闷声发大财的销量担当，10万元不选它等什么呢？

在紧凑级市场中有一款总被人遗忘的车型，但它曾经也有过辉煌——三个月就可以销售上万辆。尴尬的是近两年中国汽车品牌在紧凑级市场的突飞猛进，别说韩系车，就连朗逸、雷凌这些车型在国内也是身负重压。

在前有猛虎后有饿狼的中国紧凑型市场中，起亚近期推出了2019款K3，在这里，哪一款配置是K3的主力，我们一起来看看吧。

外观上来看， 除了延续家族的虎啸式设计以外，前脸的线条设计还有不少斯汀格的影子，宽扁的视觉效果也是经典的韩式设计。

内饰方面，10.2英寸的多媒体屏幕是迎合国人口味的结果，涡轮式出风口，全液晶仪表盘，突出了韩系车的特点。内饰设计在保守中又不乏亮点。

新车共提供6种外观颜色和3种内饰配色可以选择，其中珍珠白色车漆需要单加1000元。车身尺寸相比上代车型变化并不大，仅在车身长度和高度上增加了60mm和5mm。

动力方面，K3换装了全新的1.5L+CVT和1.4T+7DCT的全新动力总成，最大功率分别为115马力和130马力，最大扭矩为144牛·米和211牛·米。

全新起亚K3共有7款车型配置可选，那么，这几款车型配置中，哪款更值得选择呢？

对于入门版车型来说，智行版的基础配置很有限，倒车影像和多功能方向盘都没有配备。如果作为家用的话，实用度还是有所欠缺的。

1.5L CVT智享智驾版较上一车型多出了几万元，不过体现在配置上只是多出了疲劳驾驶提示、车道偏离预警和远近光自动切换，以主动安全配置为主，对安全性有着更高要求的朋友可选择该车型。

智享运动版相比智享互联版增加了真皮方向盘、换挡拨片、金属踏板和17英寸轮圈，灯光上还增加了车内氛围灯和LED高位刹车灯。因为智享运动版为1.4T+7DCT的动力组合，所以动力表现会更好一些，从配置也可以看出，这款车型就是定位于对驾驶质感有要求的消费者的。

1.5L豪华版是全系价格最高的车款，配置上自然也是无可挑剔，17英寸轮圈、方向盘加热、电动调节、通风前排座椅都是这款顶配车型的独享配置，不过该车款的落地价也逼近15万元了，从性价比的角度来看并无优势。

总结：新一代K3并未完全照搬海外版车型的造型风格，而是针对中国消费者采用了本土化设计。而10.58万元的起售价也给消费者带来了不少的惊喜。全系六款车型中我们最为推荐智享运动版，这款车型在满足安全性和舒适性的同时，具有一定的可玩性。如果预算稍高一些豪华版也同样值得推荐，可以让用车生活更加惬意舒适。