小张花十多万买了它，老婆孩子都夸他是个好男人！

在几年前我们谈及MPV的时候，脑海中还是浮现出一副商务气息浓郁的画面，但随着MPV被越来越多的国内消费者所接受，不少中国品牌也都纷纷打起了生产MPV的主意，不仅推出主打家用的车型，而且还在颜值、配置方面做足了功夫，就在前不久，吉利也终于放出大招，嘉际这款MPV迎来上市。

颜值不出所料

几年前，当嘉际还是一款概念车存在的时候，它的高颜值让许多人对它有所期待，所以随着新车正式亮相后，吉利把外观设计的看家本事全都放在了这款MPV上，其中最亮眼的部分要属吉利家族化的“星河回纹式”进气格栅，显得车头线条很硬朗，好似有些SUV车型的即视感。

嘉际的大灯设计辨识度很高，高配车型还采用了远近光一体的LED大灯，并且具有随动转向功能，大灯右侧的转向灯被设计成了三条线，非常好识别，灯组整体采用熏黑式处理，这也显得嘉际更加年轻。

车侧方面，MPV的车身特点回归到嘉际身上，从车头上扬的弧线一直延伸到车尾，这也显得它有些“头轻脚重”，车尾方正造型确实很难与车头的犀利融为一体，个人感觉如果嘉际能够牺牲一些成本，将第二排车门改为侧滑门那就更好了。

吉利嘉际车身尺寸长宽高分别为4706/1909/1690mm，轴距为2805mm

嘉际18英寸轮圈也采用了独特的设计，多辐线条向中心收拢，给人一种视觉速度感，轮胎规格采用马牌UC6 235/50 R18，这款轮胎主打的是经济与舒适。

在尾部，我们也看到了一些比较有特点的设计，首先，悬浮车顶的视觉效果给个好评，这也与它年轻时尚的调性相符。两侧的尾灯被一条镀铬所连接，设计师还有意将这部分向内凹陷，有人觉得它能与车头设计相呼应；LED尾灯点亮之后效果非常不错，灯带同样被设计成了三条，与车头相呼应。

总的来说，吉利嘉际在设计与车身尺寸上做足了功课，从外观上很明显就可以看出它针对于年轻家庭的市场定位。

内饰“清秀”不浮夸

吉利嘉际的内饰基本延续了吉利家族化的设计，舒服是我对这辆嘉际内饰的第一印象，双色内饰让中控台的层次感分明，它并没有刻意去营造那种过于夸张的内饰氛围，通过简单的功能布局、以及流线的造型设计，嘉际的内饰反而更耐看，就像一个清秀的姑娘，不用太多的浓妆艳抹，反而让人觉得心旷神怡。

吉利嘉际使用了一块7英寸的液晶仪表盘，相比同级别一些大尺寸的全液晶仪表而言，它的竞争力稍逊一筹，不过仪表盘的分辨率非常清晰，驾驶模式主题的切换也非常流畅，仪表两侧的边框还会根据驾驶模式而变色，这个小细节也增加了驾驶员的代入感。

再来说说这块12.3英寸的中控大屏吧，吉利的GKUI吉客智能系统一直是我印象比较深的一款车机系统，它囊括了导航、音乐、周边信息查询等等实用功能，基于4G网络来进行更加便利的支持，而且就跟这辆嘉际的内饰一样，它去掉了一些华而不实的功能，让人用起来非常顺手，不知道是不是对于自己的这套系统过于自信，它并没有加入CarPlay功能，这点还是有些遗憾的。

另外顶配车型（2019款 1.5TDMHEV DCT臻享型）还加入了ACC全速自适应巡航、前排座椅通风/加热、自动防眩目后视镜、360度全景影像等配置，此外还可以选装HUD抬头数字显示功能。

MPV就得坐的舒服

在这款吉利嘉际上，我们可以根据需求选择2-3-2、2-2-2、2-2-3三种座椅布局，从顶配车型标配的2-2-2座椅布局来看，六座应该是嘉际的主打布局，而如果有7座需求的消费者可以考虑2-2-3的座椅布局，因为第二排中间留出来的过道可以让第三排的乘客进出更加方便。

在乘坐的舒适性方面，座椅以及我们日常乘坐所能触及的，如扶手等部位这辆吉利嘉际都使用皮质包裹，座椅的头枕还能前后两侧多方位支撑调节，在长途旅行中这也是乘客的一大福音，再加上较软的座椅填充，可以看出这辆嘉际向豪华驾乘感受的决心相当明确。

而在座椅的细节方面，吉利嘉际也很用心，第三排的两侧有大空间的储物格以及杯架，此外，在储物格中还有USB充电接口，这点来说却是贴心，第二排乘客除了在空调后出风口下方有一个储物格和两个USB接口外，还有一个220V的插座可以使用，更丰富了乘客在车内的日常需求。

开起来如同“大家闺秀”

吉利嘉际有多种动力模式可以选择，最低配为1.5T车型，配合的是一款6挡手动变速箱，最大功率为130kW，最大扭矩255牛·米；1.5T MHEV车型的最大功率为140kW，最大扭矩为300牛·米，搭配7速双离合变速箱，1.8T车型则搭配了一款6速手自一体变速箱，最大功率为135kW，最大扭矩为300牛·米；而动力最为强劲的则是1.5T插电式混动车型，它的最大功率达到190kW，最大扭矩为358牛·米，与其搭配的则是一款7速双离合变速箱。

我们试驾的是吉利嘉际1.5TD MHEV车型，它在动力表现方面比较含蓄，从加速过程中，并没有明显的爆发出现，速度也是不慌不忙的平缓攀升，虽然保证了舒适性，但在满员情况下，高速超车还需要提前加速。

在行驶质感方面，吉利嘉际依旧是选择了舒适性的取向，悬架比较柔软，经过减速带以及一些细碎颠簸路面的时候，滤振效果比较明显，但在过弯时也带来了一定的侧倾；嘉际的转向也属于比较轻快的类型，还是拿闭月羞花的姑娘举例，与它相处，你绝对不能太过鲁莽。

究竟谁来为它买账？

在详细解析过这款吉利嘉际后，它首先是用出色的外观设计夺得了不少人的赞许，作为一款MPV车型，它能够在外观上有所革新，这点难能可贵；在内饰以及舒适度方面，嘉际不惜成本的使用了许多能够提升驾乘体验的配置和设计，增加了乘客对于这款MPV的好感；同时，动力的选择种类很多，也能满足在城市中行驶舒适、经济的需求；因此通过9.88万元到14.88万元（插电式混合动力车型补贴后售价为15.98-18.28万元）的售价来看，年轻家庭将是吉利嘉际强有力的消费人群。