12万买到一辆“宝马X6”？这车开出去倍有面儿！

宝马X6刚刚问世的时候，行业内质疑声一片。“这辆车既不像SUV，也不是个轿车，实在是看不惯！”然而，我们不得不感慨宝马设计师极富远瞻性的审美，这种在当时大胆而新颖的设计，现如今却成为了潮流，并且变得更加平民化。除了长安CS85 Coupe、吉利星越等车型，哈弗F7x也是一款采用了溜背设计的轿跑SUV，新车也有着动感的外形以及时尚的设计，我们一起来看看。

虽然新车在今年才进行了发布，但是F7x的“雏形”——哈弗HB-03 Hybrid概念车（如上图）早在2017年的上海车展就进行过亮相了，而它也正是哈弗品牌未来新车型的设计“蓝图”。

从名字不难看出，哈弗F7x和哈弗F7有着千丝万缕的联系，这一点在外观上（尤其是车头部分）体现的非常明显，如果不仔细观察的话，你很有可能将两者混淆。六边形的进气格栅与两侧头灯相接，周边辅以镀铬饰条勾勒，造型大气而沉稳，这样的设计还是十分耐看的。

新车大灯采用了全LED光源，日间行车灯点亮之后将车灯的轮廓造型完美勾勒，视觉效果出众。

从侧面看去，F7x轿跑SUV的属性显露无疑，车顶从B柱有一个非常明显的下坠，溜背式的造型极大地延长了视觉效果，并且让车辆看上去更富动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1846/1660mm，轴距为2725mm。

仔细观察，新车还采用了双段式腰线的设计，在后车门把手处有一个明显的“断点”，更好的衬托出后轮翼子板的立体感，看上去也更有力量。

车尾方面，贯穿式的镀铬饰条与两侧车灯很好地进行了融合，白色倒车灯将饰条的视觉效果进行了延展，看上去很舒服；排气方面，F7x所有车型都为双边共两出的布局，并且都采用隐藏式的设计，相当低调。

F7x的内饰设计和F7相比变化不大，偏向于驾驶员一侧的中控被很好地保留了下来，平底式方向盘以及仿碳纤维饰板的运用为车内运动感的营造提供了很大的帮助。

F7x的方向盘都采用了真皮包裹（极智潮玩版车型），并且支持手动上下+前后调节功能，换挡拨片也是标配（极智潮玩版车型），运动特征显露无疑。

方向盘后方是一块7英寸液晶仪表，提供三种主题模式可供选择，显示效果较为清晰，显示的信息项也非常丰富。

9英寸的中控液晶屏显示效果不错，其搭载了一套基于安卓8.0开发的全新智能车机系统，同时支持科大讯飞的语音识别控制，识别准确度以及反应速度都能令人满意。

在中控屏的下方排列有多项车辆控制按键，包括空调、自动泊车、驾驶模式选择、主动安全等；后方的储物平台实用性很强，并且支持无线充电功能，再也不用为找不到手机线而烦恼。

F7x并没有采用时下流行的全景式天窗的设计，对于车内的采光以及通透性来说稍有影响。

空间表现方面，身高为176cm的体验者在前排将座椅调整至最低，头部空间一拳多一点；保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间四指，腿部空间有两拳多，对于一款轿跑SUV来说，这样的表现还是不错的。

动力方面，F7x极智潮玩版有1.5T以及2.0T两个动力版本，其中1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩285牛·米；2.0T发动机的最大功率224马力，最大扭矩385牛·米；传动系统匹配7挡双离合变速箱。

本届上海车展上，哈弗F7x极智潮玩版正式上市，新车售价为11.99-13.49万元，而哈弗F7x的极智科技版和极智运动版车型也将在之后陆续推向市场（F7x极智科技版的预售价区间为13.79-14.59万元）。

在SUV市场逐渐趋于饱和的状态下，中国厂商们用实际行动告诉大家，原来SUV还可以这么玩儿。同级别来看，长安CS85 Coupe以及吉利星越将是哈弗F7x的最主要竞争对手，从价格区间到受众人群，三者都有着不少的交集。对于哈弗出品的这款轿跑SUV，您喜欢吗？