轴距2820mm，后排能翘二郎腿！大5座SUV选它准没错！

车内空间对消费者的重要性不言而喻，在有限的车身尺寸范围内，实现车内空间的最大化，正是本田所拿手的，空间魔术师一称便由此而来。中型SUV这个级别中，能与冠道车内空间相匹敌的车型甚少，越级的后排空间表现更是罕见。

2017款 240TURBO 两驱精英版作为冠道全系的最低配车型，其20万元出头的价格对消费者来说，仍旧有着一定的诱惑力，但在配置方面的表现会让你满意吗？一起来看看！

前脸的整体造型和高配车型并无较大差异，但少了LED日间行车灯、雾灯等之后，视觉效果变得差了些，前包围两侧的黑色盖板光秃秃的，看上去不够精致。

大灯灯组内部均为卤素光源，且不支持自动开启，实用性有一定的折扣。

车身尺寸显然是冠道的一大优势，其长宽高分别为4816/1942/1669mm，轴距更是达到了2820mm。

后视镜配备了电动调节和折叠功能，但并不支持后视镜加热。

冠道全系车型均配备了19英寸的轮圈，轮圈样式略有差异，轮胎的配备也有所不同，最低配车型上配备的是普利司通泰然者系列轮胎，规格为245/55 R19。

车尾的造型跟高配车型的区别真的很小，1.5T车型也并没有因为排量的缩小而改为隐藏式的排气布局，货真价实的双边共双出排气是消费者所喜欢的。

内饰方面，最低配车型的中控台造型跟高配车型几乎相同，中控屏以及装饰板都有，档次感很不错。

美中不足的是，最低配车型是全系唯一一款使用了塑料材质方向盘的车型，这实在是有点不应该。

中控屏幕的尺寸与高配车型保持一致，均为8英寸。功能性方面，则是支持蓝牙电话、CarPlay以及语音识别，但阉割了GPS导航、车联网等功能。

前排双区空调以及后排独立空调为全系标配，表现不错。

最低配车型上座椅使用了皮/织物混搭的材质，主/副驾驶座均支持电动调节，但并未配备座椅加热功能。

动力方面，240TURBO车型搭载是1.5T涡轮增压发动机，其最大功率193马力，最大扭矩243牛·米。变速箱方面，与之匹配的是CVT变速箱（模拟7挡）。汽车之家实测0-100km/h加速时间为8.56秒，动力表现还是很不错的。

总结：

配置方面，这辆240TURBO 两驱精英版车型标配了8英寸中控屏、电子手刹（带自动驻车功能）、无钥匙启动/进入、19英寸轮圈、自动空调、主/副驾驶座电动调节等配置，配置水平并不算低，舒适性配置表现也还不错，不足之处在于全车前后均未配备驻车雷达以及倒车影像，后期需要加装。

而对比次低配车型（官方指导价为24.58万元）来看，配置上也只是增加了真皮座椅、真皮方向盘，全景天窗等舒适性配置，但价格却相差了2.58万元，这样来看的话，最低配车型的性价比表现还是相当不错的，20万出头的价格，买一辆大5座SUV，足够划算，你认为呢？