100万能买个啥样的宝马？不说了，我想有钱！

这个上海车展的报道没有废话，请点开

  华晨宝马-宝马3系  

新3系看起来明显比上一代肥了，我们拍摄的这辆标轴325i轴距2851mm，后排就已经很宽敞了。同时，把以前代表加长的小尾巴去掉了，赞一个。座椅非常舒服，这种舒服度让人感觉不到这是一辆运动型轿车。

中控是全新的设计语言，好看，进步非常大，但是在按钮细节质感上做的很一般，这符合宝马的一贯调性。

新3系的运动套件比上一代更犀利，两个鼻孔没有一味放大，而是做成了翻翻着，是个很优秀的设计。展车的轮圈非常大，但你买车的时候不可能这么大，如果真这么大，本剧组吃屎。

  宝马（进口）-宝马X7  

这是宝马进军大型SUV的一个产品，售价100万-162.8万，非常气派，格栅不仅大气，感觉也非常像暖气。轮圈很大，但是刹车卡钳抠抠嗖嗖的，太小。

中控台没什么新意，就是X5的升级版，质感不如它的潜在对手揽胜加长版，但是要给它的空间点赞，第三排完全不是摆设，座椅也非常舒适，要比在售的GLS强很多，后备厢隐藏空间也非常大，如果我是有钱人我会选择它，可惜我不是。

  一汽-大众奥迪-奥迪Q3  

奥迪Q7和奥迪Q5跟它的竞品比产品力实在不足，但新Q3看起来还算不错，车灯上能够感觉到奥迪的用力。一看内饰，这小翻毛皮用的，有点兰博基尼Urus的气质啊。后排座椅不知道为啥，这么平，但坐起来舒适度还行。Q3给人的感觉中规中矩，没错误也没惊喜。

  雷克萨斯-雷克萨斯LM  

本来约好了拍摄，结果到地方发现车被围了起来，即使是著名的车评人小马哥，也得在外面蹲着拍摄，所以我们只能远远的拍摄。

这是被大家默认为取代埃尔法成为加价王的一辆车，LM外观看起来质感非常好。家族脸谱很适合这个造型，镀铬的恰到好处，看着比埃尔法贵多了。内饰可以看到一点，配色感觉很高级，隐约看到一块隐私玻璃，以雷克萨斯的调性，再加上这个车的定位，内饰应该差不了。

如果说埃尔法是对手太差才显得优秀，那么LM是真的优秀，至少这么看起来品质到位了。不讨论售价，猜猜加价多少钱吧～

  一汽丰田-RAV4荣放  

这是全新丰田RAV4，造型很符合年轻化的大趋势，犀利且运动。但是车都上了锁，只能透过窗户拍内饰，对于这种行为，我们表示强烈谴责。你说你不让人拍来参加什么车展，透过玻璃，我们可以发现内饰很简洁，大屏幕比脸皮还厚，质感看不出来。

  雷凌科技版内饰  

这大屏幕真是没想到啊，你一个日系车眉清目秀的也开始走我们国产车的套路了。座椅是织布的，扶手居然也是织布的，恩......这很温馨，很居家。空间不用怀疑，只要你身上没味，滴滴后排乘客依然会给你五星好评。

  东风日产-轩逸  

新一代轩逸不出意外的使用了家族式的前脸，跟上一代相比，一个吴彦祖一个陈广域。看着就比上一代贵，尺寸也更大，日产杀手锏就是大沙发，确实也相当舒服，远超同级别对手，在乎自己屁股的用户可以不用怀疑了。

我们在它的旁边发现了一个纯电的轩逸，这是在去年九月上市的车，当年我们就对日系车不玩混动玩纯电这件事感觉诧异，工信部续航里程338公里，由于车底电池，地板很高，会影响舒适性，不建议购买。

  一汽-大众-捷达  

我们来到了捷达展台，这是一个让中国人记忆很深刻的名字。目前已经成为一汽-大众旗下的一个独立品牌，并且这个品牌只有中国有。Logo的设计者应该是领导亲戚，设计的有点土。

这是一台捷达的SUV，说实话， 是一辆看着就很便宜的车，外形见仁见智。内饰那真是塑料开会，到处都是硬的，这辆车定价也许很便宜，所以我接受你用料不讲究。但是整个车却让我们感觉很不用心，很不上进。

也许厂家还沉浸在大众神车党救世的美梦中，但中国市场今非昔比，国产品牌纷纷崛起，你这么玩容易自掘坟墓啊。它的优点是座椅还算舒服，空间布局合理。希望开起来能挽回一些分数，否则这辆车我只出7万，不能再多了。旁边的VA3一样，中控屏幕的气质让人怀疑是汽配城代工，这车最多出5万。