随着一汽大众推出全新一代速腾之后,大众在中国市场布局的A级轿车产品已全部完成更新迭代,可以说随着新一代产品陆续推向市场之后,面对再多竞品的升级挑战,大众的底气相比以往都要更足。
但如果是朗逸和全新速腾相比较,你会不会犯下纠结症呢?
新一代大众A级轿车的平台都均来自于MQB平台,不管是朗逸/宝来还是全新速腾,在他们身上都能找到许多共同的特点,例如相同的动力总成、相同的高科技及舒适化装备,以及大量共同的零部件供应商,这就不禁会容易造成产品同质化。
虽说不同的调教可以让两款车型呈现出不同的性格来,但采用大批量模块化打造的方式,让这几款都重叠在同一价格区间的车型,要挑选起来确实有点纠结。
都是MQB,这仨都有啥不同?
我想对于许多正准备从朗逸、宝来以及全新速腾这三款车中选择下单的朋友们来说,会是一个解决纠结症的问题。当然了,至于哪款车型更适合自己,外观及内饰等设计上的不同取向,也还是有着比较明显的考究。
这代大众A级轿车的设计也还是着许多不一样的地方,首先在外观设计部分,不管是朗逸、宝来还是全新速腾,套娃式设计都不再那么相似,大众为其赋予了不同的外观风格,各款车型的辨识度还是相当容易区分出来的。
尤其在前脸部分,除了宝来继续延续了旧款车型的“田”字形中网格栅风格外,朗逸和全新速腾都采用了多横条式中网设计,但前后大灯组以及保险杠的设计都各有不同,并且车身线条相比与历代车型都要低矮和更具锋利一些,可见如今新一代产品对于转变年轻化路线的决心。
而在内饰部分,尽管朗逸和宝来保持着相近的设计风格,但全新速腾则的内饰氛围要更突显豪华感,中控部分有着较多的棱角曲线,用料方面对比起朗逸、宝来要好上不少,毕竟作为一款主打A+级轿车,有着向上越级的定位,这样的做法也无可厚非。但全新速腾的轴距达到了2731mm,这是一个怎样的概念?
相比现款速腾轴距足足加长了80mm,与帕萨特的轴距差距也只有140mm,如果再加个69mm的细微差距,就可以堂堂正正的当作是中型轿车来卖了。
因此,如果对于后排乘坐空间要求较高的朋友,全新速腾会是一个不错的选择。反之,朗逸和宝来本身的乘坐空间相比于前代车型也有了明显的增长,日常使用也相当够用了。
动力以及配置
由于定位不同,因此在动力以及配置方面,这三款车型也呈现出了许多的不同。
在性能硬件部分,全新速腾依然是旗舰级表现,采用了前麦弗逊后多连杆式全独立悬架。动力方面则是搭载了1.2T以及1.4T高功率版本发动机,匹配5MT或者7速双离合变速箱,这已经是国内大众能为紧凑型轿车提供的“最高待遇”,尤其是150马力的1.4T发动机。
对于未来更强悍的GLI版本?想必会继续搭载2.0T发动机匹配7速双离合变速箱,但唯一问题在于,“什么时候上市?”,1.4T全新速腾已经是一辆完美紧凑型旗舰,而速腾GLI无疑更容易让人浮想翩翩。
至于剩下的朗逸和宝来,则更好解决了,只需要对号入座即可。高配的朗逸车型带有大尺寸的中控显示屏并集成了车载导航、倒车影像、手机互联等功能,除此之外还有倒车雷达、上坡辅助、大尺寸天窗等。全系还标配带AutoHold的电子手刹,另外还有自适应巡航、碰撞预警、自动刹车等多项主、被动安全配置,其中外后视镜还带有倒车自动下翻功能。
在动力部分,其选择面则宽广许多,其全新的1.5L发动机,取代老款车型身上的1.6L发动机,另外还别分搭载了1.2T和1.4T发动机,其中1.4T发动机为高功率版本,取消了原本的低功率1.4T车型,根据车型不同分别匹配5MT/6AT/7DCT三款变速箱。看回全系的售价在11.59-16.29万元,可根据自己的预算空间去选择应该的动力版本车型。
要是以13万价位去看待宝来,它配置表现可谓“越级”,全系标配大LED光源的大灯、尾灯以及日间行车,并且还标配了电子手刹、自动驻车等。除此在安全配置上,它还搭载了MKB多次碰撞预警系统、倒车紧急制动等配置。
在动力方面,它依然采用如今大众最新的1.4T发动机以及1.5L发动机,两者最大功率分别为150马力以及116马力,匹配5速手动、6AT以及7速双离合变速箱。而为了与速腾拉开差距,它采用了前麦费逊后扭力梁式悬架。
教授总结
在大致了解完这三款车型的不同区别之后,定位以及定价则是区分这三款车型的关键要素了,从定位上,虽然朗逸在诞生之初也打着“朗逸Plus”的旗号欲要进军A+级俱乐部,但在许多消费者心目中,速腾才是这一领域的标杆。何况,换代而来的全新速腾有着更为丰富的配置和升级的尺寸。
正因为如此,全新速腾才有了更大的底气将定价定得更高,通过堆积高配置的方式与朗逸、宝来迅速拉开差异化,尽管三款车型中难免存在着不少的重叠,但朗逸和宝来的招数一贯都是性价比和走小康路线,如果在这个基础之下还有更高的追求,往上走则还有全新速腾,之后才到迈腾和帕萨特,这么说,想必很多人都理解了吧。
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