机场城际铁路年内开通，半小时可达，车内实景是这样

2月27日，记者跟随驻陕全国政协委员来到西安北至机场城际轨道项目，并从现场获悉，这条备受关注的城际轨道线路将于2019年年内开通。届时，从北客站半小时内可到达机场。

短短29公里长的机场城际，已修建了七年 ◎制图/城记智库

记者了解到，目前，北客站(北广场)站至空港新城站(含)23公里段中，路基、桥梁、隧道、轨道等工程全部完成，8座车站主体完成，装修工程基本完成。车辆段及控制中心全部完成并进驻。轨道工程已完成“三权”接管，8座车站完成站台层接管工作。

空港新城（不含）至终点6.3公里段中，机场站、机场西站主体结构全部完成，机场西站出入口附属工程全部完成。盾构隧道、暗挖隧道全部贯通。轨道施工全面展开，整体道床计划3月18日完成，无缝线路计划3月25日完成。空港新城至终点段机电系统工程计划4月23日完成设备安装。

西安北至机场城际线起自西安北站北广场，折向北沿明光路、大唐电厂管桥跨越渭河、机场专用高速后转向西，沿北环线铁路经西咸新区秦汉新城、空港新城核心区，向北以地下敷设方式经西安咸阳国际机场规划T5航站楼后，至终点机场西站（T2、T3）。北客站（北广场）站与地铁4号线同台换乘，向东与地铁14号线贯通运营，机场西站预留向西延伸条件。

线路全长29.31公里，共设车站10座。其中，高架线17.92公里，地下线8.49公里，地面线2.90公里。10座车站中共有地下站3座：分别为北客站（北广场）站、机场（T5）站、机场西（T1、T2、T3)站；高架站6座分别为：渭河南站、秦宫站、长陵站、摆旗寨站、艺术中心站和空港新城站；地面站1座：秦汉新城站。设置车辆段1处，控制中心1处，主变电站2座。

西安北至机场城际轨道项目，这条备受关注的城际轨道线路将于2019年年内开通。届时，从北客站半小时内可到达机场。

来源：西部网、西安城记

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