太便宜了！5万左右买丰田？赶快把这两台省油王国产吧

日前，教授通过有关渠道得知，丰田在商标局注册了“WIGO”和“AGYA”两个全新商标，丰田的这一举动很可能为引入这两款车型而做前期准备，而这两款车型定位为微型车（A00级别），如果真的引入国产的话将会是国内最低价的丰田车！

关于WIGO和AGYA您需要知道以下几个重点：

1.WIGO和AGYA是丰田在东南亚市场推出的姊妹车型，并且凭借过硬的口碑，在当地市场销量是相当突出的！

2.它们定位为比YARiS L致炫还低一级的A00级车型，如果能在国内投产的话，定价或为5万元起。

3.目前仍没有官方确认的引入计划，但如果国内的微型车市场有增长势头的话，不排除丰田会第一时间引入国产！

丰田WIGO和AGYA两款车型的外观设计、车身尺寸都大同小异，其中丰田AGYA的车身长宽高分别为3660×1600×1520mm，轴距为2455mm，这样的车身尺寸在市区中穿梭尤为灵活，停车也方便。

而且它在动力系统方面，这两款车型会搭载1.0L和1.2L自然吸气发动机，最大功率分别为49kW和65kW，峰值扭矩则为90Nm和108Nm，并且会匹配5速手动或4速自动变速箱，其中爱信提供的4AT变速箱平顺性和可靠性毋庸置疑，而且这些动力总成的油耗也相当低！

 潜在对手或为廉价电动车和老年代步车 

丰田品牌在国内布局的广汽丰田-YARiS L 致炫价格为6.98-10.48万元，一汽丰田-威驰的官方指导价则为6.98-11.38万元，它们的起售价卡在7万元，而丰田WIGO和AGYA这两款车型如果能投产的话，其定位很可能在5万元左右，这样的定位其实能对国内的廉价电动车和老年代步车发起冲击！

毕竟丰田品牌的质量口碑过硬，AO级/AOO级车型的动力总成节油能力突出，相当低的用车养车成本对国内最近兴起的廉价电动车和老年代步车是一个很大威胁。

另外，相比于廉价电动车和老年代步车接近0的二手车保值率，丰田WIGO和AGYA两款车型的二手车残值优势明显，相当紧凑的车身在用于代步也同样灵活好用！

教授个人认为丰田如果把WIGO和AGYA两款车型两款车型引入国产的话，还是相当有市场潜力的。国内的汽车保有量如今有了很大提升，消费者对于家庭第二辆汽车（单纯代步用的工具车）的需求在逐渐提高，消费者对于家庭第二辆车的最大要求是用车成本低、市区通勤灵活便利，而WIGO和AGYA相当符合这样的述求，市场前景也是有的！