前桥，利星行并未告知他进行了这样的“大修”。

董先生的车辆一致性证书显示，他车架号的打刻位置正好位于“右前纵梁上”。

而在此次维修中，打刻有车架号的纵梁进行了更换，这意味着，相应的车架号必然要被重打。

2018年2月2日，董先生在二手车公司进行车辆评估时，被告知他的奔驰G500车架被更换，且新换的车架被利星行公司私自打刻了新的车架号，号码未变。

在董先生的一再追问下，利星行承认，是更换了车架，并私刻了车架号。

原车纵梁上竟然有两处车架号，号码一致，但一处数字整齐规整，一处则组合歪扭。

业内人士告诉他，那是利星行的人在上面试打“练手”。

2018年3月14日，董先生的车进行检测时，在查验项目的第1项——车辆识别代号，就被打“X”。

查验员备注：车架号字体、字符间隔特征等，与奔驰品牌车架号完全不符。

董先生说，利星行曾表示，“有渠道”帮他通过年检。但随后并无结果。

董先生担心，仅开6年的奔驰车如若再不能通过年检，稀缺的北京汽车牌照也将随同车一起报废。

根据《机动车强制报废标准规定》，在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内，未取得检验合格标志的机动车将被强制报废。

2018年5月，董先生将利星行诉至法院，要求赔偿损失，并将原厂车架装回车辆等。

目前，案件处于司法鉴定阶段，双方等待鉴定结果，以确定董先生的奔驰车是否确需更换大梁。

在这里，查叔也要提醒所有新老司机，修车的时候多留个“心眼”，认真查阅、反复核对每一条修理项目，避免被坑骗，遭受金钱和情感损失。

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