一周车市 | 亚洲龙赛道试驾，华晨苏宁牵手奏响国潮音；卡罗拉E+上市

一辆能给你操控感的“ES” 赛道试驾一汽丰田亚洲龙

“YES！亚洲龙 燃动激情”媒体试驾会日前在宁波国际赛车场拉开帷幕，试驾会围绕亚洲龙采用TNGA平台打造，带来低重心车身的极致操控稳定性、兼顾爽快加速与超低油耗的动力系统、高度的静谧性为核心体验点展开。

一般情况下，赛道试驾都是以类似保时捷、宝马、奥迪、捷豹这种主打操控的运动车型所推崇的试驾场地，但是这次一汽丰田亚洲龙也选择赛道试驾，似乎在预示着什么。

静态体验大家相信都看过很多遍了，设计方面不在累赘，HEV双擎版与燃油版区别在车尾比较明显，双擎车型采用隐藏式排气，燃油版采用双边单出排气，并且配有象征运动的小鸭翼。内饰大致相同，运动版配备换挡拨片和Sport+驾驶模式。

动态驾驶方面，低速不规则绕桩能体现亚洲龙拥有准C级车的身材，却能拥有灵活的操控，从容通过狭窄的U型弯；中速绕桩能体现亚洲龙转向手感以及侧向支撑，灵活得不像一辆准C级车。

大直路加速，双擎版车型有电机辅助而汽油版有8AT输出，两者均能获得不错的加速感。直路末端高速弯，外弯切弯心伴随着轮胎啸叫而来的是走线的精准。燃油版高配车型配备AVS自适应可变悬架，可以迅速对路面、驾驶意图、车身姿态等的判断做出及时响应，每20毫秒便可快速调整悬挂软硬切换，支撑到位，压弯信心大幅提升。

在激烈驾驶之余，还能感受0.27超低风阻以及全车多处隔音提升工程带来的舒适静谧性。

亚洲龙此前被很多人称为皇冠的接班人、定位比凯美瑞高、是摘掉雷克萨斯帽子的ES，这句话说对了一点，亚洲龙可以看作是一汽丰田版的ES，但并不能成为皇冠的接班人。毕竟皇冠是主打舒适至上的C级车，而亚洲龙则是舒适兼顾运动的准C级车。

如果想知道亚洲龙日常驾驶表现如何，敬请继续关注，我们将尽快安排试驾车，为大家带来详尽试驾报告。

华晨与苏宁牵手 中华万里行奏响最强国潮音

中国汽车巨擘华晨汽车与新零售巨头苏宁集团牵手不到十天，双方又火速合体，在中国第一村华西村引爆“现象级”跨界合作。

2019年3月8日，由华晨汽车携手苏宁集团举办的“国民精品车 爱我大中华”中华万里行，在延安、遵义、井冈山、华西村、沈阳五地齐发，贯穿南北纵横西东。跨度之大、辐射之广、服务之深，堪称中国汽车史上前所未有的创世之举。

在与德国宝马合作的过程中，华晨汽车经过引进、消化吸收再创新成为首个掌握核心技术的中国汽车企业。在用自宝马技术发动机引领中国动力“质”变的同时，华晨中华联合宝马、麦格纳等世界一流供应商，打造面向未来的M8X智能化平台、参照德国工业4.0标准建成国内领先、国际一流的智能制造工厂……以用户为中心，将用户的需求作为生产制造的核心，华晨中华持续升级改造和完善智能化生产制造体系，多维度引领国产汽车从中国制造迈入中国创造。

随着国潮的急剧升温，自主品牌迎来了华丽转身的契机。华晨汽车充分引入苏宁智慧大零售开发战略下家电下乡的成功经验，本次中华万里行将以客户为中心，打通销售壁垒，实现线上与线下互补、客户群体互补，以新零售思维构建汽车交易大生态，不仅为消费者带去物超所值的国民精品车，也将“三心”服务承诺带到城市街头和田间地头，让每一位中华的消费都能享受贴心、随心、放心的出行体验，引导消费升级，带动汽车产业和国民经济的发展。

中华万里行，是一次弘扬大国工匠精神、展示“中国智造”的燃擎之旅，更是华晨汽车牵手苏宁集团成就的年度“现象级”合作，它将树立中国汽车品牌互补融合的新标杆。

一汽丰田卡罗拉E+插电式混合动力车型上市，补贴后售18.98-21.28万

在新能源市场的快速发展与消费者的强增需求之下，一汽丰田于3月9日正式推出卡罗拉双擎E+，本次面向市场共有4款车型：先锋版、领先版、豪华版、旗舰版，补贴后售价区间为18.98-21.28万元。

一箱油近千公里，卡罗拉双擎E+再创省油新极限

卡罗拉的双擎E+版本是在基于卡罗拉双擎版本，加上了目前最先进的第四代PCU（动力控制单元）和更大容量的电池系统，大大强化了其EV性能；卡罗拉双擎E+的纯电续航可达55公里，总续航里程近千公里，并实现了1.3L/100km超低综合油耗；此外在无外接电源的情况下，卡罗拉双擎E+的油耗也仅有4.3L/100km。更重要的是，卡罗拉双擎E+使用专用充电桩只需3小时即可充满，同时也支持家用电源充电，让用户真正摆脱充电的不便利与油耗的压力。

悠长混动领域发展史，强大技术经验支持，成就卡罗拉双擎E+

丰田自1997年推出首款量产混合动力车型——普锐斯以来，它就正式开始谱写自己的混动传奇。THS（Toyota Hybrid System）以独特的行星齿轮组为核心的E-CVT成为其标志性技术，匹配高燃效的阿特金森发动机，使丰田在混合动力领域遥遥领先。再加上一汽丰田自2005年推出普锐斯以来，又在2015年推出了卡罗拉双擎，在混合动力领域已经拥有13年的生产、销售和服务经验，此次卡罗拉双擎E+作为PHEV车型也有着强大的技术背书。

新能源身份为用户带来便利同时，更享超长质保

在限牌限行城市数量逐渐增加的现在，卡罗拉双擎E+的出现则是为不少消费者带来了福音，得亏于其新能源车型的身份，购置时能让消费者享受到国家补贴、免购置税、车船税以及免摇号、免拍牌等福利，以上图为例，能为广州与深圳意愿购车者分别省下8或10万元。

目前购买卡罗拉双擎E+不仅购车、用车成本有了很大的降低，此外保养成本与卡罗拉双擎相当，同时，一汽丰田为购车用户奉上六大“纵情礼”，包括科技智能礼包、免费安装充电桩以及电机、电控、电池享8年20万公里质保等专属礼遇。