三菱的发动机，后独立悬架，双色车身，指导价还不到10万元！

“预算不到10万，追求年轻个性，有什么车型可以推荐吗？”相信这是很多年轻人在选车时遇到的问题。而事实上，我们在资金有限的前提下，可选的车型并不多，更何况还要贴上“年轻个性”的标签。不过，有一款车型可以推荐给大家：三菱全铝发动机、后独立悬架以及双色车身设计，恰恰就可以满足年轻消费者对于车辆性能以及外观设计的追求。

我们先来看看东南DX3X酷绮版的外观设计。整台车进行了拼色处理，车顶颜色与车身颜色形成鲜明反差，即便是图片中显示的是常规的白色车身，也可以营造出运动感，另外官方提供了多种颜色搭配，个人偏爱红色车身&黑色车顶的组合。

来到车头位置，现款与2018款东南DX3相比，东南DX3X酷绮中网尺寸进行了升级，而且采用了大面积的黑色钢琴烤漆处理，看上去比老款更凶狠，这也是东南汽车最新的翼展式运动家族前脸。

中网里镶嵌着SRG标识，而与普通版东南DX3的区别在于一些熏黑的外观细节上。

东南DX3X酷绮中网两侧的大灯内部采用了双L型设计，并且全系标配了LED日间行车灯，不过即使是东南DX3的高配车型，远/近光灯也没有使用LED光源。

来到车侧，在东南DX3X酷绮版悬浮式车顶的点缀下使得整个车身更显紧致。东南DX3车长4354mm、车宽1840mm、车高1670mm、轴距为2610mm，在长度、宽度以及轴距方面均超过了对手哈弗H2的车身尺寸。

整个侧面最协调的地方还有这套18英寸的五辐轮圈，对于一台小型SUV来说，18英寸大尺寸轮圈并没有特别突兀的感觉，反而增添了不少运动感。另外，图片中的车型搭载了佳通GitiComfort 520系列轮胎，尺寸为215/55 R18，该轮胎花纹主打静音舒适。

东南DX3X酷绮的尾部设计突出了整台车的层次感，特别是后包围部分占用车尾面积的比例很合适。另外东南DX3X酷绮采用了隐藏式排气，而排气布局也是这个价位中常见的单边单出造型。

尾灯光源采用了成本更高的LED尾灯，点亮后的效果很有辨识度，有点类似于“翼形”，与前车灯遥相呼应。

来到东南DX3X酷绮的内饰部分，红黑颜色搭配非常抢眼，而整体的设计风格也更偏向年轻人的喜好。另外内饰的用料厚道，很多地方都经过了缝线处理，比较显档次。

东南DX3X酷绮座椅的材质是仿皮材质，填充物厚实，而且主驾驶座椅支持前后调节、靠背角度调节以及高低调节，不过高配车型并没有找到电动座椅调节的配置。

同样红黑配色在这款三辐式方向盘上也能体现，左侧功能按键主要负责车内的多媒体系统，而右侧则负责车辆的定速巡航系统。

另外，当我们选择方向盘右侧功能按键的SPORT模式时，SRG车型的仪表盘也会变成更激进的红色，而车内的氛围灯也会切换成红色。

仪表盘切换SPORT模式后的效果

门板氛围灯切换SPORT模式后的效果

车顶氛围灯切换SPORT模式后的效果

来到后排，这台小型SUV依然可以给我们不错的空间表现，而且细节之处例如后排中间座椅头枕、后排中央扶手以及中央地台高度，东南DX3X酷绮的表现在同级别中是具备一定竞争力的。

另外，在全景天窗的加持下，采光度变强，车内空间也会显得很敞亮。

至于整台车的娱乐性配置，主要集中在这块9英寸的中控大屏上，系统搭载了导航、语音识别系统以及有意思的智能手机双屏互联、互控系统，简单理解就是可以将手机屏幕显示的信息完全投映在中控屏幕上，以此实现互联、互控等便捷功能。

动力方面，东南DX3X酷绮版匹配了三菱全铝涡轮增压发动机，代号为4A91T，同时搭载了MIVEC 可变气门正时系统，最大功率156马力，最大扭矩225牛·米，而最大扭矩的转速区间范围更是拓展到了1800-4500rpm之间，这对于一台小型SUV来说完全够用，而且小排量发动机还可以提供可观的燃油经济性。

变速箱方面，除了可以选择平顺的模拟8挡CVT自动变速箱外，还可以考虑更具驾驶乐趣的爱信6挡手动变速箱。

另外在底盘部分，东南DX3全系搭载了后多连杆独立悬架，这在同价位的小型SUV中并不常见，对于提升整车的操控感以及舒适性会有不小的帮助。

总结：通过上述的简单介绍，我们发现东南DX3X酷绮版无论是设计、做工以及动力表现都有着相当不错的竞争力，值得一提的是东南DX3针对年轻市场的一些新颖想法，例如推出更加运动的“SRG版本”和拼色车身设计，这对于吸引年轻消费者来说必然是有帮助的。正在纠结10万以内买什么车的朋友，也许东南DX3X酷绮版就能解决你的问题。