为啥女神不好色，但比男人更长情！？大数据告诉你

选择白色车系的女司机占比为24.6%，灰色的占比18.6%，黑色的占比为17%。排在前三位，原来我们的“女神”们并不“好色”！居然最爱开的是白色座驾。

那么问题来了，大街上奔跑着的五颜六色的汽车居然是男司机“所为”吗？在此，查叔奉劝大家尽量不挑逗道路上你所认为驾驶员是女司机的车型，避免遭到那些“壮汉”的有力回击，查叔的座驾就是黄色呦，而且是饱和度非常高的芒果黄！

现代女性不同于旧社会，她们如今在职场、家庭以及社会中扮演的角色越来越重要，甚至在有的场合中，还要高于男性，不过在用车里程上，女司机的确不如男司机跑的远。

大数据调查中，5万公里座驾女司机占比为25.1%，而男司机占比为23.9%。不过把里程加长至10-20万公里的数据就反了过来，女司机占比为29.4%，而男司机占比为31.8%。

与用车里程一样，调查人群中，车龄较短的车主占比男司机要大于女司机，7年车龄为一个分界线，超过7年车龄后，女司机的占比要明显高于男司机。

这项大数据说明，也许是男女对机械的兴趣有关，男人更喜欢接触更新的车型，而女性眼里，汽车只是一个代步工具，新不新与她们无关，能够顺利到达目的地就足够。但另一个原因足以说明，女人真的比男人更长情，如同婚姻，先腻的大多为男方。

随着女性整体收入水平的提升和自我意识的觉醒，女性对于对车辆的选择更有具有个性化特点；大数据现实，在一些个别车型上，女性主人占比要明显高于男性。

大数据现实，开大众甲壳虫的，有60.6%的是女车主，男车主占比为39.4%，女车主占比远较男性车主占比高出21.2%。

Smart品牌的车也较受女性车主的欢迎，女车主的占比为55.2%，超过男车主。

开MINI的女车主占比为53%，也领先男车主的占比。“甲壳虫”、smart、MINI等这类车因体型较小、且造型靓丽，成为女性更易接受的车型。具有一定经济实力的潮流女性是迷你靓车的主力人群。