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加量不加价,秒天秒地的新款本田神车11万起,还值得买吗?

作者:玩车教授 来源:玩车教授 公众号
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05-26


时隔三年,“秒天秒地秒空气”的第十代思域FC1,终于迎来了中期改款车型。

 


回顾16年十代思域刚出那般态势,高颜值、大空间以及那L15B8加持下的越级动力,彰显出极高的改装可玩性和可塑性;因而十代思域一经推出后,没过多久,就成为了大网红。

 


来到这一代车型的中期改款,为了进一步强调运动性,改款后的新思域,将会拥有一副更新颖、更具运动气息的包围(熏黑中网、全新设计前唇),中出排气口,还特意新增了骚到爆炸的亮黄色可供消费者选择。

 

 这次改款,神车思域有啥亮点?

 

与刚开始亮相一样,这次改款思域高颜值的流线车身得以保留,换上了层次感更具张力的外观套件;如通过换上一体化前唇、亮黑色轮毂、中出排气等,使得整车造出的运动感设计得到进一步完善。

 


此外,新思域内饰质感得到跃升。换上触感更上乘的覆盖面料,以及更强调质感的装饰条;一键启动、搭载Car play的中控屏也得到保留,且对应配置车型的售价和现在保持一致。全系标配ABH自动驻车系统、外后视镜加热等,在改款前,中配车型甚至顶配车型才有的配置,现在完全放在了改款车型上,可谓加量不加价。

 


改款后的新思域继续沿用现款车型1.0T(180TURBO)和1.5T(220TURBO)两种动力配置,为其匹配6速手动和CVT变速箱,并解决了日前让消费者头疼不已的机油门问题。

 


 改款前后,神车思域为我们带来了什么?

 

看到这次改款思域来势汹汹的态势,完全可以推测出,这次如此强调运动性的改款,就是让新思域直奔年轻一族的钱袋子去的。

 


回忆起十代思域刚推出的时候,由于外观时尚、颜值高,动力也称得上吊打同级,零百更是进入了7秒俱乐部,加上Type-R车型的信仰加成,以及热爱程度接近于“自嗨”的思域车迷、车主的口口赞颂,思域一经推出之后,就成为了当下年轻人深受追捧的车型。

 


而且,由于动力和外观的延伸性以及可塑性比较好,因此在玩车圈落下了一句流行的话:“思域不改,不如推下海”的经典话语。

 


但细说当时本田推出十代思域的时候,在为其定位以及宣传,却并没有过分强调可玩性以及运动性;而拥有大空间的表现以及舒适的乘务表现,省油省心的工况特点,一开始十代思域是为了直奔主流家用车市场。

 


误打误撞,可能高颜值和亮眼的动力表现,才是当下购车生力军——年轻消费者所要的,因此,十代思域在满足大众市场的同时,渐渐成为年轻玩车群体中的又一代网红。

 

来到这次换代车型,为了让思域真真正正成为运动车型,这次外观上十代思域加上了很多改动作为修饰,如腰线变得更具层次感,中出排气代替改款前隐藏式排气,一套更运动的包围和新轮毂加持,使人觉得原厂状态下的新思域,运动感和可玩性都跃升了一个层次。显然,这次改款思域不但要继续连任当下网红的地位,更甚至是通过运动性的特显,进而让那群早已对十代思域随延三尺的准车主们,进行一次“割韭菜”。

 

 强调运动性?那传说中的两厢版本仍是缺席!

 

不过让人值得深思的是,既然要改款后的新思域,对那群热爱运动感的年轻消费者“放毒”,又为何不在这次改款的过程中,引进海外基于Type-R FK8为原型打造的普通版两厢版FK7,继而进一步细化市场,既让两厢版思域,使得整个车系的运动感变得更纯粹些,又保留实用性更佳的三厢版本,以满足主流市场上新老车主的需求呢?

 


然而,这次特显运动化的改款思域,在改款后的全面运动化进程还是未够纯粹,有种本田的观望直视感,看待运动化改款后新思域今后的市场表现,才考虑把两厢思域引进到国内投产。

 

开始新的生产线,为两厢版思域服务,在国内生产出那可玩性更高,但实用性变差的两厢版,或许会成为整个思域车系销量的新负担,且在运动化市场还未足够明朗,而同质化严重的今天,保守的本田,用改款后运动感更上一层楼的新思域,先行试探如今的市场反应,再考虑引入两厢版,未曾不是一位合格而理性商人所该做的事。

 


虽说狂热粉当然是想把两厢版思域引进到国内生产,今后可以用一个物美价廉的车价,以得到最靠近Type-R的体验。但仔细打量一下“狂热粉和口嗨粉”的消费力,现时引进两厢版思域,可能会使两厢版成为“叫好不叫座”的车型,而有消费力的购买者,大多数都会选择实用性更高的三厢版本,且三厢版本现在国内也有足够多的改件可供部分狂热车迷,对十代思域进行“大刀阔斧”,因而之前盛传两厢版思域将会登陆国内的谣言,在本田仔细打量市场因素下,因而本次改款上市,没能在国内得见两厢版车型的真容。

 

 最后结语(含彩蛋):


平心而论这次改款行为,其实在保证车价不变的同时,解决了上一代产品缺陷,以及适当地为全系车型,增添了一些新的配置,因而改款后的新思域也算是良心之作。

 

只是在强调运动化的过程中,既没有更高动力规格的版本,又没有一鼓作气把两厢版车型引进到国内进行销售,在这点上,可以说是略有点美中不足,也是国内车迷之觞。

 

不过没关系,中出排气加上新运动包围的魅力,相信新思域也有足够有亮点,把那群蠢蠢欲动的年轻消费者群体的钱包,给妥妥得安排上了。

 


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