交通部长李小鹏：高速公路收费今年全面变化！

2月28日，在国务院新闻办新闻发布会上，交通运输部部长李小鹏表示，深化交通运输供给侧结构性改革是交通运输行业2019年的工作重点，交通运输部将继续落实降低过路过桥费用要求，全面推广高速公路差异化收费，扎实推进取消高速公路省界收费站工作。

李小鹏说，今年将进一步降低物流成本，继续落实降低过路过桥费用要求，全面推广高速公路差异化收费，扎实推进取消高速公路省界收费站工作。

事实上，近两年，不少省份都出台了高速公路分时段差异化收费政策。

从2017年开始，山西、河南、浙江、湖南4省便在全国率先开展了高速公路分时段差异化收费试点工作，并取得了明显成效。

目前山西省对通行该省其中13条高速的货车，实行分区域分路段差异化收费，给予通行费最高5折优惠；

对客运车辆实行分车型差异化收费，按通行次数或通行里程分档按月包缴，最高给予通行费5折优惠。

2018年年8月1日起，河南省再次调整分时段差异化收费政策，即从每天20时至次日6时期间，对驶离河南省高速公路收费站口的所有货车实施9.5折优惠，对持有河南省ETC卡的货车实施9折优惠。

2018年9月1日起，陕西、青海两省也加入其中。陕西省7条高速的部分路段下调收费标准；

青海省对5条高速的部分路段和时段通行的ETC货车给予7-8折优惠。

2018年11月15日，江西省也开始试行高速公路差异化收费政策。

其中，南昌至上栗高速货车通行给予8.5折优惠；若使用赣通卡走ETC车道，最高可给予通行费8.6折的优惠。

2019年3月1日起至2020年12月31日，广西部分高速公路路段试点实施差异化收费政策，满足条件的车辆，可以享受通行费打折优惠。

能享受高速公路差异化收费政策的车辆包括小型客车、运输拖车。

2019年1月15日零时起，京津高速公路天津段实施通行费优惠政策，对行驶京津高速公路天津段全路段的合法装载货车实施通行费6.5折优惠。

浙江省采取购买服务的形式对绕城高速公路进行差异化收费，而义乌、宁波、杭州的部分高速路段对持有ETC的本地牌照小客车实行免费通行。

河南洛阳以及四川成都等地同样采取政府购买服务的方式，对安装ETC的本地牌照小客车实行免费通行绕城高速的收费方式。

江西南昌至九江高速公路，九江南至荷花垄至泊水湖区间车辆，以政府付费方式实行免费通行。

海南全省高速公路均可免费通行，但海南省以收取燃油附加费的方式，变相收取了高速公路通行费。

所以说，海南岛的油费，是相当高的。

需要提醒各位新老司机的是，大部分地区优惠的前提是，必须要有ETC速通卡甚至是本地电子通行卡，而且要走ETC通道，才能达到最大的优惠力度。

但如果是外地车辆经过高速差异化收费路段，那只能享受较低的优惠甚至是没有优惠了。

总之，高速公路降低通行费是民心所向、大势所趋。

但是，全面取消高速通行费在短期内是不可能的，而且，不收钱也没有专人维护的高速公路，真是你想要的吗。

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