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7.6公里，自北向南贯穿深圳！这条重要地铁延线，年内就开通
说到深圳地铁5号线
你首先会想到什么呢
▽
深圳北站？
贯穿南北？
人流量大？
交通枢纽？
以上你所想的都没错
这条十分重要的地铁线路
带来了一个令人振奋的消息
▽
就在今天
5号线二期工程热滑试验顺利完成
所有车站正在进行装饰安装和设备调试
预计年内开通试运行！
地铁对出行到底有多重要？
想必大件事君不必再多说！
那么现在
就让我们走近地铁5号线延线
看看这条重要的地铁线的重要改变
↓↓↓
5月16日，记者从深圳地铁集团获悉，5号线二期工程热滑试验顺利完成。
目前新建线路轨道精调全部完成，所有车站正在进行装饰安装和设备调试，预计年内开通试运营。该线通车后，将加速自贸新城与各组团间的沟通交流，推动粤港深度合作。
经过限界检测、冷滑以及接触网送电等一系列的准备工作后，5月16日上午9时，一列5号线电客车缓缓驶离桂湾站向赤湾站方向前进，正式开始热滑试验。本次热滑试验在桂湾站到赤湾站区间进行，区间长约7.6公里。
说到这里，问题来了
究竟什么是热滑试验
热滑试验究竟有什么作用呢？
▽
深圳地铁集团系统设备中心有关负责人告诉记者：“热滑试验是在地铁运营线路送电的情况下，依靠地铁试验列车自行运行，对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式。”
通过热滑实验——
❶ 可以确认车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车开行条件；
❷ 还能检验供电系统、接触网系统、车辆系统和轨道系统运行的稳定性。
本次热滑试验通过列车低、中、高速度(时速分别为20公里/时、40公里/时、60-80公里/时)在区间往返运行。
经过这次检测
5号线二期究竟靠不靠谱？
我们一起来“验收”！
而这则标志着
5号线二期工程
电客车热滑试验的圆满完成！
说明该线路已完全具备动车功能
同时
也为5号线二期工程
即将启动的全面联调和
后续“三权”移交奠定了重要基础
年内就要开通试运营了
你还不了解它可怎么行
深圳地铁5号线二期工程从已投入运营的地铁5号线终点站前海湾站向南延伸，至2号线赤湾站为止，共设7站7区间，全长7.6公里，自北向南贯穿前海新区。
其中，换乘站3座
可与地铁2、9、15号线换乘
而它的作用也是妥妥的~
❶ 作为串联前海蛇口自贸区的重要地铁线路，其建成后将有效改善片区交通出行条件，补充出行选择，优化片区交通格局；
❷ 对加速自贸新城与深圳市各组团间的沟通交流，推动粤港深度合作，促进粤港澳大湾区的融合发展具有重要意义。
可以说
从“一无所有”到“热滑”
深圳地铁5号线二期可谓
经历了太多，十分之不易！
接下来就让我们跟随时间顺序
来回顾一下深圳地铁5号线二期
都经历了些什么吧！
▽
地铁5号线南延线工程大事记
实现“轨通”，为系统设备安装单位在区间施工打通了“最后一公里”。
完成“热滑试验”，
预计年内开通试运行。
未来深圳人的出行将会越来越方便
让我们一起期待吧！
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