2.0T，车长4米9，16万起的无敌霸气旗舰SUV值吗？

5月15日，长安汽车在新疆伊犁举行了“横跨亚欧非归来”CS95全球逐梦大使分享会暨寻美赛里木湖试驾活动。作为此次横跨亚欧非自驾之旅的主角—吴珊，其说走就走的旅行无不让人感到羡慕，同时也让人钦佩那份逐梦的勇气。

2017年6月4日，吴珊从北京出发，驱使着一辆老款长安CS95正式开启了自己的环球之旅，一人一车一行囊，这趟旅程的无数未知，无数难题，以及无数的挑战都在前方恭候着她。

横跨3个大洲、途径61个国家，驱车行驶了8.3万公里，历经707天，最终重新回到祖国的土地上，完成她自驾环游亚欧非大陆的一大壮举。

吴珊女士也跟大家分享了横跨亚欧非大陆的这趟旅程中，所发生的一些难忘跟颇具挑战的时刻。例如去到饱受战争之苦的叙利亚、甚至还需要邀请当地警察陪同保护；在马塞马拉国家公园途遇动物大迁徙的壮丽景象。

俄罗斯入境受阻，被迫重回祖国新办签证；在哈萨克斯坦5天狂奔5000公里，只为5天过境期限能完成回国之路...无不让人觉得一个弱女子竟拥有如此的魄力，让人佩服。

这趟旅程的结束并不意味着脚步的停止，接下来，吴珊将继续开启下一阶段的环球之旅。在今年7月份，吴珊将继续完成自己逐梦之旅，从阿拉斯加州到乌斯怀亚，从北美到南美，这趟新旅程将有更多的未知等着她去经历。

结束了精彩的分享，我们迎来了颇为精彩的试驾环节。全新一代的长安CS95成为本次试驾车的主角，跟随着车队的行迹，我们驱车驶向“大西洋最后一滴眼泪”——赛里木湖。

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作为长安汽车的旗舰SUV，全新CS95采用了家族式的新脸谱，“蝶翼式“前脸比起老款更显精致和时尚。4949mm的车长和2810mm的轴距，再加上第三排座椅放倒后纯平的后备箱空间，载物空间给人惊喜。

作为一款中大型的SUV，新CS95的内饰颇有豪华车的风范。车内手能摸到的地方几乎都用软质材质包裹，不管是中控台的前面板，车门扶手，门板等，随处可见皮革所带来的档次感提升。

三幅式平底运动方向盘握舒适，像定速巡航、车道保持、语音控制等按键都有集成。全液晶仪表和触摸中控屏使得车厢内科技感的氛围很高。只要“你好，小安”， 就可实现对空调、导航等命令的识别跟控制。

不过，这套车机系统还有继续提升的地方，例如对车窗、天窗等语音的控制，以及加入AI智能的功能，让其具备基本的语意理解跟前后联想功能，实现对日常更加智能化语音指令识别跟控制。

CS95搭载了蓝鲸2.0T发动机，最大扭矩达到360牛米，匹配了爱信6AT变速箱。动力上的输出很平顺，只要愿意给油，一丝丝的推背感还是有的，并且还能听到发动机的嘶吼。

油门跟刹车踏板的调教很线性，踩踏感很柔和，很显然该车更适合舒服的开。

当然，如果你想要躁动，也不是不可以，CS95的离地间隙达到190mm，接近角为20度，离去角为23度；还搭载了博格华纳的四驱系统，通过车内的旋钮，可以进行两驱或者四驱的切换，为车辆的通过性，脱困能力进一步保驾护航。

而此次赛里木湖的试驾，全程近142公里，从城市道路切换到高速盘山公里，车辆不同动态反馈印象深刻。

整车侧向支撑还算到位，但由于较高的底盘和偏软的悬架调教，想都不用想不是给你劈弯用的，这也不是它的调性。

方向盘虚位不多，手感较轻，指向性还算不错。

对于这台新旗舰而言，拥有了全新的设计语言，比起老款在设计和用料的质感上提升很大，宽裕的后排空间有着不错的乘坐感。对了，不管是前排还是后排，座椅很柔软，长途驾驶的友好度不错。

而在去到赛里木湖的途中，我们还测试了该车的iACC集成式的自适应巡航功能，除了保持与前车的距离，实现半自动行驶之外，还会提醒司机及时接管方向盘，避免长时间手离开方向盘行驶可能存在的安全隐患。

当车辆离两侧标线过近，方向盘也会震动提醒驾驶员。在主动安全这块，新CS95实现了L2级别的自动辅助驾驶水准。

这趟赛里木湖的试驾，我们最后得来说说这个让人无比感叹的地方。用我的话来总结，那就是“如果你有爱的人，那么就带她来这里拍婚纱照吧”。

作为新疆海拔最高，面积最大的高山湖泊，这里的景色堪称美如画，随便拍都能成为大片。

雪山与湖泊的映衬，比天空还蓝的湖水，远处雪山，近处绿原，两种风景的抽离只能用美腻来形容。

如果有机会，这是一个非常值得去的地方。

本次的试驾之旅，CS95给了我们全程的陪伴，动力的强劲，内饰的豪华，确实给了我们不错的体验。作为一款售价16.59-21.39万的长安旗舰SUV，CS95确实有资格担当家族SUV老大的身份。

如果你想舒服的驾驶，偶尔有想去越野的心，并且还要更多自动驾驶的辅助，那么它在这个价位中，全新CS95确实可以成为家中的主力车型之一。